Ржавеют тормозные трубки

локера, пластик балки, еще что-нибудь торчащее, вот что бы не задевало и изгибы

ну тогда заказывать и ждать.

 

а медная трубка религии противоречит ?

 

вы простите что с суппортом там постоянно собираетесь делать, что нужно много свободы?
я же написал, у меня трубка стоит 7 лет, с 2010 года. за это время два раза менялись ТД и колодки,
не считая замены суппорта, за 7 лет, отводить суппорт понадобилось всего два раза

 

Ясно! Ну так то да!

 

Это Вам в суд по правам человека...

 

"Мы не сделали скандала, нам вождя недоставало,
Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков,
Но на происки и вредни сети есть у нас и бредни,
И не испортят нам обедни злые происки врагов."


там еще колесная арка мешает и длина шланга ограничивают свободы.
нааамного больше, чем медная трубка.

 

Она (трубка) там обходит возможное место удара глушака по балке, при закритических перемещениях подвески. Типа "Ехали мы как- то ввосьмером в Мегане, из бани и ка-а-а-к уепемся в яму!". Помотри, в этом месте глушак как раз бил бы по трубке. Хотя, я, когда менял трубки, проложил напрямую. Я ввосьмером в баню не ездию.

 

Тормозной суппорт не каждый день туда-сюда двигать приходится, поэтому цельномедной трубки хватит надолго.
Изгиб трубки идущей вдоль балки сделан для того, чтобы в случае обрыва креплений глушителя тормозная трубка ни при каких условиях не могла быть повреждена выхлопной трубой упавшей на балку

 

Лёха, а что тебе мешает поставить медную трубку и шланг к ней? Если есть где завальцевать или чем, то вопросов просто быть не может. У нас в сельмаге, где продаются медные трубки, там же на них и штуцера вальцуют. На крайняк найдешь наверное автомастерскую более-менее приличную, где вальценут эти трубочки, да и вкорячишь все на место.

 

а в чем трудность тогда? Просвети...

 

Леха, ты ононест... Есть где завальцевать трубки? Сделай все тоже самое, но из меди и с новым тормозным шлангом. Зачем тебе из суппорта выводить трубку, а потом к ней прикручивать шланг? Выведи сразу шланг, или штуцер там не стандартный кокойта?

 

Добрый вечер всем. Сегодня получил проблему с тормозами, прогнила и потекла передняя правая тормозная трубка. Может кто знает какая длина и какие штуцера на концах, чтобы изготовили и не снимать для этого старую.

 

Я как то себе подбирал комплект

Вот

оригинальные скобы 8200 646 065 * 2
WP- 705 — Трубка с штуцерами Z105 100 мм * 2
WP- 045 — Трубка с штуцерами Z105 400 мм * 2
WP- 003 — Трубка с штуцерами Z105 1400 мм * 2
BOSCH 1 987 476 219 — шланг тормозной 200 резъба м10

Это на две задние трубко материал. Сам еще не делал, но читал у кого то что так делал.

--- Сообщение объединено, 2 май 2017 ---

тоже интересно. состояние передних, которые около подкрылка, меня беспокоят, состояние не очень)

 

Сам же на свой вопрос и отвечу. Длина передней правой трубки 800 мм и на ней разные штуцера, поэтому трубку купленную в магазине пришлось переделывать. Штуцер который идёт к шлангу М10 нормально подошёл, а тот что на гидроблок пришлось снимать со старой трубки и переставлять на новую. Добавлю ещё то, что открутить и закрутить штуцер в гидроблок не снимая верхней опоры это жесть, но возможно.

 

А фотки есть какие. Какую именно трубку менял?
Вот эту?