Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Да не, я тоже думал что песок в главном!
Тогда пробуй прокачивать как тормоза - один накачал сцеплением и держит, второй скобу поднимает и трубка выскакивает от давления!

 

Коль ну что, прокачал?

 

Не. Вчера фарами занимался весь день.

 

Вот ещё что вспомнил, как-то не придал этому значения, когда шприцем откачивал, он то плавно шел, то тоже как-то с рывками.

 

А баллон с тормозухой закрывал еще и целлофаном под крышку что бы воздух не попал или только крышкой?

 

Только крышкой. Зачем его вообще закрывать-то?

 

Когда шприцом отсасываешь через крышку воздух проходит в бачек, а там и в главный! Там же написано - где человек со шприцом прокачивает - накрыть бачок полиэтиленом и закрутить по верх крышку!

 

ХМ. Надо пробовать еще раз. Спасибо что напомнил.

 

Попробуй, но лучше б ты как тормоза прокачал да и все, только на отвод выжимного сильно не дави что б не отломить!
Скорее всего ты шприцом теперь не выгонишь воздух с главного - так как надо им работать что бы прокачать! Хотя может вот, в самом конце, когда начнешь шприцом обратно тормозуху загонять в систему а из бачка отсасывать - тут то он и прокачается!
Я себе когда загнал туда воздух, как и у тебя было, отпускаешь а она ступеньками и со скрежетом выходит, делал на прямую - помогло, а потом знакомый (кулибин - движок мне перебирал) сказал - да прокачивай как тормоза да и не е.......сь и правда все на много проще, только если сильно надавить на трубку - можно отломить штуцер выжимного!

 

Не понял, зачем на трубку давить?

 

Ну на место то ее как вставить, надо ж на нее надавить что бы она в отвод цилиндра зашла до защелкивания скобы!

 

Мистика нах. Прокачал как тормоза вроде были похрюкивания. Плюнул, поехал по делам, покатался, топерь все нормально.
Там чтобы не сломать отвод цилиндра нужно скобу защелкивать после того как трубку задвинешь.
Ну и пальцем опираться о выступ на конце этого отвода, тогда вообще не реально что-то сломать.

 

Ну во, видишь все нормально!
Да некоторые умудрялись сломать отвод и опираясь!

 

Не, не нормально. Они то есть, то нет. Сейчас опять есть. Все-таки наверное грязь.

 

Я бы забил на вашем месте на эти хрюканья. Самое страшное что может с главным произойти - это если он начнет перепускать. Это сразу почувствуете. При выжатом сцеплении и включенной передаче машина сама начнет плавно трогаться с места. Тогда и замените главный.

 

Новый в бардачке лежит Если что, заменю и в дороге.
На юг выдвигаемся.

 

Коллеги, подскажите,пожалуйста, номерок оригинала двухмассового маховика для дизеля 1.5 . Моему походу кирдык настает.

 

Благодарю !

 

Ребят немогу понять почему после прокачки педаль начинает давить в конце. Или диску хана или недокачал?