Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Я правильно понимаю, что нажимной диск в корзине из чугуния, а сам маховик из железа?
Просто мое пространственное воображение не включается, в общем, не совсем понятно устройство такого маховика.
Двухмассовый, как я понимаю, состоит из двух блинов и они могут прокручиваться друг относительно друга на своей оси, гася крутильные колебания.

 

Это ты на что намекаешь???

 

Поищите, есть картинки.

--- Сообщение объединено, 24 ноя 2014 ---

Надеюсь, что это было сказано с одобрением, а не с сарказмом.
Многие более удачные детали от одних машин, с доработкой, а иногда и без неё, подходят на другие машины, где конструкторы, что то сделали через жопу.

 

ничего не сломалось, диск закончился, полностью.
сцепление легко выжималось, беззвучно, но не было связи маховика со сцеплением. кое-как пополз на повышенных оборотах ( максимум 30км/ч на 4-ой) , в горку уже не забраться

корзина и выжимной были в исправном состоянии

--- Сообщение объединено, 24 ноя 2014 ---

вот в этом и все дело, не было никаких предпосылок. сел, поехал, в одном месте резко стал разгоняться, потом встал на светофоре, стал трогаться запах сцепления и задергался, тронулся поехал, проверил на пробуксовку - ее нет
следующий светофор, уже не тронуться

 

Да, нашел, вижу, что две части соединены неподвижно.

Так вот я и хочу найти хороший комплект, а не оригинал, который, возможно, будет с какой-нибудь проблемой.

 

Так в чем проблема, воспользуйся моей инфой, люди то не жалуются, на*** меня не посылают, ездят довольные. Смысл изобретать велосипед

 

Неплохо было бы этот вариант в шапку или в базу знаний добавить. Со всеми кодами запчастей, ценами и никами людей у которых стоит сей комплект.

 

У меня была такая мысль, но все кто махнул сцепу по моей рекомендации сюда уже не заходят

 

Просто чтобы узнать номера нужно листать десяток страниц назад либо в очередной раз задавать один и тот же вопрос.

 

Согласен, я на своей памяти помню что уже раза 3 писал, 4 раз в личку, и выложил заказ наряд))) Надо поговорить с Даком, модератором форума, мож реально загонит в базу знаний

 

Давно пора,где наши многоуважаемые модераторы!?

 

Дык я выложил все с кодами в exist е для 1.6.

Единственное так и не понял, какие тонкости с выжимным, про которые пишет ув. no_name. Как определить какой мне нужен?

 

если я правильно понял, нужно смотреть тип и номер КПП подходит или нет

пусть, то кто лучше знает поправит

 

в exists.ru заменили подшипник на не гидравлический (смотрели по vin)

Luk 500 0758 10 Подшипник выжимной 623,92 рубля (вместо 2.5 к)

сцепление от сценика не продали! сказали не продадим детали не под ваш авто. пипец
Да и вообще на сцениковское тоже говорят много нареканий (менеджер).

 

емае , отозвали заказ на подшипник, не могут определить по VIN "рабочий цилиндр отдельно или внутри." и какой нужен выжимной (гидравлический или нет). Говорят надо говорят смотреть на месте. Че за жесть такая? Народ, вы как покупали? или официалам звонить?
Что-то неохота загонять на яму - тем более я сомневаюсь что определю, ни разу не видел что там.

 

Просто поднимите капот и все увидите. Если из коробки выходит короткий пластиковый кусок трубопровода, а на нем скоба или скобы и штуцер прокачки - значит у вас рабочий цилиндр и выжимной подшипник совмещены и они в картере сцепления.

 

volodias, спасибо, я конечно попробую . Я так понял, зависит от КПП?
А есть ли тогда табличка какой выжимной нужен в зависимости от номера КПП?

И где можно увидеть (не разбирая ничего возможно ли?):

"тип коробки написан на алюминиевой табличке закрепленной верхним болтом стягивающим половинки коробки"

 

Вы можете по VIN коду узнать все тонкости, и что у вас за двигатель, и что за коробка.
Посмотрите на Exist, там это легко проверяется. Если сомневаетесь - напишите сюда ваш VIN и вам помогут.

 

Я поставил комплект, который советовал Роман. Езжу с середины июля сего года. Около 4 тысяч накатал. Пока проблем никаких. Одно удовольствие.