Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Правильно.

--- Сообщение объединено, 9 июн 2022 ---

Так оригинал тоже Валео.

 

Не могу сказать , почему то сказали Валео Китай . Оригинал наверно должен быть Франция . Видимо другой валео какой то )

 

Позвонил в магазин сказали такой артикул на валео за 6к LDK-007C

 

валео по контракту давно в китае делают.
есть еще корейская фирма, совместно с валео выпускает на китайских мощностях сцепления валео. еще какое-то подразделение есть в китае, пакуют китай в упаковки валео.
А так еще производство есть и в РФ и в турции. А потому, что там лежит в упаковке и где оно сделано - лотерея.

--- Сообщение объединено, 9 июн 2022 ---

это как раз валео корея, сделанная в китае. причем это прямо сами корейцы шлепают, под валео. у меня в емексе 4000 стоит такое чудо. к валео отношения не имеет совсем

 

А отзывы есть о нем какие нибудь ?

 

Есть, но все они противоречивые. Выбор сцепления для Мегана - это сложная наука.

 

Ну это характеризуется сроком эксплуатации , или прям эксплуатационные качества координально отличаются ?

 

на ладовских форумах надо смотреть

потому что даже родное, то подделка, то восстановленное. Лотерея.

и срок службы и эксплуатация отличаются, конечно. Какое-то жесткое, какое-то мягкое, какое-то пинает, какое-то нет. я
MecArm ставил недавно все в сборе, выжимной lynx. Работают хорошо, не пинают, мягко.

 

Там в теме написано что через 3 часа зашоркотало , а у тебя норм все ?

 

месяца 3 езжу, все отлично

 

Я вчера взял VALEO полный комплект с выжимным за 15к, коробка была зеленая Valeo 834027

 

Я сегодня взял за 6к , не знаю почему назвали его «Валео», коробка там как на фото выше , без выжимного , выжимной отдельно за 6,5к оригинал предлагают , я что то не стал брать , на свой страх и риск наверно поменяю без выжимного … не знаю , что будет (если уж при разборе там все плачевно будет , то докуплю ) скупой платит дважды…

 

ну если у человека есть время, место, инструмент и знания, то почему бы и нет) Может он на сервисе работает. Может ему просто это нравится.

если выйдет дважды - то еще хорошо. Сейчас обычно выходит дороже гораздо. Будем надеяться, что все обойдется и сцепа будет служить

 

Не, извращения - это у меня. Выжимной уже ходит с третьим сцеплением (где -то 240 тык уже работает) и я более чем уверен что он отходит еще не меньше нового оригинального. Конечно я ему делаю профилактику при каждой смене сцепления - разбираю полностью, промываю, дорабатываю крепление пыльника, промываю и набиваю свежей смазкой подшипник и т.п.
И да, выжимной - дешевый китайский Pilenga с одной скобой.

 

ну все-таки если сцепление лезть менять то я считаю - полностью комплектом + еще сальник коленвала, потому что разборка узла двигатель\кпп это достаточно трудоемкое занятие, даже если ты делаешь это сам. Один раз этим занимался (когда менял маховик) и пожалел, что не поменял сальник, причем он мокрил и это видно было, просто времени не было ждать запчасть, в итоге сейчас, когда дошло до замены сцепления дело, отдал на сервис + сальник на замену попросил, чтобы туда больше лезть не пришлось. Конечно с нынешними запчастями есть риск что они "закончаться" раньше положенного им ресурса (брак\неоригинал и сопутствующие погрешности в характеристиках изделия), но если так рассуждать, можно тогда и на машине не ездить вообще.

 

Как, например, родной выжимной Рено закончился у меня к 50 к. пробега. Поэтому-то сейчас и стоит особый китайский, который я холю и лелею и он мне отвечает взаимностью.

 

Господа, проблема возникла у меня с этим выжимным из комплекта valeo, оказалось что штуцер магистрали ГЦС не подходит к новому выжимному, новый выжимной с одной скобкой, а старый с двумя. Кто подскажет номер трубки которая подойдёт? Снимать и ставить другой выжимной не вариант. Читал что ещё переходник делают, но я бы предпочел вариант замены трубки, но пока не нашел её номер

 

Поздравляю, Вы купили комплект от Логана. Трубки, которую ищете, не существует в природе. Есть много способов поженить этот выжимной со своей трубкой, не только с помощью переходника, а и гораздо проще.. Все они так или иначе колхозные. На форуме даже есть отдельная тема про это. Ищите. Мне понравился способ с отрезанием штуцера от старого выжимного, нарезке на нем и в новом выжимном резьбы и вкручивание его туда с уплотнителем, хотя у меня сделано несколько иначе.

 

А старый выжимной тоже валео? А то там трубка скобой к корпусу фиксирует, я как то свою трубку в новый выжимной ставил и вася кот.