С Мегана пересел на.....

В нём 1,5 турбо литра, 147 кобыл, ньютонов точно не помню - около 210-ти. Прямой впрыск, нет интеркулера, сухой робот с двойным сцеплением ииии....
Всё это китайское. Сколько прослужит.
В целом нормальная машинка, на дальняк наверное тяжеловато будет. Сиденька не совсем удобная, хотя и напичкана электро и пневмо регулировками.

 

За кузов больше всего страшно.

 

Говорят с 2019 капот и ещё какую-то деталь цинкуют. До этого всё цинковали кроме капота и этой детали. А там х.з. поживём увидим. Купим серую краску и будем сколы замазывать. Да, ауди100, Меган 2, Мондео 4 не боялись рыжиков.

 

Сделал первое ТО. За год наездил чуть больше 9 тыс.
Цена за ТО вышла примерно 12 тыс(в рублях по курсу). Из них цена за само масло 4500, фильтр 1200 и работа 4400, ну и плюс ндс.
Я к тому, что цены сравнимы с российскими, а может даже и дешевле в чем то))

 

Я за первое ТО на Камри заплатил 9,5 т.р. Скоро будет второе - посмотрим как отразится на его стоимости спецоперация.

 

Ну судя по стоимости на масло и запчасти, вероятно отразится.

 

Менялось только масло + масляный фильтр... большего ничего не делалось?

 

До войны, 450 шекелей, это и было в районе 9 тысяч рублей.

--- Сообщение объединено, 30 мар 2022 ---

А что ещё там менять?
По регламенту на первом ТО это и меняется.

 

Сейчас 18т. готовьте

 

Салонный фильтр например.... Развал-схождение проверить, свет отрегулировать

 

Осмотр и проверка, это по умолчанию идет. А меняется по регламенту только то что написал. Ну вы конечно можете попросить, чтоб вам сделали всё, что хотите. За ваши деньги любой каприз))
Только зачем?

 

На тойоте еще делают ревизию тормозов с разборкой суппортов, смазкой направляющих и т.п.

 

Это какое же фуфло должно быть, чтобы каждое ТО требовать к себе внимание? Хорошо хоть двигатель каждое ТО не перебирают )))

 

Встретилась учебная тесла.
Такси ещё не попадалась, хотя экономия должна быть очевидна.

 

И это еще без салонного фильтра

 

Надо будет найти свой прошлогодний заказ-наряд для сравнения.

 

Ностальгия?

 

Съездил на Черике на ТО-0, пробег на тот момент 904 Кэма.
Замена масла 4,8 литра, фильтр масла 382₽, прокладка пробки поддона 90р.
В общем обошлось в 7778₽. На будущее ТО, сниму защиту двигателя и с экономлю 400₽.

 

Вопрос на засыпку, а зачем на ТО-0 у дилера менять масло?