С Мегана пересел на.....

Я привел пример правильного маркетинга, вообще-то. Который ушел у компании Рено в небытие. Впрочем, мы обнищали с 2010 года.

 

Кстати насчет СПб и Москвы я бы не согласился. Конечно с проблемами размера множество мужчинок в этих городах поэтому и БЧД много, но именно в СПб и Москве очень много маленьких авто, причем недешевых, за рулем которых ездят здоровые мужики.
И пересев на гранда, я понял тех, кто покупает миникупер.
Рено в РФ машина непонтовая, поэтому скорее купят форд, чем рено.
И миникупер, а не клио RS
А вот по всей стране - да. большой черный седан - показатель

а в ЯНАО полно утилитарных авто. Круйзеры конечно, Эль200, и т.п.
Патриотов много
но вот Х6, каеннов и прочих понторезок почти нет. А рендж-роверов я вообще не припомню

 

В спб и москве машин много, поэтому есть разные, но я чаще встречаю большие джипы и подобные им хундаи и киа, чем миникуперы и фольксваген жук, ну и видимо чисто российский менталитет соски ездят на Тахо и 200х

--- Сообщение объединено, 27 авг 2018 ---

Кто ж в сибирь повезет новый порш если даже в москве и питере праворульных до дури, а там с левым рулем нонсенс

 

В ЯНАО праворулек, конечно, больше, чем в СПб, но на чуть-чуть. Но это все старые ведра, где за рулем или четкий пацанчик или смуглый гость.
Основная масса - нормальные авто и довольно новые. С перекосом конечно в сторону полноценного полного привода (это уже специфика дорог и условий). седанов тоже хватает.
Ну и кроме этого, там очень-очень много служебных автомобилей

 

Пошлины ввозные у нас с РФ абсолютно одинаковые. А для членов ВТО и вовсе должны отсутствовать.
Что касается Камри, то эта модель изначально создавалась как большой бюджетный седан для американского рынка и в Западную Европу никогда не поставлялась, насколько я знаю.
Ну, а с материалами не нужно искать крайности. Кожа бывает не только "дерьмо" или "ручной выделки", бывает дорогая высокого качества и дешёвая приемлемого уровня. То же и с комплектующими, качеством пластика, составом металла и т.д. И да, на меганах для РФ стояли другие амортизаторы и не только.

 

При чем здесь ВТО, вы хотите сказать, что 3х летка из Германии у вас и у нас будут стоить одинаково?

--- Сообщение объединено, 27 авг 2018 ---

Стойки - это российский клиренс

По вашему получается, что кузов Мегана для России делами из другово металла, другие моторы ставили, подвеску и т.д., т.е. Турция работала только для России, а седаны во Францию, Испанию и.т.д. делали только во Франции и совершенно из друних материалов?

 

Странная у вас информация


А для кого ж тогда её в Германии в прошлом году на автосалоне показывали, да и продажи начались намного раньше чем в России

 

поэтому Меганы седаны в Европе это такая редкость . С трудом найдешь
Может они что-то знают?

 

Думаю по этой же причине в РФ мало меганов хэтчей. Просто предпочтения и стереотипы. Ведь меган седан сделали из хэтча, как и Симбол уродец прости Господи, и пежошные седаны,а Камри хэтча нет. Самобытный седан.

 

Седан в Россее - больше чем седан! Это наследство от совка, и оно самоликвидируется очень быстро.

 

а большой черный седан - это статус. Даже если это Камри.
Кстати водитель камри=волговод. Абсолютно одинаковые повадки.
хотя я бы не сказал, что это неадекваты, как на тианах.

 

Чем вас так владелец тианы обидел? Никогда не замечал такого...

 

ездят они неадекватно.
даже на БМВ таких неадекватов нет

 

В Германии Камри не продается
https://www.toyota.de/automobile/model-filter
То, что касается объявлений на вторичке, то там тоже не сильно брезгуют автомобилями, купленными на аукционах в штатах.

 

По пошлинам - они абсолютно одинаковые, и РФ, и РБ входят в Таможенный союз, будь он не ладен.
Седаны в этом классе в Западной Европе совсем непопулярны, может они даже не везде и продавались. В Германии, например, и сейчас не продаются https://www.renault.de

 

Ну вот , а еще французов ругаем, а они специально для России модель автомобиля разработали , завод в Турции построили - только для нас только для нас

 

Водители черных камри это почти все жоповозы, им все пох, КАСКО, сами не ремонтируют, главное быстрее довести, раньше хоть номера были с буквой В, а сейчас все одинаковые.

Ну а д@лбоёбов и на Сцениках тоже хватает

 

Очень много раз замечаал. неадекватных. потомучто большой черный ммного лошадок почти какмерс S клаасса нно не ммерс. Как то так.

 

тонко )))

--- Сообщение объединено, 28 авг 2018 ---

много лошадок это скоко? там половина двухлитровых неедущих. сравнили ж.пу с пальцем... стереотипы. я только неадекватов на бюджетках замечаю типо солярисов/поло/рапидах... ну и бехи. камри вообще адекваты по сравнению с ними...

 

Да этих большинство, у нас еще на Акцентах много(делали у нас их). А бехи только старые в основном, на новых крайне редко встречаются. К стати взаимовежливых водителей больше на дорогих свежих машинах(укатанные Кайены не всчет) чем на бюджетках.