Рулевая рейка. Стуки, ремонт, замена.

Прошу прощения, а что такое Fag, где искать? Заранее спасибо.

 

Уверен на сто процентов. Все остальное менялось три - четыре месяца назад. Втулки, стойки, опорные подшипники, стойки стабилизатора, рулевые наконечники, рулевые тяги - новые. проводилась диагностика. Шаровые, саленблоки рычагов - живые. Я, лично, с мастером смотрел с ямы и дергал тяги - люфтят. Люфт уходит от тяг в рейку. Если вывернуть руль до конца в право и покачать на заведенном авто, то слышен стук. Мастер сказал, что стук идет от рейки.

 

А шток рейки ржавый?
Если не секрет, сколько отдал за замену втулок стабилизатора ?

 

УМИРАЮ

ситуация плачевная,
1 при качании руля влео-вправо слышны металические удары.Я б не сказал что глухие. Причем удар слышен СЛЕВА СИЛЬНЕЕ. а справа как будто отдается.
2 При проезде неровностей опять же слышны звонкие удары.

3 Тяги,наконечники меняные.Пыльники целые, шток не ржавый.

Помогите разобраться,2 месяца мучения((

 

Шток не смотрел, но вот сегодня еще раз проверяли в мастерской на Казарменном переулке - рейка. Они там реечки перебирают. Мной было принято решение на полную переборку. По поводу втулок точно теперь не скажу, но не больше - 1500 р.

 

Перебрали мне рулевую рейку. Отдал я за это удовольствие 10 тыр.=-O Стуки, скрипы и все остальное ушло в небытие. Гарантию дали 20 тыс. или 2 года. Результатом я не весьма доволен, руль крутится немного туговато.*NO* Сказали, что через небольшой пробег все пройдет и будет крутиться как положено. Поживем - посмотрим. Каждые 5 тыс пробега нужно будет приезжать к ним на диагностику. Если что - они будут устранять дефекты. Не стану никому ничего советовать, но скажу так... лучше нового нету ничего.

 

а я новую оригинальную купил за 14700

 

У нас тоже есть такие кулибины. Так вот они снимают рейку везут токарю он точит втулку из метала, и все она "вечная".Благо кулибин, хороший знакомый-рассказал секрет, а родная(пластик) втулка ходит не долго, а если рейка ржавая то родная вобщ не поможет.Но 10т.р. это круто за ремонт!!!

 

Хм, а не сказали что было в рейке и что они сделали и как?
Электро усилителю интересно не будет плохо от нагрузки.

 

Электро усилитель и нужен чтобы большую часть нагрузки брать на себя.

 

Сказали, что втулка была вся разбитая, была ржавчина. Говорили что что-то там точили или протачивали. Короче я как-то особо не спрашивал. Попал я к ним по совету брата. Они ему рейку тоже перебирали и ремонтировали. Только у него она - гидро. Ему они делали в 2009, до сих пор ходит.

 

Если я у нас такую цену увидел, то однозначно взял бы . Я искал у нас, цена начиналась от 18600 тыр -оригинал. Турецкой сборки - 10600. Очень не хотелось туриков, говорят, что они иногда гонят восстановленные рейки. Вот и решил восстанавливать родную.

 

Вчера отремонтировал рейку. Теперь в салоне тишина. Мастера заменили втулку немного её усовершенствовали. набали во внутрь рейки свазки, и всё стало прекрасно. Правая сторона в меганах боится резких ударов. Пару раз влетаеш в ямы и втулка деформируется, от этого и стук в рейке потом. Машина прошла 130000 это первый ремонт рейки стучать стала месяц назад. Ремонт рейки обошёлся в 5000р. плюс 2 рулевые тяги(тяги ихние) и того 8200т.р, и 1000 схождение всего 9200

 

Где проходил диагностику? Не в автомире?

 

Я заказывал в экзисте, причём можно заказать новую и восстановленную на заводе подешевле

 

Спросил бы, я вчера после твоего сообщения посмотрел сколько стоит оригинальная рейка 13328 рублей с примерной доставкой 3-5 дней.
Смотрел этот код 8200463517.
Если ржавчина, то и вправду под замену рейку или восстанавливать, а втулку что не менял до этого?

 

мы вроде бы не особо далеко друг от друга,но до орла смотри скок:
2дня 16 075,53р.

 

Зависит и от магазина в котором смотришь, экзист в Воронеже дорогой.

 

я пробил по всем интернет запчастям,которые могут тарить Орёл...с большим сроком ожидания дешевле 15000 или 16000 не выходило