сапун мкпп

Клапан на сапунах работает только на выпуск, на впуск нельзя, т. к. нет фильтра. Про фильтр я написал, что бы определить, работает клапан или нет. А гусёк на краю, что бы мусор сверху не попал в шланг, может клапан стоит в шланге или в коробке. Если нигде нет, то производитель экономит на спичках.

 

Тогда должно быть 2 клапана, на выпуск и на впуск. Или один 2-х сторонний. А зачем создавать в коробке избыточное давление/разрежение?

 

Видели когда нибудь на больших тракторах выхлопная труба направлена вверх, а чтобы когда двигатель не работает, а дождь и мусор меньше попадали туда, то сверху эту трубу закрывает металлический шибер, крепящийся на не сильно закрученный болт. Как только двигатель заводится, то под давлением выхлопных газов этот шибер приоткрывается и чем сильнее обороты мотора, тем сильнее он открыт. Такой же принцип действия у большинства сапунов в кпп и мостах.

 

На впуск воздуха при разрежении и сальники в КПП сработают.

 

И скоро потекут. Пыль и грязь работают как абразив.

 

Ну тут можно и поспорить. Разрежение в агрегате ведь возникает только во время стоянки после езды, когда жижа и воздух внутри остывают и уменьшаются в объеме. А во время стоянки никакая грязь с пылью никуда не летит.

 

Согласен, вот разрежение то мизер.

 

Интересно, если при температуре воздуха в -20, коробка в движении нагреется да +20, то через сапун должен выйти определенный объем воздуха, у меня в школе по физике было 3, но предполагаю, что при охлаждении до -20, в коробку должен войти опять такой же объем воздуха, так же предполагаю, что и разница в нагреве и охлаждении не будут отличатся. Следовательно, что давление, что разрежение одинаковые.
Или не

--- Сообщение объединено, 16 июл 2021 ---

Не всегда, вы херачили, она нагрелась до +70, пошел дождь, вы поползли и она остывает до +20 и через сальники сосёт говно с дороги

 

Клапан сапуна не делают настолько герметичным, когда он закрыт, как впрочем и шибер на выхлопной трубе трактора, а т. к. остывание всего агрегата (мотор + кпп) происходит на много медленнее, чем его же нагрев, то через неплотности или любые шероховатости поверхности клапана и корпуса сапуна очень медленно подсасывается недостающий мизерный объём воздуха.

 

Во время стоянки грязь остаётся на валах.

 

Она там и будет оставаться.

 

это вы знаете или фантазируете

и нахрена ж его делать негерметичным, это ж клапан

Например в данном клапане нет неплотностей и шероховатостей и он очень сильно не похож на кусок жестянки на трубе трактора, шарик там дырку закрывает

 

Тогда теряется смысл клапана. Без клапана, когда воздух гуляет туда-сюда, я так понимаю быстрее засоряется сапун, особенно если он ещё с фильтром. С клапаном более надёжно, в некоторый ущерб вал/сальникам.

 

Достали пластмассовую основу ,продули просвещали герметиком ,течи нет