С Мегана пересел на.....

после сценика, конечно же нет
мне вот, что нравится, но купить его я вряд ли могу. В живую он смотрится еще лучше

 

Лагуна и Ситроен 5 красавцы)
Если бы менял, то на них попробовал бы)
В ети сидел, мне не понравилось, а про их моторы TSI вообще молчу.
у друга была skoda 1.4 TSI перескочила цепь на один зуб и хана движку, официалы в итоге сказали, что мол масло на неофициальном сервисе заливал и т.п.
В итоге он ее сдал куда то

 

Скажу иначе. Каждый живет по достатку и возможностям.
Выше уже писал,что будь на "Эти" обычный надежный атмосферник,возможно и рассматривал покупку оной. Но с масложором на свежей машине бороться не согласен,движки одноразовые,как презервативы. На этом для себя обсуждение Дастер - Йети закрываю.

 

Главное, чтобы нравился.

--- Сообщение объединено, 19 авг 2016 ---

Такие же мысли. Но Ситроен 5 поругивают. Хотя именно его бы рассматривал для покупки в первую очередь.

 

Хороший аппарат, но уж сильно большой и ДОРОГОЙ. Я больше исхожу из своих финансовых возможностей. Потому скорее всего Ситроен 5 б/у двух - трехлетка. И то не в ближайшем будущем. Мы с Мегашей еще покуролесим (в хорошем смысле) по дорогам страны.

 

Ну и на него бы пересел:

 

в силу опстаятельсв ша много интресууюсь .. по поводу авто ..опшалься с таксерами на новых логанах шкодах дастерах.. все пизиновые .. говрю чо не купили дизиля?дешевше же..
ответ был слегка неожиданныи
дельта между пизином и дизелем в зависимости от модели состоавлят сотни тыр..
а надежное и незаметное газовое оборудование на пропан ..в раионе 30..тыр
расход на топливо получаеться ниже чем на дизель..
такчто кто много ездит и дико эконмныи
такои варик..
ксттаи пилотриовал тут кешкаи 15 года 2 литра полныи привод
цикл трасса +пробки ленинргадские
цифирка на компе понраивалась ваше
8.9
но признаюсь несильно давил на педальку..

 

он не очень большой, но сейчас просто дико ДОРОГОЙ конечно.
с 2015 только в Европе стали продавать
тут четвертые эспейсы по пальцам пересчитать можно

 

Хотя и не ожидал, что 4-й Меган еще более овощ, чем 2-й. 12,8 сек до 100 км.ч - ну очень долго.

 

а у мя ща 6,3л по пробкам Москвы

 

А у меня 7.3 по Новгородским )))

 

для пинзина очень неплохои показатель..

 

Он у него только нюхает бензин. Скинул пробег, доехал до пробки и заглушил. Глядь на табло, а там 7,3.

 

в подписи у меня ДИЗЕЛЬ !!!
.....а так да смешно , мая смеялся ))))

 

ааааа а я про пизиновую..говрил
ктому и говрил что циферка для пизина очень даже ничо
около9
на сто

 

А-а-а!!! Ну тогда о-очень большой расход. На дизеле должен быть 2 л. на 300 км.

 

Моя новая бензинка в городе 12л. трасса 7-8 , на заправке хочу Мегана обратно )))

suomi , мая второй раз смеялся , корочи смешной ты )))

 

у меня ворчун дак ваше вбак сам добывал...регенирация кроче едеш и соляра сама в плюс идеть

--- Сообщение объединено, 20 авг 2016 ---

я офигел автамат полныи привад и такои расход пишет...нах спрашиваеться если што дизельныи кишкаи?

 

Вы меня пугаете. 600 гр. Масла.
У меня Меган 2 дизель ни капли не подьедает. Замена масла 10000 км. Пробег 220 тыс. Сандеро тоже не подьедает. 1.4.л пробег 151 тыс. Замена 15 тыс км

 

У меня Меган тоже был с пробегом более 230 тыс,масло от замены до замены. 4литра слил,4 залил и через 9-10 тыс. все по новой.И мотор крутил до отсечки,пох...й. А вот зайдите на форум шкодоводов,или в поисковике вбейте "жор масла на TSI" и ужаснетесь. По этому движок TSI сразу отпал,хотя хотелось,шустрый,экономичный в плане топлива,но не масла.