Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Открыть капот и посмотреть на хвост от выжимного! Стоять будет выжимной с двумя скобами и штуцером прокачки! Или Вам номер нужен который стоит сейчас?

 

Нет, главное определить тип подшипника.

 

Ну, как откроете капот и увидите хвост выжимного из колокола коробки торчать будет, в него входит пластиковый шланг! Сверху прям его видно, между вентилятором охлаждения и термостатом, прям под толстым патрубком с термостата!

--- Сообщение объединено, 18 мар 2018 ---

Во, нашел.

 

Я видео в теме про шумную работу двигателя выложил. Вот это этот штуцер?

 

Да, он!

 

Т.е это точно, что мне нужен ?

 

Да. Я Вам тему написал, там есть все с номерами. А пробег какой? Возможно придется еще все сцепление поменять!
сцепление Valeo - 826479
выжимной Luc - 510009010

 

Я себе такой ставил. У меня гидравлический выжимной..... но если есть сомнения, то сначала разобрать а потом покупать подшипник. Цену на российского производства я видел от 2200 т.р., а ЮАР приблизится к 3т.р. Самые дешевые запчасти я находил в таксопарке где массово используют Рено..... там катушка на свечу зажигания на 200 руб. дешевле приоровской. Тут же можно подойти к слесарям и они проконсультируют о качестве приобретаемых запчастей и ремонт у них как правило дешевле.

 

Да пробег то не большой - 102 000. Пока только на морозе шуршит на холодную, да посвистывает. Ни каких дерганий, пробуксовок нет. Буду еще ездить, но заранее все хочу заказать, чтобы было. Полностью комплект сцепления, выжимной, сальник и подушку левую. Чтобы несколько раз не лазить еще 100 с лишним тысяч.

 

Интересно, а в Питере на каких пробегах меняют?

 

Так а это тоже от прокладки между рулем и сидением зависит. Я по первости намучил сцепу, пока привык. И подпаливал пару раз. Да и фиг знает, может я с такими признаками еще тысяч сто проеду.

 

Кажется я понял в чем фишка. Поправьте меня если я не прав. Тот выжимной подшипник который у меня пробивается у меня по Vin:

это походу сам подшипник, а не целиком рабочий цилиндр сцепления - вот здесь он под цифрой 3
https://www.astaworld.ru/search/vin...BVl1XUXYlV0kCAgUBTGx0YFspPwNSVn5GdEMXFQYLcgM$
Соответственно вопрос: А что, возможно поменять только сам подшипник? Или все же покупать в сборе: ?

 

Поправляю. То, что у вас пробивается по ВИН и на верхней картинке, это не тот подшипник, который вам нужен. Это подшипник, как вам выше сказали, для тросового привода сцепления. Он нажимается отдельной вилкой. Т.е. там всё механическое.

У вас гидропривод сцепления. И подшипник нужен как на картинке ниже. Он в сборе уже, по другому не бывает.
Представляет из себя гидроцилиндр с закрепленным на торце собственно подшипником. В нем ничего не меняется отдельно.
Это узел.

Под цифрой 3 на ссылке - два подшипника. Ваш тот, который нарисован пунктиром.

Не вы первый, кто по ВИНу купил неправильный подшипник.

 

Все. сдаюсь: выжимной Luc - 510009010 либо Renault 30 62 092 22R.

 

у меня тоже всё нормально было,не шумел,ни дёргал....а потом взял и сдох на МКАДе)))

 

На 100 000-х?

 

100 тыс. для выжимного - это еще хороший результат. У меня родной протек где-то на 50 тыщах.

 

150 на тот момент было.И похоже не лазили туда до меня

 

Дяя... Такая ж фигня в том году, только начал шуметь, думал ишо маленько поездить, ан нет... Через неделю после обнаружения симптомов провалилась педаль, лужа тормозухи под машиной, вечерний час пик, центр города... В общем привет горячий

 

Прошел на новом около 60т. км. Интересует средний ресурс узла...