С Мегана пересел на.....

Вот прям все точно так же, я на сиде уже тоже 3 года и тоже езжу кайфую, но меган есть меган, наверное это любовь с первой гайки

 

проблеммы со вкладышами пофиксили ещё в 2010 году примерно. если брать дизель то лучше до 2018 года примерно там ещё мочевины нет да и сам двигатель по надёжнее будет, экологических примочек поменьше.

 

вы имеете ввиду какие особенности модификации с мочевиной?

 

если смотреть двигатель без мочевины то там стоит точно таже модификация к9к что и на последних третих меганах, по сцеплению у меня опыта нет т. к. у нас все меганы только с роботом продаются, и по электрике тоже не подскажу потому что сам механик не электрик.

--- Сообщение объединено, 15 июл 2024 ---

если с мочевиной то там отдельная история.

 

всё что без мочевины намного проще. и вообще там уже совсем другой к9к - даже железо другое, поршни например стальные и такие маленькие что аж смешно становится( у меня гдето фотография была) многие из этих движков едят масло уже с завода - примерно 2 литра на 10 тысяч км. система охлаждения имеет 2 контура - один охлаждает двигатель второй водяной интеркулер, поэтому всё намного сложнее. и т. д

 

--- Сообщение объединено, 15 июл 2024 ---

вот поршень от двигателя с мочевиной по сравнению с поршнем от более старого к9к

 

Это чтобы стенки цилиндра быстрее жрало? Чего только буржуи не придумают для уменьшения ресурса и повышения одноразовости авто.

 

слогана нажигули

--- Сообщение объединено, 15 июл 2024 ---

калеса куил неодаилисадомит

 

Поздравляю, Костян! Зато новая тачка и не надо никакие платные подписки оформлять на обогрев заднего стекла или на пользование магнитолой.

 

гранта кросс
ну кузов да калина 2
обвес тарпедо итд другое новое

 

на фурах отключают мочу
есть прсото обманка на алиекспресс подкоючаеться
но полная и нормальное отключение это через прошивку
и вырезание патрохов глушителя
инчае с обиманкои их подзабивает чрерхз год

 

По чём сейчас такая?