Самара и Самарская область

В ланте нормочас - 1000рэ, масло 5л - 1380, фильтр 276рэ. Карта проезда у них есть + карты в поисковиках.

 

спасибо убедили еду в Лант

 

Только масло поменять? Не вижу смысла из-за этого ехать к оффам, масло поменять можно в любом сервисе, дешевле выйдет. Масло меняю сам, 30 минут с перерывами на пиво.

 

да пускай всё проверят я тоже последний раз больше не поеду.. сам буду менять.. там же и свечи меняют а я в этом не вижу смысла т.к в прошлый раз мне отдали старые а они как новые. смысл буду масло менять и всё ну и фильтра по реже

 

А вот это очень не советую. Наоборот менять масло и фильтры надо через 10 тыс. км, а не через 15. ИМХО

 

почему

 

фильтра отдали после ТО15 они конечно в пыли но я бы не сказал что сильно грязные.. я думаю что ещё тыщ 5-10 проходили спокойно и я бы не почуствовал изменений

 

Может межсервисный пробег 15 000км. это решение наших дилеров? Раз в Европе =30 000км., то после гарантийного срока может перейти на европейскую схему ТО, а фильтры почаще пылесосом чистить?

 

а с пылесосом вариант. но ты так и не обьяснил вчём разница 10 или15 тыщ пробега. 30 то конечно много а вот12-15 я считаю в самый раз. дилеры же тоже 15 тыщ не из головы взяли какая то логика в этом есть

 

ну вольному воля, спасенному рай! Читаем внимательно форум. Думаю инженеры Рено в страшном сне не могли представить условия эксплуатации авто в РФ. Межсервисные пробеги устанавливает производитель. Какие 30тыс? какие 15 тыс км? когда через 10тыс. салонный фильтр как валенок, черный! А из корпуса воздухана пылесосом убираю песок. И это в городе.
Сугубо ИМХО - если задаться целью экономить на обслуге лучше все таки брать ВАЗ. Не в обиду.

 

ты совершенно прав но я живу не в Самаре а у нас в городе машин мало и фильтр мне отдали довольно чистый. экономить однозначно НЕТ. но и тратить просто так тоже жаль ИМХО

 

конечно сейчас фильтра не очень грязные будут,зима как ни как....пыли то нет.другое дело летом на фильтра глянуть=-O ...салонный просто кошмар,а в воздушном чего только не найдёшь вплоть до птичих перьев и сигаретных бычков не говоря уже о горах песка.я между Т.О. дополнительно пару раз пылесосом чищу фильтра...

 

может фильтра отдали и не мои раскажи где их посмотреть гляну может я и не прав в своих убеждениях

 

За одно объясни, какие силы воздействуют на ремень ГРМ, что его нужно менять в два раза чаще?
Межсервисные пробеги может и устанавливает производитель, но наверное по убедительной просьбе дилера:-D . Им наши деньги ох как нужны...

 

ИМХО про ремень ГРМ смысла не вижу менять его так часто т.к зависит от манеры езды. кто то через 50тыщ меняет а кто то и через 200тыщ пробега о нем и знать не думает

 

Ему, в Отрадном, как более чистом месте, нежели Самара, больше засады ожидать от качества бензина. Это мы тут, извиняюсь, в "грязевой яме" гробим машины, а ему, на новой, на такую частоту смены фильтров можно и забить, если конечно не до последних дней её купил.

 

скорее всего фильтра тебе отдали твои,просто сейчас на улице не очень пыльно вот они поэтому скорее всего боле менее чистыми выглядят.воздушный стоит под капотом если спереди на машину смотреть то за аккумулятором....откручиваешь два шурупа и фильтр вверх снимается.салонный стоит в торпедо за бардачком...у кого то получалось его доставать не снимая бардачка,у меня не получалось,поэтому приходилось снимать его.там целая история:-D ...хотя второй раз уже быстрее получалось.тут вот кирюха выкладывал фотки:http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=297&highlight=%F1%E0%EB%EE%ED%ED%FB%E9+%F4%E8%EB%FC%F2%F0

 

спасибо.. вот только перед ТО я проехал 2 зимы и лето

 

ну тогда х.з.,соглашусь с Lexyc что у вас наверное просто чище..

 

Это уже вопрос относящийся к гарантии, на стоимость ТО у оффициалов не повлияет.