Рулевые тяги. Проблемы, гарантия, люфт, замена.

Вверх вниз вам может силы не хватить нажать на шар, в стороны это не люфт, а конструктивный ход пальца, но тут надо на усилие смотреть,
ну а люфты всегда смотрят не на снятых, а на машине, один "качает", второй рукой щупает

 

я об этом уже думал. Я то на яме когда машина на своих колесах стоит качал наконечник,дёргал его но безрезультатно. Да и у меня звук норма когда я еду по плохим но более менее плавным дорогам. Громыхает когда колесо проваливается или наезжает на сильно крутое препятствие. Такое на яме не изобразить.

усилие никакого толком не прелагаю чтоб шток наконечника шарового механизма стучал. Я помню как ставил наконечники эти сновья. С трудом шток этот сдвигал,а сейчас легче лёгкого. Надоело просто с этим громыхание бороться. Пока одно делаешь,другое выходит из строя. Надо менять либо все сразу либо ждать пока отвалится что нибудь.

 

Наконечники не громыхают, а вот если на ямках - это может шаровая люфтить.

Необязательно все сразу, например я менял наконечники с разницей в 20т. это от 1 до 2х лет эксплуатации, левая шаровая люфтила правая была еще нормально, стойки стаба также (правда я менял парами )

 

поспорю. Ещё как громыхает.

 

вы же не сегодня машину купили, и там всё в хлам
что бы наконечники загрымыхали, там таааакооооой люфт должен быть, ого го, но вы же на машине постоянно ездите и до хлама сперва появляется люфт чуть чуть, потом больше, потом еще больше и за это время наверно бы уже заметили, просто качаете руль, а колеса на месте стоят

 

Рафик понял.рафик молчит

 

Однозначно...хана.

 

Народ,появилась совсем дикая идея. А если попробовать поставить наконечник от флюэнса или дастера
Это флюэнс

Это Дастер

Это меган

 

они вечнее?

 

Я просто подумал что от дастера должны быть помощнее наверно

 

Ну если там
- такая же резьба для тяги
- такой же конус пальца
- такая же конфигурация тела наконечника
(в чем я сумлеваюсь, потому что так и писали бы, подходит для Меган2 - Дустер и номер был бы одинаковый)
То почему бы и нет
хотя оригинальные и так ходят по 80-100 т.км

 

Разные они,если внимательно посмотреть,на мегане сразу за шаром изгиб вверх.

 

Странно...может по размеру и по длине подходят...?

 

ukzymt ntve

Судя по видео в теме о рулевой, это стучит вал между рулевой и усилителем. Стук в одну сторону когда резко крутишь руль. Глянте тему про рулевую,

 

Пришли заказанные рулевые наконечники оригинал Рено
7701474796 -1233 рубля
77 01 474 795 - 1277 руб
Оказались оба производство TRW. Цена TRW 851 и 854 рубля
Мог бы 805 рублей на что-то другое потратить.
Оригинальные рычаги тоже TRW, но TRW почему то дороже оригинала.

 

Рулевые наконечники trw дешевле чем оригинальные рулевые наконечники, но те же trw. А вот рычаги наоборот. Оригинал дешевле чем trw, хотя оригинал тот же trw.