Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Я написал исключительно о том, что лично видел! Тот эксперт не игрушечный, настоящий, с дипломом и сертификатом! Кстати, суд тот владелец автомобиля (не Рено) проиграл...

 

+100 да и остальные з\ч на Меган стоят не дешево (дворники например - на 2ю фазу только оригинал...). А потенциальным покупателям не надо колебатся... просто надо реально смотреть на вещи и выбирать другое, более надежное авто..... Я этого в свое время, к сожалению, не сделал, теперь понимаю, что привлекательная внешность, как в женщинах, так и в авто порой обманчива:-D

 

К стати тут по сцеплению нашол

http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=13899&st=0

 

при чем тут сцепление?

 

Мне кажется что у меня тоже проблема со сцепой. Подскажите, такие ли у вас симптомы.
При трогании слегка дергается, приходится давать чуть больше 2 тыс. оборотов. примерно 2,5 тыс. При переключении передач особенно с 1й на 2-ю и со 2-й на 3-ю поддергивается немного. и заметно дерагется при переходе на пониженую. Даже с перегазовкой.
Недавно катался на леоне, так там такой фигни нету, вроде...

Так же недавно начало что-то стучать спереди справа при трогании. Приехал на сервис, они посматрели и сказали что разболталась тяга двигателя. Они естественно ее затянули, но на мой вопрос "а какова это хрена она ваааще разболтанная была?", ответили - "это нормально, на заводе часто их недокручивают". Я им сказал про сцепу. Мол она меня немного беспокоит. Техник ответил, что возможно из-за какой то прошивки двигла. Провери по компу мой ВИН и сказал, что все нормально у меня с прошивкой. Я сказал что щас времени нет со сцепой возицо, но на 1-м ТО надо посмотреть!!!! (мне до него осталось 3 тыщи). Технарь как то отморозился слегка пробурчав что-то невнятное типа - "ага". Вот теперь жду 1-го ТО. Жаль конечно, если не признаю гарантийным случаем. =(

 

???

Привет.
Моему Meganu год.
До первого ТО проблем не было кроме слабой защиты выхлпной трубы (после наезда на лужу на скорости отгибается алюминиевый козырек и выхлопуха тарабанит о него). Первы раз поехал на сервис НАРА, там показали и расказали, после чего стабильно залажу под машину и отгибаю.
Да еще регулярно приходится смазывать дверные замки-дребезжат.
ТО прошло без замечаний почти за 2 часа. Вернули мне заменненые свечи и фильтры - 900 гривен за все ТО.
Спустя месяц машинка не завелась после ночной стоянки. На сервисе поменяли свечи и сказали что я езжу на некачественном топливе-свечи действительно были черные как сажа. Заплатил 108 гривен.
Еще через месяц заметил на двигателе масло. Протёр-оно снова травит, не сильно но неприятно.
Около 19000 тысяч км. при старте начала дёргаться, не постоянно, первая сильно, а вторая уже еле заметно, выше никаких следов. Неделю могу проездить чисто, а потом день-два дёргает. От бензина вряд-ли зависит, проверял на разных АЗС 92й, 95й, ПРЕМИУМ. Заметил что если дать "просраться"( на 1й или 2й до 5000т. оборотов), то попускает. Не могу определить никакой закономерности. Поеду на СТО.
Прочитал про похожий случай с сцеплением и стало стрёмно. Езжу спокойно, трогаюсь плавно, и подумать не мог, что такое может случиться.
Пдскажите как себя вести на СТО чтоб не надули, как доказать свою правоту? В устройстве авто я не силен.

 

В том то все и дело как я понимаю, что ты никому ничего не докажешь. Точнее это теоретически можно сделать, но хватит ли у тебя сил и нервов???

Уж оооочень я сомневаюсь, что это конструктивная особенность наших авто.

 

А сколько стоит, примерно, полная замена сцепления за свои кровные ???

