С Мегана пересел на.....

Я, например, этого не отрицаю, но мне совершенно пофиг, какой сейчас кур доллара и евро. Я в рублях получаю и в рублях трачу. И так живу уже довольно долго, с 1986 года, когда получил свою первую зарплату.

--- Сообщение объединено, 23 авг 2020 ---

Ну так мы об одном и том же, только разными словами.
Кстати Рено свой шильдик с Сандеро и Логана снимает. Оставляет только на Дастере.
Они Ваши слова, видимо, услышали и начинают позиционировать себя в люксовом сегменте.

 

Так 99% всех так и делают и что? это никак не отменяет привязки, которая не в 19886 случилась, а куда позже. как может быть пофиг то? если одно и тоже стоит сегодня одно, а завтра вдвое - просто потому, что так захотелось биржевикам. Это вам не 1986 - который и я хорошо помню, когда ты ТОЧНО знал, что и завтра и через год - цена будет ТА ЖЕ, и вот тогда было пофиг не только на курс, но и на всё прочее. Этот пофигизм нас и привёл к развалу единственной страны строящей социализм, хотя конечно это одна из причин

 

могут себя позиционировать как угодно, но единственная ДОСТОЙНАЯ европейская машина 221 века, была выпущена на заводе дачия и стояла 4500 евро, с тех прошло ВСЕГО 16 лет и эта машина и на базе её можно сказать заполнила рынок РФ и прочих стран. А в перспективе конечно китай-автопром задавит. Уже есть неплохие машины ставшими легендарными - например чери кимо и QQ - последняя вообще настолько удачная вышла, что переплюнула своего прародителя Матиз. А уж ДВС Лифан куда только не ставят в мелкой технике. Все мопеды, мото, генераторы и прочие приборы с ДВС точно на 90% все китайские.

 

Впервые слышу о такой. Чё за легенда?

--- Сообщение объединено, 23 авг 2020 ---

Матизы еще встречаются у нас на дорогах в том или ином состоянии, а QQ уже ку-ку, почти и не видно. Видимо сгнили все.

 

Хавала F7 много на дорогах стало. Вообще Хавал хвалят. Почти тафтология получилась.

 

Одно время несколько лет назад у нас появился кроссовер Luxgen. Корнями из Тайваня, сборка Российская. Фаршу там было - мама не горюй, как в лучших домах Парижу и Лондона самых свежих премиальных авто тех лет. Ценник был так себе, примерно как у Рав 4 в комплектации барабан. Все журналисты пророчили автомобилю светлое будущее. И где он? Я за все это время его ОДИН!!! только раз на дороге встретил где-то в Краснодарском крае.

 

Что то за единственная достойная европейская машина? Да еще и Дача?
А Меганы, Лагуны, Талисманы, Эспейсы, Клио и т.д не достойные машины? Именно они и будут с маркой Рено. Остальное Дача и Самсунг.

 

А если бы сейчас там стоял Клио, Меган 4 или Талисман, вы бы зашли и купили нового Мегана?
Или вы в 2008 году взяли себе нового Мегана, Лагуну или Клио?

 

Да, знаю такой авто. Я когда был в командировке в Тайване, много их видел там. А в Краснодаре есть у меня коллега, у него как раз эта машина. Может Вы его видели?

 

Кстати на счет Камри, Тойота да, это имя, смотрел новый Киа конкурент Камри, по цене дешевле Камри, не знаю как ходить будет, НО САЛОН ЭТО ВЕЩЬ и коробка о 8 скоростей

 

Оптима?

 

Да, К5

Но при всех аналогах и преимуществах перед Камри, покупать моя контора её не будет

 

Статуса не хватает?

 

Да нет, вот этого то как раз и с избытком

стереотипы , если зимние шины то хаккапеллита, летняя - мишелин, представительский автомобиль - мерседес, а Оптима
поэтому только простенькая бюджетная российская Камри за 2.5 ляма

 

в том и дело, что данном случае - матиз гниёт быстрее ку-ку)) реально так и есть - сам был удивлен, хотя.. после узбекской сборки, может и неудивительно

--- Сообщение объединено, 23 авг 2020 ---

ну конечно же логан и её версия универсал - Ларгус

--- Сообщение объединено, 23 авг 2020 ---

лично я? я мог зайти и посидеть и знать что покупать лет через 5-10. А где я теперь куплю мегана4 например хоть и через 10 лет? Воооот

 

В смысле снимает?

 

Видимо будет такой

 

Всё. Это больше не Рено. Я же писал, что Рено уходит с рынка бюджетных машин.

 

Не хватает пару глаз этому эмоджи...

 

Какая разница. Логан останется логаном, сандера сандерой. Без разницы с каким шильдиком.
Все равно это их детище.