Сайлентблок переднего подрамника

Если сайленты разбиты - эти резинки просто раскрошит через некоторое время, это мое мнение!
Для сохранности новых - думаю да, подольше проживут так как в этом месте такого качения уже не будет!

 

Хз. Стоят и стоят, хуже не будет.

 

Товарищ на работе, тоже мегановод, когда себе поставил такие говорил, что реально стала как то собраннее машина, сейчас, говорит, привык уже не заметно, есть они и есть

 

Сегодня поставил эти сайленты от Ниссана Кашкай, разницы особой не заметил, ладно лишними они там не будут

 

Ну так если штатные в хорошем состоянии, откуда разнице взяться

 

Нет просто читал, посты о чудесах собранности машины, думал почувствую, но нет, ладно родные будут дольше ходить

 

Ну так небольшое чудо и будет если штатные сайленты померли. Эту фиговину поставить проще же чем поменять сайленты подрамника, а по сути получается, что просто притягиваем подрамник к кузову, он стоит жесче и на асфальте кажется, что все улучшилось, но подозреваю что на проселке все и вылезет.

P.S. а верить всему, что в интернете вредно, как и надписям на заборах

 

у меня,кстати,эта самая собранность внезапно проявилась после того,как я дополнительную опору движка приколхозил Почему,от чего,я ваще х.з,но подвеска заработала просто идеально.....хотя она то тут причём

 

двигатель болтался

 

Да подушки вроде бы все поменяны в течении этого лета......Подвеска переда в прошлом году так же летом менялась полностью,и сейчас она работает гораздо лучше чем сразу после замены.Хотя,может это мои "мейнкуны" канадские только разработались

 

Проблема с провисанием подрамника.
Кашкайводы спаривают сайлентблоки (ставится сверху и снизу). На мегане кто пробовал?
Примерно вот так
Или достаточно шайб снизу от того же кашкай/жук? Как держится/работает подрамник, у тех кто поставил шайбы?

 

Да к тоже их знает, если через лежачие не летать и вообще не носится по ямам - этих сайлентов на долго хватает - ставил летом 2018 года с шайбами снизу - давно уж туда и не смотрю!!!!

 

Меганводы, подскажите каким диаметром болта крепится у вас подрамник? Болты, те что проходят через задние сайлентблоки. У меня болт 12, отверстие в сайлентблоке 17, что как бы странно.

 

Сейчас посмотрел, диаметры тоже 12 и 17. Инженеры рено-ниссан курят что-то не слабое.

 

Они курят то что надо. Втулка сайлентблока в любом случае держится болтом не за стенки отверстия, а за торцы. А больший диаметр отверстия, во-первых, облегчает сборку, а во-вторых, предотвращает закисание болта во втулке. Я лично с таким сталкивался на сайлентах рычагов когда болт, плотно входящий во втулку, прикипает со временем к ней намертво и ремонт узла (или даже просто необходимость отрегулировать развал) становится возможным только после распиливания рычагов вдоль и поперек и установки новых.

 

Тогда встречный вопрос, почему в с.б. рычагов вплотную болт?
Я так понимаю в подрамнике зазор чтобы не стучало (но это вообще жесть) или изначально задумка под обрезиненный болт.

 

Там сайлент центрируется своим конусом к кузову и болт только притягивает,в рычагах болт и крепит и центрирует.

 

Ни одно отверстие не центрует деталь, все отверстия сделаны минимум на 1мм больше болта или шпильки, а там где нужна точность, для центровки ставят направляющие или конусная затяжка, бывают конечно спецдетали, но это уже исключение

 

Привет, может было у кого...Вот со двора выезжаю выезжаю сразу лежачий. Выворачиваю руль влево чтобы его проехать, небольшой бряк справа...Потом все нормально, ничего нигде не стучит, но бывает стоит на повороте например налево руль вывернуть, с места поехать, и с толчком машина едет, как будто что-то держало а потом отпустило, как бы с рывком.....Явление нечастое но бывает. И когда во двор на стоянку заезжаешь опять же с поворотом налево если руль до упора, как будто трение правого колеса типа как об локер..Но следов нету..

 

Стойку стабилизатора правую посмотрите. У меня когда разбило, тоже толи стук, толи скрип появлялся, когда рулем крутишь и когда проезжаешь неровность с вывернутыми колесами. Рукой за нее подергал, а в нижнем шарнире люфт приличный. Заменил стойку и все стало отлично.