 

Сейчас по каналу "Столица" показывали сюжет о том как одна дама приобрела автомобиль Рено Меган 2 в салоне Авантайм и через пару тысяч км у неё накрылось сцепление. Комментарий юриста был такой: нужно получить заключение из салона о поломке, потом делать независимую экспертизу и в суд. Но оптимизма в голосе у этого сотрудника Роспотребнадзора не было)) В итоге владелец авто решила делать за свой счет. Насчитали 30 тысяч. Вот такая история *PARDON*

 

Мдас, *****ги, извиняюсь за выражение.*PARDON*

 

Код:

Читал эту ветку нираз. Подскажите, чем закончилась эта история про сцепление с нашей героиней? Или я что то упустил?:-[

 

Всем Привет!!!
Вроде бы в этой ветке прочитал про плохой бензин и надобность чистить инжектор.
ВНИМАНИЕ!!!
После прочтенного я поехал на shell и заправил полный бак 95-V-POWER,который с чистящими добавками.
Результат появился практически после того,как в баке не стало 15 литров. Исчезли дерганья при трогании и машина рвет из под себя.
Скоро будет 58000км на ТО почищу инжектор.
УДАЧИ!!!

 

В субботу был на СТО по поводу течи масла из-под верхней крышки двигла - снимали крышку клапанов и силиконом мазали. 4 часа делали, зато по гарантии без вопросов.
Задал вопрос по поводу дерганий при старте(подробно описал ситуацию). Ответ следующий: " Объем 1,4 слишком мал для такой машины в следствии чего при трогании с места на малых оборотах какой-то узел(не запомнил какой) может входить в резонанс с двигателем и могут появляться удары и подергивания." Ответ меня не удовлетворил потому-что раньше такого не было, но после нескольких минут разговора мастер который принимал авто просто дал совет "Когда трогаешся давай хотябы 2200 оборотов." В доказательство того что сцепление не паленое он сел в машину и тронулся с пятой передачи, мол если бы сцепа была хр... это было не возможно.
Вот так. Закралось подозрение что он не особо хотел ощаться на эту тему. В итоге когда я забирал машину сказал что когда будет дергать сразу приеду.

 

нам с маховиком больше насчитали...но мы за свой счет не меняли...в итоге...

ЗЫ у неофициалов в 2 раза дешевле

 

Заправляюсь V Power раз в два месяца - полный бак. Дергатся перестает не всегда. Чаще заправлять побаиваюсь ибо не знаю как могут повлиять присадки на мотор и т.п. Сегодня поставлю эксперимент с 92м. Бак уже пустой литров 15 залью - попробую.

 

nkv напиши чем закончилось, была в сервисе, что сказали, прокатило ли по горантии, у меня таже проблема с сцеплением вот думаю что делать!

 

Продала Меган и купила Хонду, со сцеплением проблем теперь нет *SARCASTIC*

 

мля..... теперь я понял что значит дергаецо сцепление.]:-> Вчера пол дня в пробках прокатался. стало дергаться ощутимо. Потом машина где-то час постояла и остыла. Опять выехал, не дергалась пока видимо она (машина) либо сцепление не прогрелось. Надеялся, что когда она остынет то это больше не повториться (наивный), но.... се ля ви. скажите пожалуйста, можно ли его как-то отремонтировать не меня сцепление в сборе??? Если - да, то кто уже это делал. И еще, какой по вашему мнению будет ресурс у нового сцепления??? Мой пробег 12300.

ЗЫ Больше я рено меган2 уж точно не куплю....

 

Моему авто почти 7 месяцев, пробег 12300.
Вот что у меня уже вылезло:
начну с мелочи
1. жуткие скрипы в салоне (частично устранены собственноручно)
2. скрипит мотор печки (сказали что возможно после 1-го ТО и замены фильтра все пройдет, но разбирать сейчас торпеду они не будут)
3. не затягиваются обратно ремни безопасности (гарантийным случаем не признали. я пока терплю, но денег за это отдавать не хочу)
4. была откручена тяга двигателя (затянули по гарантии бесплатно)
5. стучит рулевая тяга, то ли опорник (при 1-м ТО сказали поменяют)
6. На 5 тысячах пробега перестал работать ручник (поменяли по гарантии. при возврате авто поцарапали крыло при выезде и сказали, что так и было)

ну и теперь более крупное:
1. пока это только сцепление, НО!!! у нее пробег 12300!!! А что с ней будет при пробеге 120000??????]:->

так это у меня еще фазорегулятор целый:-X

 

Люди, кто менял на НЕ оригинал????