Розетка 12В, пепельница.

Когда матери Subaru Forester покупали, то там ни прикуривателя, ни пепельницы не было. Сказали, что этот комплект покупается отдельно. Так япошки борются с курением. В мануле, кстати, это написано было.

 

а как кстати 300Вт работают, воткнутые в прикуриватель?

а то я тут хотел хороший чайник в машину купить, а у него мощность 160Вт
а в мануале написано, что максимальная мощность устройств, воткнутых в прикуриватель - 120 Вт
побоялся покупать

 

Вставки сгорят. Сразу или через несколько минут...
Я пользуюсь автоконвертером 12В постоянки на 220В переменки. 300Вт. Но чайники на 220В минимум 800Вт потребляют. Так что пользуюсь только ноутом, переносной прожектор, телевизор, как розеткой для зарядки раций и других устройств. Музыкальный центр здоровый на природе можно включить и т.д. Хорошая штука.
Ну а если чайник хочется нормальный, то можно купить конвертер 12/220В, к примеру на 1,5 Квт и втыкать туда обычный (к примеру Tefal) чайник.

 

я имел ввиду специальный, автомобильный чайник.
он чем-то похож на термо-кружку с подогревом
а выглядит, как термос, на 300мл только воду еще в нем кипятить можно

американский, 160Вт
разъем под прикуриватель


З.Ы. бывают исчо и китайские, внешне как обычный чайник. но на расстояние метр видно, что это палево

 

=-O К Вашему сведению, мощность из ниоткуда не берется. Чайник, включенный через конвертор на 1,5кВт будет потреблять по сети 12В 125 Ампер!!! Если бы можно было действовать по предложенному Вами принципу, все электроприборы мира можно было бы запитать от прикуривателя Мегана при наличии конвертора с неограниченной мощностью.

 

Хм, во-первых я сам энергетик, знаю. На холостом ходу инвертор (хоть на 1,5 хоть на 4 КВт) потреблять практически ничего не будет (холостой ток моего инвертора на 300Вт всего 50 мА.) Да, согласен, при подключенном чайнике на 1,2 кВт (сейчас в основном все чайники идут на такую мощность) он будет потреблять I=P/U, т.е. 1200/12=100А.
*В любом мануале любого конвертора написано, что конверторы с мощьностью выше 300Вт подключаются НЕПОСРЕДСТВЕННО к клеммам аккумулятора.
** Закон сохранения энергии тоже знаю

 

дык мне очень интересно, как поживает прикуриватель с 300Вт инвертером.?
при разрешенных 120Вт у прикуривателя должен был давно сгореть предохранитель
или у автора не прикуриватель стоит, а розетка на 12 вольт

или автор, просто ни разу не подключал источники суммарной мощностью больше 120Вт, к этому инвертеру
или прикуриватель держит чуток больше
, чем 120Вт

в принципе, музыкальный центр и ноут много не потребляют
но если все сразу включить=-O =-O

мне вот экспериментировать не хочется, с потребляемой мощностью, посему хочется узнать, как при 300Вт, ведет себя прикуриватель

З.Ы. теперь понятней стало

речь идет я так понимаю про инвертор. который прямо на батарею вешается. а не который в прикуриватель вставляется?

 

Почему с 1,5 кВт спрыгиваем на 1,2??? Как энергетик энергетику скажу- при емкости аккума 65 АЧ и токе 125 А аккума хватит на 0,5ч. А сечение проводов для тока 125 А Вы, будучи энергетиком должны себе представлять!!! Признайте свою ошибку и закончим этот никчемный разговор. ]:->

 

Я понял, видел сам такие. По идее, если 160 Вт, то это всего 13,3 Ампера. Прикуриватель должен такой ток держать. Покрайне-мере на ТАЗах и некоторых других ино, в которых я коврялся вставки на прикуриватель идут на 16А. Попробуй. Думаю все ок будет. А сгорит вставка- так поменяешь, она копейки стоит.

 

Ошибки нет. Где вы видели, чтобы чайник работал пол часа?*ROFL* Чайник с мощностью 1,3Квт (спрыгнул, т.к. большей мощности чайников не встречал) кипятит воду за 4 минуты МАКСИМУМ. Ток, да согласен, I=P/U, получаем около 108А. От прикуривателя естественно сгорит все и сразу. Поэтому в мануале к любому автоинвертору написано, что инверторы P более 300Вт подключаются непосредственно к клеммам аккумулятора. Сечение, да, большое. Не замерял, но устанавливал на Газель инвертор на 2КВт. Провода - толстые, медь, не спорю, но не замерял. Нагружал сам прожектором на 1,5 Квт. Провода теплые, но не более 60 градусов (рука держит). При работающем двигателе прожектор горел у нас часа 1,5. Все прекрасно.
*советую почитать инструкцию к автоинверторам, да и посмотреть на него хоть на витрине. Все вопросы отпадут.

 

У меня с инвертором шли провода в прикуриватель и к батарее. Я подключаю только к прикуривателю. На холостом ходу инвертор (без нагрузки) вообще практически ничего не потребляет. А на Мегане я не знаю на сколько вставки стоят на прикуриватель, но нагрузку в 200Вт держит прекрасно (проверял лампой на 200Вт в течении часа примерно). И, кстати, где вы вычитали, что именно 120Вт? У меня ни в мануале, ни в какой документации таких данных нет.

 

На данном сайте обсуждаются не спецмашины с прожекторами-искателями, а конкретный автомобиль. Чем вы собираетесь защищать такой девайс? Давайте начиним багажник аккумуляторами, там же расположим предохранитель и проложим воздушную линию к преобразователю и все будет ок. А иначе не дай бог Вам на природе закипятить несколько чайников подряд! А такая переделка авто как я описал -полнейшее извращение! :-X

 

Зачем извращаться так? Я про конкретный автомобиль и говорю. Если кинуть провода от аккума на Мегане на 1,5 Квт инвертор и запитать обыкновенный чайник... Какие проблемы? Вскипит и будет счастье... Странные люди.

 

Желаю удачного и безпроблемного пользования этой чудной и очень хорошей конструкцией!

 

А к чемму все это?
Отличие прикуривателя от розетки очень простое.
1. Прикуриватель имеет светящийся ободок, розетка - нет.
2. В прикуривателе торчит... прикуриватель, а в розетке просто резиновая крышка.

 

А на Меганах разве есть розетка штатная где-то? У меня нет - только гнездо прикуривателя, которое и использую как розетку.

 

Благодарю, у меня нет в мануале такого...*PARDON*

 

По диалогису есть для некоторых комплектаций.
И ставится вместо прикуривателя
Вот если бы было штатное место в салоне, я бы точно доставил, а то обычно прикуриватель занят рацией.

 

а кто-нибудь компрессор в прикуриватель включал?
я включил, сгорел предохранитель. Центральная консоль не работала за исключение магнитолы. Климат замер в положении кондей - ехал вечером с работы, чуть не окалел