Рено сделала свой первый внедорожник - Koleos

да тут обо всем и ниочем... а вообще о доровизне калеоса в последний раз терли*PARDON*

 

Да не!Сравнивали Х-Трейл и Колеос,а не Хонду...

 

Я далёк от темы внедорожников / паркетников.
Расскажите кто-то, разве Гранд Витара не дешевле Колеоса? И вроде почти полноценный внедорожник :-/

 

стараемся всеже в равных опциях машины сравнвать... грант витаро с колеосом это как логан с меганом сравнивать

 

крыши нет (неизвестно как поведет себя в первых машинах при морозе)
нет помощи спуска и подъема - потому как не умеет ни спускацо не поднимацо*ROFL* , тока асфальт, но на нем считаеца наверное эталоном, ибо на это и делали упор.

 

Вчерась проходил ТО, в одном из Моск. диллеров
3 часа было заняться не чем, вот полазил по Колеусу, и даже на тест драйв скаталси.....

Относительные плюсы
+удобная пасадка водителя
+хорошая обзорность(большие зеркала и тд)
+динамичный двиган 2 и 5 литра
+ достаточно экономичный
+задок открывается двумя частями
+задние сиденья складываются со специальной ручки из багажника
+задние сиденья регулируються по наклону
+ КПП вариатор
+ есть кнопка переключения привода и режим автомат
(для меня это крутая фича, ездил из 4х4 Нива, Газ 66)

Относительные минусы
-мне не очень удобно было сидеть сзади и садиться на зад(рост 184)
-машин идет с завода без защиты картера(ставится за деньгу)
-ИМХО торподо убогое

 

Есть скан журнала Автомир со сравнительным тест драйвом Калеоса и Ситроёна - не было тут еще?
Выложить? Или баян?

 

выкладывай, заранее спасибо

 

Имел честь примерится к машине..
Впечатление не произвёл..всё конечно субъективно, но..
- обзорность я не назвал бы хорощей...у меня сложилось ощущение, что мертвые сектора великоваты
-если отрегулировать водительское сиденье, так чтобы мне было удобно сидеть, то назад смогу посадить в лучшем случае 6-летнего сына..взрослым будет неудобно..во всяком случае мне точно(176см роста на 100 кило веса:-[ )
-салон очень смахивает на моего бюджетного "мегашу", но ценик в 2,5 раза выше
-багажный отсек показался меньше, чем в "мегане"
-с учётом, что это первый опыт Рено по внедорожникам..могут быть проблемы

 

похожие ощущения и впечатления...ожидал большего *NO*

 

Сорри, за скорый ответ, вот сцылко:
http://rapidshare.com/files/167053091/Avto...l-plaza.net.rar

 

поправь ссылку

 

Я только не понял кто из них Логан а кто Меган?

 

Сорри, что-то форум ее покорежил, а я не проверил.
Поправил!
http://rapidshare.com/files/167053091/Avtomir_48_2008_Epidem.ru_Journal-plaza.net.rar

 

Колеос же разрабатывался с учетом опыта и при участии специалистов Ниссана и Самсунг моторс, которые на внедорожниках собаку съели.
Я на московском автосалоне посидела в Колеосе - всё-таки большие машины чем-то подкупают, хотя своей Мегаше я пока изменить не готова )))

 

Журнал Автоцентр №51, статья про Калеос, надо кому?

http://rapidshare.com/files/174676290/avtocentr_51_2008_HQ_Epidem.ru_Journal-plaza.net.rar

зеркало:

http://letitbit.net/download/ec91d6318280/avtocentr-51-2008-HQ-Epidem.ru-Journal-plaza.net.rar.html

 

Британский журнал 4x4 Planet несколько дней назад присудил Колеосу победу сразу в трёх номинациях:
- "Компакт СУВ года"
- "Лучшая новинка года"
- и главная номинация "Полный Привод (4х4) Года"

Для тех , кто не силён в нижеприведённом оригинале, перевод примерно такой:

..недавно запущенный концерном Рено, Колеос привёз хет-трик титулов от журнала Планета 4х4, включая и трофей "Модель 4х4 Года".

... в жестокой конкуренции с 47-ю другими моделями, включая через-год-лучшие ЛэндРовер Дискавери и РэнджРовер, французская марка, впервые появившаяся на арене 4х4, обошла Хонда ЦРВ, недавно запущенный ФордКуга и ФВ Тигуан, получив таким образом титул "Компакт СУВ года" и вслед за этим титул "Новинка года" и главный трофей "Модель 4х4 года".

Отличная комбинация вне- и -дорожных способностей Колеоса, удобство пятой двери, съёмное "ведёрко" центральной консоли, система складывания сидений "Супер-Фолд", не говоря уже о высоком уровне оснащения, качестве сборки (!)... привели в восторг тестеров журнала "Планета 4х4": "... широта его талантов производит сильное впечатление. Отличный при езде во всех условиях, а удобство и ЮЗАБИЛИТИ ставят все другие СУВы в тень."

Комментируя награды, редактор журнала Алан Кидд сказал:" Рено явилось из ниоткуда чтобы создать лучший, наиболее релевантный (relevant) 4х4 на рынке. Этот Колеос всё делает хорошо, а многое - исключительно. Это отличный -дорожный вехикл и, честно говоря, стоит своих денег. Это новый отсчёт для производителей СУВов, и вообще, автомобиль, который каждым дюймом своим достоин звания "Полный Привод Года"

http://www.oneshift.com/news/news.php?newsid=2162


релевантный = соответствующий
вехикл = средство передвижения

В Британии 5 журналов посвящённых внедорожникам. 2 из них освещают успехи LandRover. Оставшиеся три: "Total off Road", "4х4 MPV" и "Planet 4x4". Два последних ежегодно присуждают внедорожникам награды в различных номинациях.

нагло сперто у rkclub.ru

 

Извиняюсь, если уже было- тест-драйв Koleos http://autorambler.ru/journal/testdrives/16.02.2009/560946965/

 

Renault прекращает продажи Koleos в России

Кто слышал об этом?

 

даже не верится, с каждым днём всё больше вижу их на дорогаз Москвы... + скидки хорошие сейчас