Ресурс тормозных колодок, при каком пробеге меняли

а мы тут разве про плюсы и минусы? =-O
я думала про колодки

 

*ROFL*
а тогда ответ был выше - на мегане датчиков износа - НЕТ!!!:-D

 

На мегане датчик износа-ЕСТЬ.
На мегане-2-НЕТ. Экономия абсолютно непонятная, ибо этот датчик-кусок провода замыкающийся на массу.

 

ндя... а тут еще кто то остался на МЕГАНЕ??? или ты за справедливость?:-D

 

Зато у нас есть датчик уровня тормозной жидкости

 

..как на русских..*YAHOO*

 

Посмотрел на днях свои колодки. Передние 50% а диски уже похоже кончаются. Задние, износа дисков вообще нет, а колодки 60%. Это норма для Мегана? или стоит прокачать тормоза. Хотя при покупке делал техосмотр по полной программе- так к тормозам притензиний не было. Да. пробег 96000, я накрутил только 4000.

 

Прогресс идёт вперёд, скоро датчик износа трусов будут ставить!:-D

 

Вчера поменял передние, износ почти полный, оставалось на 1000км максимум. Пробег 29.000.
Купил TRW на Кунцево за 1400р + замена на Молодогвардейской 300р.
Перед этим позвонил дилеру, узнал про сохранение гарантии если поменяю сам на неоригинальные колодки. Сказали что если будет поломка тормозной системы и экспертиза установит что из-за колодок, то снимается с гарантии тормозная система.
Замена у дилера 3870р (и это по акции!). Итого - экономия 2170р!
На сэкономленные можно еще и задние поменять
Кстати задние за этот пробег стерлись где-то наполовину.

 

Передние колодки менял у официалов на 30 тык (развели ленивого идиота - замена как на 9-ке), чё именно поставили - не знаю. т.к. были в фирменной коробке - отдал чё-то около 3 тыр (июнь 2009).
Задние кончились на 45 тык - на ТО предложили поменять (январь 2010) - отказался. Купил Текстар на Экзисте - все вышло менее 1,5 тыр - колодки около 1 тыр +работа 500 рэ (менял в др.сервисе т.к. крутилки не нашел )

З.Ы. Думаю спереди тож поставлю текстар, правда сколь долго они будут у меня ходить не знаю, время покажет

 

А я на задние текстар не нашёл, взял АТЕ. Направляющих в комплекте не было, но 4 болтика присутствовали. Понравилось что обратная стороня колодки липкая как у наклейки. Снимаешь защитный слой и этой липкой стороной она прилипает к суппорту.

 

первый раз поменял передние на 60000 км, задние еще ходят!*YAHOO*

 

Проехал 57000 пока не менял ни передние, ни задние колодки и диски. Буду проходить ТО 60000 км, скорее всего буду менять колодки.

 

Во блин. а мне в сервисе когда я предложил отчипорить картонки с тыльных сторон колодок Текстар, спросили, а зачем=-O - я не знал, что и ответить *PARDON* , теперича знаю зачем

 

На перед поставил Текстар-там точняк липкого слоя не было, Так что не факт что на задних текстаровских это был липкий слой.

 

Да я начал отдирать картонку (тоненький плотный картончик) отодрал до половины и зачем-то обратно приложил - встал он так, будь-то и не отдирали *PARDON* , имхо, наверное, клей...

 

Снова к ресурсу ТК
Поменял тут резину на днях, зима кончилась *YAHOO* (пробег 92000)
Вот результат, износ ТК:
ПЛ 13мм
ПП 12мм
ЗЛ 11мм
ЗП 9мм
Похоже на моем авто скончаются сначала задние =-O , и еще справа износ интенсивнее
(для тех кто не в теме, родной комплект Тормозных колодок)

 

Да нет у тебя наверное диски сточатся раньше, имхо колодки д.б. мягкими и стачиваться о диск, а не наоборот. Хотя м.б. у манера вождения такая, что не тормозишь почти, но в это поверить мне трудно, т.к. сам так не умею.)))

 

Да колодки пускай трутся, расходник как ни как, ну и поменять их сложности ни какой нет. А вот диски конечно хочется чтобы подольше ходили. ИМХО.

 

Передние колодки(вторую пару) стер до нуля на 100 000км. Левая внешняя колодка дошла до металла, на остальных оставалось по паре мм. Пришлось медленно катить до сервиса с ручником. Диск остался жив. Хотя их по доброму менять пора..