Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Именно так!! Железяка снимается и отправляется в помойку! А на её место ставится пыльник как на европейских Меганах.

p.s. когда забирал Мазду из салона, спросил про доп.защиту картера... Манагер ответил- "хочеш сцепление менять через 30-ть тысяч? Ставь защиту!" На вопрос- "почему?" , ответил - "Она(доп.защита) нарушает вентиляцию моторного отсека , перегреватся будет всё что под капотом и без системы охлаждения " . ОД "Мазда" знают эту проблему и озвучивают!

и ещё.. на Clio RS нет стальной защиты! Пластиковый пыльник. не наводит на мысли??

 

Кстати, на сколько я заметил сцепление беспокоит в основном Москвичей! Жители регионов намного меньше жалуются на него. Видимо проблема возникает из-за многочасового стояния в пробках ... Получается, что житель региона, где нет таких пробок как в Москве рискует получить проблему со сцепой в меньшей степени? Я прав или ошибаюсь?

 

Совершенно верно! Перегревается именно в пробках!

 

Кто-то из "официалов" прокомментирует????

 

+100.
При этом реально дергания летом проявляются сильнее. Вывод прост - действительно проблема из-за нарушения теплообмена.

 

Всем привет!
У меня меган-2-extreme. Мне меняли сцепление на 25000 по гарантии.Причем при осмотре оно было в идеальном состоянии.т.е. ему ходить и ходить,не паленое, не стертое!!!
Сказали-проскальзывание.
Сейчас пробег 46000-начинается такая же проблема-дергание при трогании.Причем она пыталась проявиться на 35000.Но последние 10000 я проехал по трассам.
Внимание!!!!-----после приезда в Питер я успел наездить 3 недели по пробкам и эта проблема не проявлялась.Потом дергания начали опять появляться.Но по работе мне пришлось опять наматывать километраж по трассам. После возвращения в Питер повторно дергания не проявлялись еще 2 недели. Сейчас ездить не возможно.Дергания даже вне пробок.
Я думаю проблема зарыта в движке или в системах связанных с ним.
Я думаю, что- то засоряется от езды в пробках и лечится это длительной работой двигателя на высоких оборотах. Если я не ошибаюсь, про эту проблему(засорение) писали в каком-то журнале год назад про ситроен-с4.
Мотайте на ус.
буду спрашивать у мотористов.

 

Ога, есть такое, свечи при езде на низкий оборотах подсераюццо от плохова бензина. Дяденька знакомый все волоса падрал себе ругаясь на новый форик, грит тупая шо п...тц, но грит заметил, если дать на трассе проср...цо под 150-170 кмч, то ништяк, тока при езде в городе у него не дёргалась а просто тупила, потом как обороты доходили тыщ до 4х - выстреливала, сервисмены меняли свечи

 

У меня с машиной не было не каких проблем.Смотрю за машиной идеально,стаж 28 лет.Сейчас пробег 48тыс.км и вот уже 4-й день меня мучает сцепление-это ужасное дерганье меня просто бесит,машина дребежит просто не реально,даю обороты до 4-5 тыс.только тогда более менее.Вот думаю на сколько рубликов обойдеться это сцепление?

 

У меня это не первая машина и ездить я умею-сцепление видели-дилеры обламались.
А вот ссылка про возможно нашу проблему-читайте внимательно.
http://www.zr.ru/articles/50083/page/2
Это о ситроене.
Я думаю надо разобраться в проблеме по нормальному.
Хотя после первой замены сцепления-я почувствовал разницу.

 

У меня при трогании с пробуксовкой машину начинает колбасить*DONT_KNOW* , у всех так или только у меня?
И еще когда катишся в пробке врубаешь 1 и тож начинает колбасить

 

На 1.6 можно поставить сцепление от 2.0???

 

По поводу обобщений!
Я обслуживаюсь в Петровском автоцентре в Питере.
И они иногда приоткрывают завесу.
По их словам много людей жалуются на вибрации при трогании,но в начале они пытаются на словах убедить покупателя,что все хорошо и это не гарантия и что пробки это вне штатный режим работы, и что сцепление и вы могли сжечь, и что если выяснится что оно спаленое, то его замена за ваш счет 15000руб.
А при высоких оборотах с прокруткой всех колбасит-ведь это не гоночный авто

 

Не согласен! Раньше на мегане такого не было! Трогаться с пробуксовкой у мну просто редко так получается*PARDON*

 

У меня тоже колбастит при трогании с пробуксовкой,но так тронутся могу когда захочу-нет проблемы.
Я думаю, что это из-за частичного износа опор двигателя,размера резины,свойств резины.
Я вообще заметил, ездить плавно,то все хорошо,а Если рвача давать,то как-будто все начинает разбалтываться.-сцепление

 

Вo-первых, питерские меганоиды как-то совместно решали проблему,я читал об этом на параллаельных форумах,но не вникал, так как сам из Москвы.Во-вторых,мне поменяли сцепление и маховик по гарантии.Готовился ругаться и гнуть пальцы,но официалы сами позвонили и сказали,что меняют,за что им отдельное спасибо.

 

Да мне тоже все меняют по гарантии.Особенно в последнее время,после того как я пригрозил экспертизой.

 

меняли: 1)фару переднюю-2 раз.
2)сцепление
3)задние фонари-3раз.
4)Кольцо стопорное на 5 передаче(обнаружили трещинув кольце при устранении течи в МКП)
5)устраняли течь в МКП
6)устраняли перепрошивкой подсветку панели приборов
7)надо вот ехать на покраску кузова в месте протирания гофрой от крышки багажника
8)чинили заслонку регулирующую направление потока воздуха от климат-контроля
9)После замены сцепления -устраняли появившийся стук при трогании
Наверное, уже все не вспомнить.
А пригрозил экспертизой фары и сцепления.
Машина хлам!!!

 

После 45 тысяч пробега тоже начались мелкие и не очень косяки, которые раздражают и занимают тучу времени для езды в сервис...
печка,
водительский ремень безопасности - замена (гарантия)
сцепление,
тяги,
дворники, которые плохо чистят и стоятдороговато для частой замены,
опорники,
абсолютно неприкрытый топливный фильтр под задним левым колесом (был пробит на грунтовке),
стальная защита топливопроводов - гнущаяся даже от встречного ветра "фольга",
покраска кузова в месте протирания гофрой от крышки багажника...
замена по гарантии водительского ремня безопасности....
Ждем что следующее... Согласен - надежность авто далеко не лучшая.... У меня это первое новое авто. Полностью разочарован понятием (а точнее подменой понятий) гарантия 2 года от Рено - полная разводка. Хотя думаю у остальных, особенно в РФ, то же самое. Мало того, что рулевые при акуратной езде по далеко не худшим дорогам не выдерживают и 50000 тыс., так еще и очень интересные термины из книжки Гарантия и сервис, как то "естественный износ" и т.п. Тут бодался с Автофрамосом по поводу гарантийной замены тяг, так даже они согласились, что этот термин для них очень выгоден ввиду своей полной расплывчатости юридической. Попросил их назвать деталь авто, которая в процессе эксплуатации не подвержена " естественному износу". Так и не назвали.... Если интересно, могу привести всю переписку с ними... Уже думаю - лучше б 3 х летнего Гольфа взял за те же деньги..... Хотя изначально машина очень радовала.
только что позвонили из Автофрамоса. За все мои мучения пришлют какой то подарок от Рено бутик... Ну хоть что то выкружил....))))))))))))), хотя лучше б тяги поменяли.....

 

42.56% -недурно*ROFL*