Рулевая рейка. Стуки, ремонт, замена.

Передавать некому ,у меня таких знакомых нет.

 

ссылочку скинь плиз

 

Порекомендуйте к кому обратиться за ремонтом рейки.. Не хочется отдавать 25000 за замену.

 

Вчера заменил втулку на рейке и для надежности дела - правую рулевую тягу*YAHOO* Делал первый раз пробег 83к. Потратили 3 часа (больше времени ушло на откручивание старой тяги. Колесо левое не снимал - шлейф в порядке. Справа стало все тихо. Если есть гараж с ямой и друг с хорошим настроением я думаю тебе можно сэкономить приличную сумму*ROFL* Втулка по номеру Lemforder 13140 01 стала идеально!
кольца резиновые тоже поставил.

P.S. Вечером проверил надежность на покатушках (скоростном маневрировании) лагуна-клуба на взлетке. Вроде все позакручивал*ROFL*

Отдельное спасибо за теоретическую помощь arbuzz - советы очень помогли!

 

Уважаемый Прочитайте Внимательно пост №531 и попытайтесь всё это осмыслить, на руле всё делается для того чтобы освободить эту коробочку со шлейфом от зацепления с рулевым валом. А после этого шлейф порвать Не Возможно! Интересно как вы втулку с кольцами уплотнительными туда вставляете? и что от них после такой установки остаётся?

 

Здравствуйте всем! Такая проблема: при повороте щелчки в рулевом колесе, загорелся чек аирбэг. На станции сказали что нужно менять рулевой суппорт, стоимостью 12 тыс. Кто с такой проблемой сталкивался, напишите как и стоит ли вообще менять его? сказали что ездить можно и с щелчками=)

 

бред.
чини подрулевой щлейф.

 

Для знающих!

Доброго всем времени суток. Ребят может кто глянуть в Диалоджисе номер рулевой рейки по Вину и остальным параметрам? Просто нужна ее замена в связи с износом червячного механизма.(или как там он правильно называется...) Искренне благодарен за помощь.

 

рулевая рейка

нашел втулку. меняет ли кто в Воронеже втулку? а то самому как-то никак...

 

приветствую знатоки,
помогите новичку, проблема с рулевои реике, толико вот не поиму что конкретно в реике стучит, симтом такои--при повороте руля в лево в прао есть люфт и стук, рулевые наканечники проверял в норме, стук идет имено с реики, конкретнее где идет вал от руля.
пробул потянуть регулируюшчий болт на реике не помогло, просто туговато крутился рули потом отпустил на месте,
Обесните пожалуста этот стук саздает пластмасые фтулки или зубчетыи меканизм в реике.

 

Рулевые тяги Л/П или втулка-она с правой стороны.

 

В общем коллеги не много лирики , но по теме ! Менял я рейку ибо все эти замуты с втулкой не увенчались успехом , но не об этом сейчас. Решил значит сэкономить на оригинале + в уши мне продавец надул и взял я Итальянскую рейку General Ricalbi (вроде правильно написал) 6500р. без наконечников (они уже были куплены трв). Итог 7 т.км и снова геморой бьет в руль *NO* это при условии ,что езжу Мега аккуратно , в ямы не попадал , да и проезжаю неровности медленно аж коллеги сзади вижу как напрягаются ,ну а х..ли! Вообщем не берите это г... рейку . Спасибо . Да хранит Вас Бог !

 

немогу сказать насчкт рулевых тяг, но могу точно сказать что они не причем, проблема в реике,
потомучто я в яме под машинои смотрел что стук саздает имено гдето в раионе рулевого штка что врезается в реику (что там видимо зубчетыи меканизм точнее не могу сказать)

 

С какой стороны стук?Морду приподнял или так,прошелся взглядом?
Может тебе пару фоток выложить?

 

Camelia
на подемник не поднял (времени небыло) но при езде при болиших качках в лево в право по трасе слышен стук в реике, этот стук ести при павороте руля в лево в право, кагбы люфт, и люфт не в рулевых наконечников а гдето в реике.

 

Не путай наконечники с тягами.
Cтрелками (2) указал место соединения тяги с рейкой.

 

Уважаемый, при осмотре рулевой рекомендуется все проверочные операции делать под нагрузкой, т.е. заезжаете на яму и сами лезете под машину и прикладываете руку к рулевым тягам по очереди (с прожимом пыльника),к месту где находится червяк рулевой рейки, рулевым наконечникам, а друг в это время пусть подёргает руль туда-сюда и сразу всё станет ясно. Также проверить вертикальный люфт справой стороны в районе рулевая тяга---рейка, чтоб проверить состояние втулки. А также посмотреть состояние стоек стабилизатора и втулок стабилизатора. Удачи.

 

Camelia

кароче проблема не в рулевых тяг, сту в самом реике, и этот люфт тоже в реике,
кагбуто там есть свободныи ход между чярвекои и зубчетыи шток реики,
кто может обеснить как снять правелино реику (может есть у ково фото)
и как отремонтировать ее.
зарание спасиба.

 

слева по ходу движения есть болт ключ на 12 на рейке который регулирует прижим червяка, затяни до упора и отпусти на 30градусов.
очень неудобно подлазить, нужна маленькая трещетка

 

Вы правы там очени не удобна лазить но с трудом я и туда добрался,
затенул болт полнустю, реика шла туговато но тоже с люфтом, и чюти отпустил (ну как вы посоветовали),
Не могу понять одно, этот люфт идет или от червека или выше где соидиняется рулевая оси,
рас я затенул болт реики до упора то по идеи червяк зблизился к зубчетои реики, и люфт по идее не должно быть но он присуствует по любому.