Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Ну почему, я за 150т. к опорам лазил только один раз, а снимал бардачек для замены фильтра минимум 15, логичней было бы фильтр ломать, что бы 6 винтиков не крутить, а снять поводки и 6 клопов при такой работе как замена стоек

 

Всем привет!
При равномерном движении на малой скорости в салоне хорошо так пахнет сцеплением. Ну, я думаю, что сцеплением.. Не тухлым, а чем-то жжёным/горелым. При этом сцепление никаких признаков износа при эксплуатации не подает (не проскальзывает, динамика есть, звуков посторонних нет). Сталкивался ли кто с подобным? Как диагностировать проблему? Заранее благодарю за советы

 

А может колодки?

 

Когда трогаетесь с места, педаль на каком уровне при начале движения, см 5 от верха - то сцепление.
Включите на месте 4ю, побольше газа и попробуйте тронутся, если поедет - то сцепление.
Ну и как Володя сказал, проедьте км 10 по городу и потрогайте диски и рукой толканите, катится машина?

 

Проверьте шумку моторного щита, не легла ли она на катализатор. Немало меганов сгорело из-за неё.

 

Подскажите пож., на к4м 812 2006гв, механика 5ступка, выжимной валео 804527 подойдет?

--- Сообщение объединено, 25 май 2020 ---

Просто есть возможность купить новый за пол цены с рук.

 

Все, нашел тему, надо либо переходник точить, либо шланг покупать от 2л двигателя.

 

Подгонял такой выжимной под наш шланг без переходника и шланга от 2 л.

 

Да, Спасибо! Я уже прочитал, сверло 12мм на 2-3мм в ручную и прорези ножовкой под скобу.

 

И, кстати, рекомендую приколхозить именно такой выжимной с данным номером, а не ставить наш оригинальный для 1,6 или его аналоги, которые делают из цельного куска гов пластика и которые начинают протекать через 50 тык. В выжимном 804527, как и в том который у меня стоит (Pilenga) стенки рабочего цилиндра сделаны из алюминия и не снашиваются так быстро как пластик. Мой прошел уже больше 150 тык. и пока с ним все в порядке.

 

Все, заказал 804527, буду колхозить, чел. еще и на доставку уступил. Если будит возможность сделайте фото соединения.

 

Завтра моему комплекту (фото заказ-наряда) исполняется 7 лет, и пробег на нём 170 тыс.км.

 

Продолжаю серию глупых вопросов
У меня сцепление берет в самом верху, однако чтобы переключить передачу, достаточно выжать меньше чем до половины хода. Это диск заканчивается? Или может стоит прокачать?

 

Не знаю как на мегане, но на тросовом святогоре брать в самом вверху считается зер гуд

 

Не знаю что такое тросовый святогор))
Я так понимаю педальн регулируемая

 

Да, периодически надо было трос подтягивать.
Думаю в теме по твоему вопросу есть ответ

 

Прокачивать точно нет смысла. Был бы воздух - педаль бы ватной была и сцепление бы вело или выключалось в самом низу. Ездите пока ездится. Начнет пробуксовывать - почувствуете. Тогда и задумаетесь о замене. Если есть сомнения сделайте такой тест - на трассе на 5-й передаче при оборотах 3500 (когда двигатель развивает максимальный момент) резко нажмите газ в пол. Если почувствуете пробуксовку сцепления (можно по стрелке тахометра следить) - тогда оно точно на подходе.