Сажевый фильтр

спасибо!

Что это значит?

 

команда проверки подогревателей,на клип если поедешь к официалам

 

Чета тема заглохла победа чоли*YAHOO*

 

Подскажите пожалуйста, на меган2 2002 года 1,9 бош ставились сажевые фильтры или нет? Слышал что ставились только на 1,5.

 

1,9 FAP бывали да

 

смотрел вчера на овальную наклейку на правой стойке, там почему то небыло никаких надписей типа к9к 7...

 

потому что у тебя вообще не к9к
вин пиши,вечером скажу что к чему у тебя там

 

машину только присматриваю для покупки. к9к это 1,5?

 

да,самое то 732)))734 чуть мозговыносной получится если с рук

 

а если 832 двс

 

подскажите где в москве можно избавиться от этого фильтра и прошить бибику,в четверг без выходноя ситуация залился на тнк полный бак ,результат горит сервис .сажевик и чек ...

 

А если отключить эти свечи ? вытащить фишку от блока или до блока, при реги.... ошибка выскочит интересно....

 

Всем меганавтам привет! Скажите, через сколько км должна происходить регенерация сажевого фильтра? Она должна происходить через определенный километраж или по степени забиваемости фильтра сажей? Визуально наблюдал регенерацию два раза: первый - почти сразу после покупки авто, второй - через 5 ткм пробега. Машину купил в апреле сего года, 2007 г.в., двиг. к9к 7734. На данный момент проехал уже почти 10 ткм.

 

Да! И у меня 832 что скажете? Кстати есть сажевик на этом двигателе?

 

почитай темы,я выкладывал много информации по сажевику свечам и прочему
285км +- где то. как распознать регенерацию нашел инфу?

 

у меня есть чистится регулярно

 

Я сегодня поднимал от движка никаких "бабин" нету. Только в движке там плохо видно, что то есть. Ну это наверно катализатор. Меган 3 универсал

 

Машину пригнали месяц назад из Германии, двигатель 734. Прошло пару недель и теперь каждый раз когда я еду по трассе, километров через 50-80 стал загорться "Чек Инжекшн" и ключик, при этом перестаёт работать круиз и ограничитель. Доедешь до места, заглушишь, постоит, заведёшь, ошибки нет, пока опять не проедешь километров 50-80. Подскажите пожалуйста что творится с машиной, это чистится сажевик или нет? Сделал комп диагностику в Ренотеке, сказали "блок погружных подогревателей, забей". Насколько это серьёзно и чем чревато? На мой взгляд машина в динамике не теряет, может быть только расход немного увеличивается...
Заранее спасибо!

 

Такая же беда, это не сажевик, а блок подогрева погружных предохранителей, свечи шалят, менять их надо.
Уже 4-ый месяц пошел, как я с этой ошибкой ездею.