Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

нет на месте

 

главный оригинал.никогда долго не держу только когда надо тронуться.по догоги всё работает ок проявляеться только в пробках сцепа схватывает в центре выжима.тж не уходит прокачал воздуха не было.

--- Сообщение объединено, 23 мар 2024 ---

ты про себя?обычно так и делаешь?

 

У меня остался только один вариант, синхрон 1й передачи. Попробуйте в пробке сперва включить 2ю, а потом 1ю - что будет.
Что у вас по истории масла в КПП, если ХЗ, то замените масло.

 

ты чего быкуешь-то? тебе чтоли написал? Человек дал неполный список, я дополнил, а ты как бешенная истеричка газовать начал? С фига ли?

 

масло заменил полгода назад.надо попробывать мне тут в сервисе сказали что прослабли лепестки на корзине(будто) Или пружины на диске сцепы

 

Ну пружины здесь не причем, они просто уменьшают скручивание или если проще, ударную нагрузку на диск.
А лепестки - я и спросил, как авто на "холодную", если бы они просели, то и утром было бы тяжело включать передачу.
По поводу масла, что заливали, не подделка?
Когда начались проблемы в пробке, до замены масла или после?
Повторюсь, попробуйте сперва 2ю, затем 1ю.

 

масло зик залил( в магазине браль сказали норм).А по утрам на холодную когда завёл машину что то гремит(поэтому мне и сказали что пружины на диске сцепы) Через вторую пробывал вторая чуть легче включаеться а первую надо отпустить педаль и повторно нажать тогда легче включаеться Может всёдаки выжимной .ОН не может мозг компасировать(но гула от него вроде нет) Просто я недавно её взял и менял сцепу предыдущий хозяин незнаю. А ещё заметил поддёргивание началось при переключении 1 и 2 передачи

 

Как прокачивали?

 

из выжимного на одну скобу вытягивал трубку и прокачивал.пока воздух не перестал выходить

 

Чем прокачивали?

 

Скорее всего у тебя идет недожим сцепления раз ты не можешь первую стоя на месте воткнуть, есть вероятность того, что бывший владелец просто сжёг сцепу и от температуры лепестки корзины потеряли упругости и деформировались. Так же, далеко не секрет для многих, что детская болезнь меганов так и не изличилась, подизношенный диск сцепления ведет, т.е он стирается неравномерно, от этого бывется такая дерготня, что аш подушки разрывает. Не хочешь скидывать коробас, засунь эндоскоп в месте где стоит дпкв, косвенно это даст понять в каком состоянии сцепа. Если ты говоришь звон стоит, то тут по любому менять его и все.

 

Не будет такого. У меня дочка в декабре сожгла сцепление напрочь, в салоне пару месяцев запах не выветривался, но с лепестками все было нормально.
Я подозреваю что автор прокачивал сцепление неправильно, как на жигулях, оттого и воздух не удалился. Но он пока молчит.

 

Там машина полная загадка, что со сцепой он не знает от слова совсем. Но мне кажется что это не из за не правильно прокаченного сцепления. В том году менял все и особо не качач, понажимал педальку, тормозуха вроде прошла, педаль чуть тугая стала, ночь постояла и видимо пузыри сами вверх ушли, на утро поехал в МСК без проблем. А так все наши экстрасенсорные методы диагности ни о чем

 

Вы купили авто с проблемой в пробке или это началось потом, уже при вашей эксплуатации.
Какой пробег и как вы думаете он честный?
Вы с какого города, машина там же эксплуатировалась?

 

прокачивал шприцом

--- Сообщение объединено, 31 мар 2024 ---

я вас понял спасибо за совет

--- Сообщение объединено, 31 мар 2024 ---

в командировке был не мог ответить.спасибо за советы.попробую ещё прокачать

 

Оригинал брать? Номерочка не осталось?

 

Да Х. З. что брать. Родного оригинального хватило тыщ на 150, стал перепускать. Поменял на Luk - он тоже тыщ через 150 кончился. Больше покупать ничего не стал - перебрал родной, подобрав к нему резиновые манжеты вместо пластиковых, которые стоят в оригинале. Поначалу был резиновый скрип при выжиме, но потом притерлось и стал бесшумно работать. Пробег с перебранным тоже уже к 150т. приближается, пока все нормально.

 

у меня Лук 200+к км пробежал, заменил в прошлом году только потому, что не хочется для его заменя кпп скидывать, вдруг бы потек.

 

Мы сейчас про главный цилиндр гутарим, для его замены КПП не надо скидывать.

 

Сорян
У меня есть два главных на запас ориги, может кому вдруг пригодится)