С какой лампой лучше ближний свет Н7 или Н11

Здесь какое расстояние до будки Кофе

 

фары слепят по двум причинам
1. стоит неправильный источник света в фаре, тут могут быть варианты
а) - мощный источник света и фара светит далеко и широко и слепит
б) фара отрегулирована правильно, пучок бьет недалеко, но слепит в ближний зоне из-за того, что световой поток не образует нормального пучка


2. фары отрегулированы неправильно и светят вверх
а описываете вы х...., пытаясь оправдать себя
есть элементарные законы оптики и регламент

вы ездите и слепит встречные машины своим ближним светом, превращенным в дальний

 

Ксенон может быть любой, но настройка его неизменна 1% у Мегана

 

в том то и дело, что при правильной регулировки фар, ближний не будет слепить никогда, какой бы профиль дороги не был

 

Чтобы слепить ближним необязательно его подымать как на верхнем фото, достаточно верхний край луча поднять до уровня фары встречного автомобиля и он ослеплен.

 

--- Сообщение объединено, 31 окт 2015 ---

До 10 где то

 

Ну что могу сказать.
По первому видео все НУ ОЧЕНЬ не тактично, на снеге показывать как далеко светят фары

По второму - я в 165 объяснил, почему будет слепить фара. Слепит не только направленный луч.
Если светить вам прямо в глаза фонариком это очень ярко и ничего не видно, а если светить в нос, вы увидите кто вам светит или кто находится рядом с ним? А если в живот, то вроде и все видно.

 

Про снег - уж какое место было. Вот смотрите пример : стена на фото которая через 100 м - свет почти уже лег на горизонт ( 0 отметку ) как он будет именно слепить встречку если он светит гараздо ниже глаз ? И вообще срез свет -тень длиной 10-15 см на расстоянии 100+ метров вам не о чем не говорит ? ( можете ради интереса посмотреть что у вас выйдет в таком упражнении)
2 - видео не совсем корректно конечно из за чувствительности камеры на телефоне, но от туда понятно что слепит у пола , а выше уже вы просто видите выключеные фары без какого то напряга. Фонарики тоже разные бывают , у меня есть фонарик который на те же 100 светит ровным квадратом потому что он с линзой блин. ! Все дело в линзе. У меня еще лампоски уже уставшие и стекло на одной фаре. Просто если ваш свет так не может не надо доказывать что это в принципе не возможно, выложите фото вашего света метров до 50 и все будет ясно. У меня стоят Би- ксеноновые модули Koito Q5 ( китай) линза прозрачная и гладкая 3 дюйма. Лампы D2H (Керамика Китай 5000К) розжиг -шоу-ми

 

Формула для расчетов (регулировки) фар автомобиля
h - высота расположения центра светового пятна на экране;
H - расстояние от центра автомобильной фары до пола;
L - расстояние между экраном и фарой.
Формула для расчета величины h:
h = H - ( 14 * L * H ) / 1000000 . Единица измерения - мм.

По этой формуле с нашей высотой фар в 650мм длина светового пятна ближнего света составляет примерно 71 метр.

 

Вся фишка какая граница будет на штатной оптике и на не штатной. Если на штатной с рефленой линзой и галогеном на расстоянии 70 метров будет размазня высотой 1 метр , то у меня на 100 метрах 10-15 см. А вы вообще уверены что эта формула применима ко всем фарам начиная от жигулей 1 модели заканчивая современными тачками ? Все дело в засвете над срезом - у меня он минимален.

 

Я написал что на 71 метре уже свет (граница светотени) на земле должен быть перед машиной а не на какойто высоте над землей. Универсальная формула для регулировки фар.

 

вот упертый однако
фары у него особенные какие-то
это формула применяется для АБСОЛЮТНО ВСЕХ фар ближнего света, которые предназначены для дорог общего пользования

 

Ну, что я вижу по разнице "дальний-ближний", так это то, что фары светят высоко. Каюсь, я сам обладатель "колхоз-ксенона", но у меня он отрегулирован на стенде, и выглядит вот так:

К сведению, асфальт мокрый, и свет отражается от него.

 

Просто выложите фото вашего света, если ваш так не может не нужно мне говорить что я слеплю я уже все наглядно показал , пусть мой светит дальше чем по формуле ,НО он не слепит! Вы вообще утверждали что он НЕ МОЖЕТ так далеко светить

 

У вас ксеноновая лампа стоит в отражателе который расчитан на ГАЛОГЕН + линза рефленая ! Смысл сравнивать ваш и мой?. У меня лампа ксеноновая стоит в отражателе для КСЕНОНА. У вас засветка на 15 метрах больше чем у меня если бы я попытался на 300 засветить. У вас в конструкции модуля есть ( должен быть) язычок - в стандарте он подсвечивает ГАЛОГЕНОМ знаки, а у вас дает засветку ксеноном.

 

я вот врубаю дальний и точно знаю, что он никого не слепит
у меня особый такой дальний, специальные фары
еще раз, ближний свет НЕ МОЖЕТ светить далеко, если он светит далеко, он называется дальний свет
и согласно сертификации осветительных приборов на авто, ближний не может светить далее, чем на 70 метров
причем 70метров - это предел освещения

а у вас, как у женщины - ой, все. ну не слепит и все тут
неважно, что фары задраны вверх, не важно, что установлены непонятно какие модули, главное что не слепят и все тут


зачем мне свет выкладывать, никакой ближний не может светить дальше 70 метров
на мегане с обычными фарами, как раз при пустой машине и нулевом положении корректора дальность освещаемой зоны 70метров, на сценике с линзами зона освещения такая же, но после 40 метров падает освещенность зоны
на рефлекторных фарах, больше света в зоне 70 метров

 

Если бы Вы изучили глубже вопрос, то знали бы, что в штатных фарах с линзой под галоген НЕТ язычка. Не отрицаю, что мои фары "не честные", но они проходят проверку на стенде. Вы на стенд ездили?

 

Меня вот только что смущает. Формула универсальная это 100 % но вот возмем микроавтобус или паркетник с внедорожником. У них фары расположены выше наших соответственно по формуле и светят дальше. (Получается так). Но нейм где вы нашли что фары ближнего света должны светить на 70 м. ? ( пару страниц назат помню было 50м)))

П.с. злит когда внедорожник или микроавтобус на светофоре сзади подьедет и слепит через боковые зеркала.

 

Если я на отраве напишу что это пиво - вам от этого пива весело станет? Под какую из ваших теорий подогнать тот ФАКТ что на расстоянии 100+ метров свет падает почти на нулевую отметку ( значит он все таки направлен вниз ) и даже там засвета нет и граница света и тени очень короткая? Вы от теории к фактом можете перейти или вас заклинило ? П./С У меня меган с необычными фарами(не стандартными) давно пора понять

 

Мандрагора писАл, что у них угол больше к плоскости дороги. А так, да, бесят.