С какой лампой лучше ближний свет Н7 или Н11

Для тех кто еще не ощущает разницы ( Които и штатный галоген на шкода октавия ( свежая ))

 

--- Сообщение объединено, 2 ноя 2015 ---

Может я чего то не догоняю или уже маразм старческий.
1. Вы сейчас мне пытаетесь доказать что у вас ЕДИНСТВЕННЫЕ БЛОК на весь мир и ни у кого таких нет, а мерсы и т.д. ездят на го..не.
2. На фото какой то голимый галогенный или колхозно-ксеноново-китайский свет якобы от Шкоды - СВЕТ ОТ ЛЮБОГО СОВРЕМЕННОГО КСЕНОНА БУДЕТ ПРЯМАЯ ЛИНИЯ С МАЛЕНЬКИМ ПОДЪЕМОМ ВПРАВО И СВЕТ БЕЛЫЙ, а не такая Х..НЯ с желтым светом и с поднятым вправо вверх углом.
У меня 20 люксовых автомобилей Q7, А6, Лексус, 460 и Камри все естественно с ксеноном, неужели вы думаете я не знаю как светит ксенон.

 

я и написал ГАлоген - желтым светит на картинке , снизу Които Цвет видимо 5000К впихали. Про первый вопрос - видимо я вас не так понял , я думал вы меганы имеете ввиду говоря про ксеноновую линзу. Сфоткайте как светят Люксы и попробуем найти отличия с моим ( кроме цвета ) у меня 5000 буду менять на 4300

 

Попробую но это тяжело, они ж..пы возят, а те раньше 9-00 не приезжают. Но поверьте на слово, весь законный современный ксенон светит одинаково, рисунок как на вашем фото, только есть небольшая разница в цвете если смотреть на фары, у Камри они поспокойнее, а на дорогих более резче свет и как бы слегка фиолетовая окантовка по кругу линзы.

 

Вам надо было написать страниц 10 назад:
Мужики поставил хорошие ксеноновые модули в свои фары, лампы и блоки производство Корея, покрасил маску и получилось , подымал фары - свет отличный аж на 120 метров бьет смотрите фото, фары отрегулировал на стенде, сейчас ищу омыватель и автокорректор, никто не подскажет хороший.
И тогда в ответ - во Дима молодец, рукастый мужик, бери Хеллу, лучше не найдешь.
Правда не было бы 10 страниц плотного общения

 

Это скучно....А поговорить....

 

Дык кто же знал, что кто то так яро набросится. П\С У меня реплика Хеллы R

 

Ну как смог, нет у нас близко стен

На 1 фото это моя, до забора метров 5,
дальше Камри, другие авто не сделать, приезжают когда уже светло.

 

У тебя ксен в стандартной фаре , или это галоген лампы такого цвета ?
Сфотографировано с разной чувствительностью. На улице снег с дождем фары протерты но сырые и в снегу. Расстояние метров 8-9 м. Правая фара немного отличается .т.к она старая , а водительская полуторогодовалая TYC ( стекло свежее )

 

Ксенон МТФ колхозный, колбы Филипс, 4300, ставился в 2011 году в новую оригинальную фару.

 

Недавно тему на драйве жевали - колбы филипс ТОЛЬКО на филипсе - все остальное развод. Пишут, что даже оригинальные лампы года через 2 теряют яркость и цвет. Вот я и думаю свои лампы менять на оригинал D2s филипс с 4300 К. Фары у вас как я понимаю были новые , но под галоген .

 

Тесты на стене не показательны. Сильно разнятся картины на стене и на дороге. Разные линзы светят по-разному. Какие -то в ширь, какие-то в длину. По галогену, например, я заметил, что Който светит в ширь, Валео светили более направлено, в даль.
Так же у линз отличается Светотеневая граница (СТГ). С чёткой СТГ пишут, что по трассе тяжеловато ездить, потому-что на рельефе постоянно прыгает освещённость. В посте 241 при сравнении галогена и ксенона видна разница СТГ.
В зависимости от условий эксплуатации (трасса-город) нужно выбирать для себя.

 

Линзы эффективней , они так растягивают свет что на трассе и в даль видно и обочину широко освещает. У разных линз это происходит по разному. Hella больше в ширь https://www.drive2.ru/b/312725/. Но по моему как ни крути хорошие линзы с газоразрядной лампой лучше отражателя.

--- Сообщение объединено, 3 ноя 2015 ---

НАшел про свои линзы в сравнении с оригинальной Hella -R https://www.drive2.ru/b/1454345/

 

Я купил 4 лампы, 2 - Филипс, 2 - МТФ, Филипс освещал немножко получше.
Насчет "усталости" возможно, не сравнивал пока, но у меня еще ДХО столько же стоит, поэтому за 4.5 года они работают осень-весна и почти только утром на работу.

 

Ну да , тут от самого срока службы и количества стартов зависит, но у меня явно появилась синька, раньше белее было. Вот и думаю в Экзисте филипс стандарт за 1000 р ( написано Германия ) - это фигня или нормальная лампа.

 

Совершенно верно у наших фар "туннельный" свет.
На линзе (ксенон и галоген) четкая поперечная граница света, нет как на рефлекторе справа "языка" , поэтому действительно тяжелее ездить особенно на плохом галогене, ксенон спасает только за счет яркости.

 

Если не вру, то мой ксенон с МТФ стоил около 7т., колбы Филипс вроде по 1.5т.

 

Страна большая разница цен тоже. Полтора года назад у нас комплект усенона с блоками лампами и.т.п стоил от 1500 до 2500 р. За 2500 уже и год гарантии давали и рекламировали как супер-пупер. Я взял 2 блока шо-ми за 500 р каждый и лампы по 250р. ( все с гарантией год. МТФ стоил около 2.2т.р. еще и в ящике специальном

 

Сам выбираю с какой лучше будет ближний , спасибо за интересную тему .