Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

мужики подскажите, начала капать тормазуха где трубка вставляется в гидроподшипник. что там за проклпдка? с чего может подойти?

 

Вы вижимной имеете ввиду? Там резиновое колечко. Точные размеры по памяти не скажу, ориентировочно 4*2 или 5*2 или может даже 6*2.

 

Да имнно оно, а где можно найти номер, или аналог?

 

В магазине РТИ подбирается по размеру, стоит копейки.

 

Добрый вечер (если он добрый) , сегодня получил привет , от прежнего хозяина мегана , в виде кончившегося сцепления .Сорвало трубку в месте крепления к штуцеру прокачки . Блин - забыл как вставлять фото . В этом месте - КОЛХОЗ , из переходника на штатную трубку . Я так понимаю переходников в природе нет , надо покупать трубку ?

 

Видимо он выжимной поставил какой нашел, а не тот, что положенно

 

Теперь только и остается

 

Я правильно понимаю - что моя ария из этой оперы http://megane2.ru/forum/threads/perexodnik-dlja-vyzhimnogo-804527.7459/ и нормального решения нет ?

 

У меня стоит такой же выжимной с одной скобой. Со штатной трубкой соединял без всяких переходников путем нехитрых доработок, которые уже несколько раз описывал на форуме.

Кстати эти выжимные куда надежнее родного с двумя скобами.

 

Это все хорошо - когда оно все на столе и можно повернуть в любую сторону - для удобства работы . А лод капотом ...

 

Под капотом конечно менее удобно, но при желании можно и по месту все сделать.

 

Особо напрягает как стружку и мусор образовавшийся удалять .

 

Пылесосом.

 

Всем привет!запариося со сцепой, началось все с замены выжимного, когда купил машину был воздух в системе вследствии замены прежним хозяином главного цилиндра сцепления, систему прокачал, поездил неделю развалился выжимной, купил по дешману бу(кроилово приводит к поподалову)промучился с ним месяц, прокачиваешь, выезжаешь из гаража и все, нет сцепы, подкопил, купил новый выжимной поставил, прокачал выезал, все норм, поезлил и щаметил такую особенность, начинаешь назад сдавать при парковке, потихоньку, играя сцеплением или на сфетофоре потихоньку подтягиваешь постоянно нажимая и отпуская сцепление и вот тогда оно пропадает, педаль становится очень мягкая, передачу не выключить пока не заглушишь, чтобы сцепление востановилось, хватает легонько по нажимать на педаль, без усилия, педаль быстро востанавливается и сцепление сново есть, также появляется свободный ход в процессе езды, но он лечится тем что просто ударишь по педали легонько ногой , невыжимать, а просто пр свободному ходу и педаль опять востанавливается.
Вот и не пойму, то ли воздух не весь прокачал, то ли главный перепускает
А еще провел эксперемент, возле дома добился что б пропалр сцепление, заглушил, взял шприц, шланг, накинул на штуцер, а там нет жижи, нажал раза три на педаль и только с тоетьего раза жижка появилась

 

Замени главный цилиндр сцепления, помоему не сильно геморойно. Не часто но периодически появляются такие сообщения на других форумах с похожими симптомами как у тебя, люди меняют и забывают. Система то там простая, если не выжимной воду варит, значит главный.

 

Блин, в заменн то проблем нет, деньги кончились)

 

Михаил, можно поменять выжимной не снимая коробку, просто отодвинув её?

 

Можно, я так менял выжимной в пераый раз, но как по мне снять подрамник и снять мкпп поедоставит намного меньше гемороя, я второй раз когда выжимной менял снял мкпп подностью, справился в двм раза быстрее и в три раза удобнее

--- Сообщение объединено, 30 сен 2020 ---

Оооо даааа, это точно

 

Малость неудобно, но можно. Корзину с диском надо будет снять.