Рулевые тяги. Проблемы, гарантия, люфт, замена.

наверно,там не так много пыльников

 

Помогите советом, вчера поменял наконечники рулевых,сход ращвал послн этого не делал.контрагайки когда менял наконечники тоже не откручивал. Уехал на дальняк и по приезду опять услышал стуки.вывернул колеса по очереди.дергаю в районе наконечника все впорядке,а если дергаю за рулевую тягу вверх вниз то чувствую люфт в рейке. Я что сам ушатал тяги или в чем может быть причина?забыл добавить что тяги я вместе с наконечником на пол оборота провернул

 

Посоветуйте какие рулевые наконечники поставить?

 

Поменял рулевые тяги и наконечники.на стенде выставили в ноли а машину тянет вправо!Help!!

 

Попробуй местами колеса поменять с лева на право,так мне развальщик сказал не поможет значит где делали сход развал накасячили,заново делать надо

--- Сообщение объединено, Nov 6, 2015 ---

1. Подскажи кто решил проблему с люфтом вала на рейки,ставил другие втулки не помогает.

 

Остальные детали подвески в норме? Сайленты рычагов например, шаровые, опорные подшипники.

 

Надо менять ни с лево на право, а спереди на зад по одной стороне, не помогает по другой! Не помогает - ехать назад на схождение!

 

тяги прошли 1 год и 27ткм

был на выходных у официалов по акции посмотрели подвеску, жижи и тд тп за 300р. тяги не нашли, хотя люфт в шарнире на прощупывание очень хорошо чувствуется

 

Вот такие официалы)

 

для подтверждения и ездил))

 

У меня был выкручен болт с\б подрамника.Затянул и помогло.После замены втулки люфт остался,но минимальный.Буду наблюдать.

 

Кароч, братва!
Перед тем как менять наконечники с тягами перешерстил всю ветку и понял: брать RTS, а какие номера - фиг знает.
В итоге подобрал сам всякими правдами и неправдами (на сайте магазина, через диалоджис и еще всяко.
Все сошлось. Когда собирал, думал подпиливать придется(вдруг нужно будет сильнее закрутить тягу в наконечник на сход-развале), но было нечем, потому закрутил по размеру и все (мерял линейкой, получился полный габарит сборки левой 41,7, правой 41,5).
Съездил на сход-развал 3-Д(за 400 рублей, у нас есть такой шоколадный ценник), парнишка чуть подкрутил (пару оборотов) и все, красота: не стукает, не шумит и бежит ровненько.
91-90447-1 RTS Наконечник рулевой правый
91904472 RTS Наконечник рулевой левый
9290417 RTS Осевой шарнир, рулевая тяга


Для информации: 2008 г.в. MEGANE II Extreme, 1.6-16

 

На сегодняшний день пробег 140000. Впервые заменил тяги, поставил лемфердер, шаровые, стойки стаба и наконечники все RTS. Посмотрим как и сколько прослужат.
З.Ы. все кроме тяг уже было заменено на 60000 пробега. Такая вот статистика.

 

А что ж trw то не ставится?

 

Весь форум шумит, что ТРВ сейчас мало ходит. Вобщем согласен. Ставил что-то из подвески на предыдущу машину Symbol, через год уже опять поменял.

 

Дак может эксплуатация была такая, например, дороги не очень...
Просто эксперементировать не очень охота, другие производители не факт что лучше да и ценой не особо дешевле. Trw сейчас всреднем запчасти как все стоят, если не брать откровенное г...

 

а может потому, что хреноватые стали
как -то приговорили правую, заменил (вроде оригинал), прошла 2 года -залюфтила (ощущалось тупо дергая колесо).
Заменил на TRW. Полгода прошло (пробег менее 10т) - застучала, но оригинально: зимой, когда ногой сбивал снег, стукая по резине был металлический стук. А ближе к лету и явный люфт. Так что как -то плохонько походила, по сути пол-года. Брал автодоке, в коробке все нормально.

 

Субъективное мнение