Самостоятельная установка сигнализации

Дааа,не так-то просто найти,оказалось,что у нас таких точно нет.

 

Вобщем с реле тяжеловато оказось,пока не нашел.
Mazayac,я так понимаю вот схема с поляризованным реле.

 

Эта схема точно не годится, т.к. в ней отсутствует обратная связь от активатора.
На рабочий вариант с поляризованным реле уже давали выше ссылку, зачем искать что-то ещё?

 

Подключение StarLine A61 к Renault Megane II с однозначным управлением через кнопку ЦЗ с помощью поляризованного реле:

Если планируется использование блокировки бензонасоса - я бы не отказался от подтверждения того, что к 4 контакту разъёма R2 (52-контактный, чёрный, у водительского порога) приходит таки оранжевый провод, а не серый или зелёный.

 

Воо,спасибо большое.Вообще если удасться найти поляризованное реле,то однозначно буду подключаться по этой схеме.Ну а если нет,тогда по предложенной выше,напрямую на кнопку.
По поводу блокировки,конечно буду делать блокировку бензонасоса,хотя некоторые пишут,что это ни к чему.Тогда напишу какой провод разорвал.

 

Поищите аналоги, навскидку: 702K-2C-S-12VDC, TQ2-L2-12V, G6HK-2 12VDC, AL-D12W-K, HFD31/12-L2, NRP-PK-12D, TN2-L2-12V, P-K-12V.

 

Ага,спс.
Вот еще вариант,где вместо пол.реле используют 5-и проводной привод.
http://forum.ugona.net/topic28386.html

 

Да, народ изобретателен у нас, молодцы!

 

Как считаете,стоит ли подключить дополнительный датчик удара и объема.Например тот что идет в комплекте с сигналкой поставить в передней части авто,а дополнительный,например куда-нить под заднее сидение.Ну и датчики объема подцепить.И вообще возможно ли это с этой сигнализацией?

 

Никакого смысла в двух датчиках удара нет. Ставьте один комплектный и не парьтесь.
Штатные датчики объёма Мегана я затрудняюсь как и куда подключать, вряд ли это возможно.
Какой-нибудь стандартный типа Альтоники VG-64 - можно подключить.

 

Ясно,спасибо.
А от датчика наклона есть,толк?Я понял эт защита в основном от снятия колес.Да и ложных срабатываний прибавится,снег например поттая под колесом.

 

В А61 его всё равно нет, зачем об этом думать?
Ну и никаких ложных срабатываний этого датчика у меня нет.

 

В комплекте нет,но докупить-то можно.Тем более цена не более 1000 р.
А подключать если что как?Паралельно к датчику удара?

 

дубль

 

Да, параллельно датчику удара.

 

Люди помогите с моей проблемой. Летом решил поставить сигнализацию, не сам у дяди Васи по объявлению. Приехал, вроде респектабельный человек, грамотно говорит про электрику и хорошо все объясняет (мое мнение - вроде тянет в электрике). У меня меган2 2007 года универсал. И так он поставил сигналку я доволен все работает приезжаю домой закрываю. Все стало на охрану. Утром я ее открыть а в момент открывания водительской дверки открывается задняя дверь (багажник). Я подумал что что то не то нажал. При следующем открывании повторилось. На третий раз задняя дверь открылась в тот момент когда я открыл переднюю водительскую и нажал кнопку старт. Потом заметил что глушу открою водительскую дверь и задняя открывается. Сижу в салоне завожу и вот она открылась, дождь, снег а я дверь закрывать. Иногда открывается через некоторое время. Честно говоря меня это уже бесит. И так я уже 2 месяца хожу закрываю заднюю дверь. Сигнализация starline а61. Дядя Вася сказал что это типо не сигналка а у рено сильно замороченая электрика. Но у меня такого раньше не было!!! Уже подумываю снять ее нахрен но может есть решение.

 

Вот и я по этому хочу сам устанавливать,а не доверять всяким дядям Васям.
Выше Mazayac давал подробные схемы подключения как раз старлайн а 61(огромное спасибо ему за это).
Сигналка заказана,в ближайшее время буду ставить сам.
Ща спецы подтянуться,мож че грамотного посоветуют.Но я бы ,например, аккуртано демонтировал и сам занова установил.

 

Тут что бы помочь нужно знать что как и куда подключено. Электроника замороченая, но чудеса не бывают, если правильно подключать. Иногда приезжает кто нибудь с уже установленной - ужос- чудеса бывают в подключении - удивляешься как всё не сгорело!

 

Выделил и упорядочил те провода что подключаются к сигналке и то что в принципе может пригодится. Пользуйтесь.

 

Всё верно, кроме того, что перепутаны местами 27 и 36 контакты PE2.
Должно быть: № 27 – оранжевый, +12В на лампы стоп-сигнала
№ 36 – бежевый, разрывается +12В при нажатой педали тормоза
Слухи о какой-то сложности Мегана - не более чем слухи, все в нем просто, познаваемо и подключения все в одном месте - чего еще желать установщику!

Универсальная схема пока что выглядит вот так:


А по два варианта цветов указано на основании собственной практики?