С какой лампой лучше ближний свет Н7 или Н11

ПТФ с ксеноном использовались только как ДХО.

Что это за фара?

 

есть возможность сравнить рефлекторные и линзы
(линзы правда на сценике, но думаю не велика разница)
в настроенных фарах
рефлекторные освещают более дальнюю зону
один человек в машине, на сценике с линзами корректор на ноль, на мегане корректор на двойке - дальность зоны одинаковая
рефлекторные светят контрастней
НО, линзы не настолько отвратительно светят, что бы уж так плакаться
вполне позволяют ночью на неосвещенных дорогах ездить с ближним 80км/ч
у меня на сценике с линзами корректор стоит на двойке - мне ничего не мешает видеть дорогу с ближним

хотя конечно, дальний светит гораздо лучше, чем ближний

 

да у меня птф гораздо лучше светит чем ближний)))

 

[

Какого года у вас Меган с рефлектором, а Сценик с линзой? А почему то старый Меган светит лучше молодого Сценика.

--- Сообщение объединено, 27 окт 2015 ---

Обыкновенная фара под галоген, но с маркировкой под ксенон. Где то в теме о ксеноне было.

 

маркетинговые уловки,
"типа" линза - круто, стильно, дерзко и четко
а то, что линзы в результате отстой, ну кого это волнует

 

Только их почему-то используют в большинстве топовых авто. Тоже вопрос- почему?
Как правило Ближний-линза (ксенон, диоды), а вот дальний- рефлектор и галоген. Линзой хорошо видимо собирается в нужное пятно.

 

отчасти причины такие же. "современно"
другие, линза позволяет уменьшить геометрические размеры фары и сделать более причудливую конструкцию
а это полет простора мысли для дизайнера
если у рефлектора многое упирается в размер самого отражателя, увеличить мы его не можем, фара большая будет
то с линзой размер отражателя существенно уменьшается,

ну и в топовых ксенон ставят,

если диодные фары - там намного сложнее устройство, одной линзой не обойтись

 

ага,еще у линзованой фары под галоген на корпусе место для блока розжига этого галогена...

 

Линза отстой если это не ксенон.
Не покупайте машины с линзованой галогенкой.
Все ничего.
Привыкаешь к отсутствию
Доводсика стекол верх
Плохому сидению
Отсутствию ящичков
Жесткой подвеске
Шуму

Слабому мотору
и еще мильону пунктов комфорта.
Но невозможно привыкнуть к плохому свету.
Причем птф не помогают потому что ярко светят перед машиной и в даль совсем не видишь как бы слепишь сам себя.
Езда ночью становица адом

 

https://www.drive2.ru/l/288230376153089277/#post

 

Плюс сто.
Ссылка доказывает что галоген в линзе полная какашка.
Но сделать такое самому нет возможности.

 

После прочитанного от себя добавлю. Бред говорить что фары мегана и сценика светят ближе или дальше опираясь на показания корректора в салоне. ( Выставьте их на 2 и отрегулируйте фары под капотом что бы одинаково светили) По поводу Мегановские фары не светят - если у вас уже загадилась сама линза и убился отражатель то что тут ругаться на свет - фары свое отработали сполна и у вас 2 выхода - 1:- замена фар целиком на новые ( около 10 тыс) и ездите дальше с галогеном. 2:- замена линзового модуля ( родной врятли найдете), покупать немного б\у ( Хэлла или подобные) или Би-ксеноновые модули ( цена 3000-3500 если из китая) и небольшая доработка креплений ( если вообще потребуется). Вырезать кусок корпуса фары ,достать старый модуль и поработать руками чтобы впихнуть новый много времени не займет. https://www.drive2.ru/l/5564322/ личный опыт. П\С не ставьте 5000К и выше

 

Я про это еще 4 года назад писал, что линзу изначально делали только для ксенона, а потом по бедности и на галоген вставили. Компании от этого быстро отказались, да и расстояние у некоторых в модуле было побольше, блок лучше охлаждался и меньше горел отражатель, а в Мегане он короткий.

--- Сообщение объединено, 28 окт 2015 ---

Назовите 5 новых топовых авто где в линзе стоит галоген и отлично светит.
И 5 старых у кого он светит также хорошо как и на новой.
Лампочки должны быть стандартные.

 

я лексус и 200 крузер на линзах с галогеном видел, как и куда светит не видкл

 

Вот это и странно, т.к. на Мегане ксеноновая фара совсем другая.

--- Сообщение объединено, 28 окт 2015 ---

Пластинка с интересным выгибом, как понял у него штатный ксенон

 

Я тест делал тактично - в сухую погоду и без фонарей

--- Сообщение объединено, 28 окт 2015 ---

Вы возможно обратили внимание, что я никогда не писал что светят дальше или ближе, я писал свет более насыщенный, лучше освещает и естественно фары отрегулированы.
Если внимательно читали, то была взята новая оригинальная фара Валео.

 

Я конечно категорично утверждать не буду, не видел я новых лексусов и двухсотых с галогеном, может и есть. Я уже писал, у меня есть одна дешевая Камри с галогеном 2014г. свет хуже чем у 4хлетнего Фокуса

 

Если линза с нормальным срезом светит с уровня на котором фара и досвечивает через 100 м в пол ( в нулевую отметку по высоте) то каким образом это слепит встречку если глаза водителя встречной находятся выше света вашей фары ? . Я у себя регулировал фары так чтобы при 0 отметке корректора светило метров за 100-120м ( этого хватает чтобы ехать уверено 100-120км\час ), а при 4 положении около 10 м - так я езжу в городе