С Мегана пересел на.....

Кому Эти,кому Те.

 

Да я серьезно. Йети 1,8 отличная машинка.

 

Ну да,если не считать их проблемные двигатели масложоры TSI. Мало того,что в бак бенз заливать,так еще и 10-литровую канистру в багажнике с собой возить от замены до замены.И главное жор масла не зависит от стиля езды,жрет в любом случае. И раскоксовку народ перед каждой заменой делал,не помогает. Помогает замена поршневой,а нахер мне это надо,купить машину и перебирать двигатель,я ее покупаю,что бы ездить. Рассматривал я Шкоду,но только Октавию. 1.4 и 1.8 TSI,на форуме народ рад ,что жор масла не превышает 600 гр на 1 тыс км,я ужаснулся,а у некоторых и литр на тысячу жрет. В Мегана залил 4 литра,10 тыс проехал,столько же и слил,а тут у кого не глянеш по фоткам,в багажнике литруха на постоянку лежит на долив. Да прет,я не спорю,по горючке экономно,но масложор,нахер мне не нужен,Йети из той же истории с ее мотором. Ну а 1.6 8-клапанный слабоват. Лучше,старый,добрый надежный атмосферник.Пусть древний,но не все новое лучшее.

 

У шурина Октавия 13-го года, 1,4, ни каких проблем с масложором.

 

Добавлю от себя.

А вы гляньте Меган 4))) Дизайн на высшем уровне!! Влюбляешься в эту машину сразу! Хоть седан, хоть хэтч. Хорошо иметь седан и универсал)) Я бы и от мегана 2 не отказался универсала и седан, но к сожалению нету нужды такой. Вторую машину рассматриваю Ваз-2111. Я против ВАЗа ничего не имею, но именно того, что раньше делали, года до 2011. А сейчас все поголовно ржавеют. Мегану же честь и хвала за его оцинкованный кузов.

 

лучше что-нибудь другое

 

Моё мнение, из критерия цена - качество Йети самый подходящий после Мегана вариант. Только у Йети есть небольшой плюс - его внедорожные качества.

 

какие такие внедорожные свойства? вы о чем?

 

Ну, например об этом. Вы же на Сценике так не сможете?


И я на Мегане тоже.

 

если будет стоять нормальная резина, то на любом авто с высоким клиренсом по такому можно проехать , главное что бы тяги хватило

чем может помочь псевдополный привод? только глубже засесть, потому что есть "внедорожные свойства"? тольку от этого якобы привода на заднюю ось? он что есть, что его нет.
прекрасно же видно, что такие авто в грязи едут только на переднем приводе



внедорожные свойства, это когда есть блокировки, т.е. нормальные полноприводные авто, Шнива, УАЗ, гранд-витара и т.п.

 

Я имел ввиду другое. Цена+качество как на Мегане (внешний вид, внутренняя отделка, ходовые качества, подвеска, двигатель......), но еще небольшой плюсик, что на ней можно проехать там, где я на своем не проеду.
Выше названный Дастер, к сожалению таким набором свойств не обладает. Да, по цене он ниже и может быть попроходимей, но я два раза на нем проехал и больше в него не сяду, даже пассажиром. Тест драйвил и Йети. Только положительные впечатления.
Очень удачный, с моей точки зрения, получился автомобиль.

 

80 процентов внедорожности//эта геометрическая так называемая прохадимость.. есть некии порог калееи или ешо чегото..в котором всеми 4 калесами заблакированными даже беспомошно покручивають..и нивы и поджеры и прочие..зато те которые 4+4 очень активно убираються на соклских поворотах.. вобычнои зиме..иба неизвестно о чем там думает раздатка..на переднем или подклюсчаемом заднем все понятно..держи внатяг.. и будет сачстье ..а на этих жипах солянка сборная ..то недостаточная то избыточная поварачивеемсть..

 

там где сможет проехать йети, сможет проехать и меган с российским клиренсом.
а там где не сможет проехать йети, возможно сможет проехать меган и многие другие переднеприводные авто

 

Много кросовок протестировал перед покупкой Куги , Ети уступает многим кросовкам (в моем понимании) ....
Для природы хорош Дастер (бюджетный) , ну и более комфортный взял бы Кугу 4х4 , у неё привод на зад самый лучший из всех и есть дизель в линейке.
Себе взял моно привод осознанно , т.к. в говна не ездок , если прижмет возьму ниву лохматую специально для таких поездок )))

Костя , зема привет !!! , с прибытием , редко захожу , так что с опозданием ))))

 

Ну да, мегановские 16 см и шкодовские 21 см. Просто скажите, что вам не нравится машина и все тут. Зачем же из пальца высасывать. Я вам, как тестировавший Йети скажу, что она и на трассе Мегану не уступит. Управляемость, скорость, приемистость очень достойные. Я вообще то не рыбак и не охотник и внедорожники меня не прельщают. А вот трассовые и городские ощущения от езды у Йети, по сравнению с тем же Дастером и даже с новеньким Каптюром намного более приятные.

 

вообще-то там 18см клиренс

да всем, начиная от названия.
а псевдо-полный привод на любой машине дает два эффекта
1. удорожание стоимости авто, его обслуживания и ремонта
2. ложная уверенность, что есть "полный привод", которая позволяет посадить машину

 

Ну здесь я пас .
А Дастер нравится?
Мне нет. Просто нет.

 

А мне понравился и я его купил, причем выбирал именно дизель.