Рулевые тяги. Проблемы, гарантия, люфт, замена.

Автодок как и любой другой инет-магазин предлагает товар от кучи разных поставщиков и поди угадай кто из них честный, а кто контрафакт поставляет. Так что автодок - не панацея. У меня вот правый наконечник TRW уже 4- год стоит и нормально, пару дней назад проверял - шарнир дот сих пор туго ходит (видимо настоящий TRW попался), а слева ставил тоже TRW и поменял уже два раза. Больше 2-х лет не выхаживали.(похоже контрафактные были).

--- Сообщение объединено, 23 апр 2019 ---

И что интернет-магазины возвращают деньги если при получении вами товара он не пройдет проверку этим приложением?

 

Поставил наконечник RTS. Тугой он какой-то. Руль сразу заметно туже стал вращаться. Если раньше приходилось подруливать на слегка колейном асфальте, то сейчас руль стоит ровно на колее и не шелохнется, даже если его отпустить он останется в прежнем положении. И это я только один наконечник заменил. Надеюсь притрется и руль станет полегче вращаться.

 

Я оба поставил и схождение сделал - все нормально! После поворота руль в среднее положение сам возвращается?

 

Возвращается, но как будто не до конца, рукой доводить приходится. Но сегодня вроде полегче уже крутится, притирается.

 

Все нормально с наконечником. Сам дурак. Просто одновременно с его заменой лазил в водительскую подушку, снимал руль и при сборке кожух рулевой колонки поставил вплотную к рулю, вот руль об него и притормаживал. Отодвинул кожух и все встало на свои места.

 

Заменил сегодня умерший правый наконечник RTS. Проехал на нем я около 15 тысяч. Думаю поймал я хорошую яму, т.к. и шаровая на этой стороне с люфтом была и заменил я ее пару недель назад (а ставил как раз вместе с тягами и наконечниками в прошлом году). Вопрос собственно вот в чем. Кто ставил наконечники RTS, в коробке они в пакете были? Я когда брал их в том году, коробка была вообще без защит, даже в виде стикера. Наконечники не были запакованы в запаянный целлофан и просто лежали в коробке. Не левак ли мне подсунули тогда?

 

Оригинальные тяги и наконечники идут в коробке, но без целлофана. Те детали которые идут без коробок, запаивают в целлофан.

 

Присоединюсь к вашему обсуждению. Всегда себе брал тяги TRW. Упакованы были в коробке и целлофане с надписью TRW.

 

Moog RE-ES 2093 лежал в коробке, коробка была со стикером (на котором указано наименование, страна происхождения и где произведено) на шве, запаян в пакет целлофановый, на шарнире надет был пластиковый конусный чехол, сам палец в бумажной обертке. RTS были в коробке без всего этого (кроме пластикового чехла). Вот и думаю, не левак ли?

Или может они под оригинал косят?

 

Я про оригинал написал, например раньше фильт салона в коробке шел и не ломался, а сейчас уже 3й в целлофане покупаю
разные производители могут по разному упаковывать, думаю это непоказатель

 

А кто ставил пыльники TRW JBE 224? там как на картинке по два: пыльник, хомуты, кольцо и прокладка на тягу? Резина норм? не порвалась в ходе эксплуатации?
А еще, реально ли найти эти прокладки на тяги отдельно (синяя на фотке) ?

 

А что за прокладка? Для чего она?

 

ставится на "кулак" тяги между рейкой и тягой.

 

пришёл такой комплект, всё как на фотке в наличии, буквы чётко на пыльниках, но вот только они как будто пластиковые-так и должно быть?

--- Сообщение объединено, 30 сен 2019 ---

ещё тягу RTS получил. Кулак смазан нормально, на резьбе кулака надета защита типа куска шланга, на кулаке грани сделаны как то топорно, будто болгаркой пилили, но выбито RTS. Так должно быть?

 

В оригинале пыльники ТРВ "пластиковые"

 

успокоили

 

Тоже думаю попробовать Moog.
Меняли мне недавно подвесной, так специалист ничего не сказал про стучащую правую тягу. В Субботу переобувался и сразу обратил внимание на люфт и стук при покачивании колеса в вертикальной плоскости.

 

В вертикальной или горизонтальной плоскости? Руки на колесе с лева/с права или в верху/в низу?