Сайлентблок переднего подрамника

Народ,я вот смотрю на этот сайлентблок и не пойму его функционала?? Намертво же все прикручивается. Чему там шевелиться? У меня нижним резинки отвалились на сайлентблоке,я так прикрутил и езжу

 

Это просто резиновые втулки между кузовом и подвеской для уменьшения шума и для мягкости

 

Добрый день! На сервисе предлагают заварить подрамник, вместо замены сайлентблоков. Можно ли так делать и к чему это в последствии может привести?

 

К появлению дополнительного шума и вибраций,а также к сложностям в дальнейшем по обслуживанию авто...

 

Даже нормально втулки стабилизатора не сможешь поменять

 

беги от таких мастеров, они меняются без проблем

 

Я думаю отверстия под сайлент в подрамнике, оставив отверстия под болты.
И подрамник просто на болты к кузову.

 

Проще толстые шайбы с обеих сторон прихватить, чем дырки заваривать

 

я ждал когда этот вопрос прозвучит

 

да поздняк, я уже сайленты сменил

 

Здравствуйте знатоки! Кто то ставил себе такие MALO 18855 ???

 

А что такие не хотите 590314 Hutchinson они вроде как и подешевле!

 

Только оригинал - 8200275524. Поставил и снова забыл.

 

Дело не в подешевле. Год назад ставил М1968 и после 30 ткм они в хлам

 

ВЫПАЛИ из подрамника через 1,5-2 месяца . В подрамник только оригинал !

 

Не поможет. Надо "колхозить" с шайбами и шайбы приварить. Тогда о стуках подрамника забудете практически навсегда.

 

Какие шайбы , куда варить ? и что не поможет ???. Родные сайленты бегают 100+ тыс , если я сейчас поставлю опять оригинал то мне его ресурса на 5 лет хватит, если это "не поможет " , то я уж не знаю что тут сказать.