Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Сообщение №674 в этой же теме
http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=151851&postcount=674

 

Кстати после замены сцепления в сборе прошел более 7000 км, дергунчика не заметно. НО ХОЛОДНО, блин. Как потеплеет отпишусь. Кто полностью не читал тему ставил полностью оригинал.

 

Народ,тема актуальна,кто знает код этого подшипника???заранее благодарен

 

Модификаций подшипников где -то шесть штук, но судя по твоей картинке тебе нужен №8200855816. А вообще надов Диалогисе подбирать по авто...

 

8200855816, себе такой ставил.

 

спасибо дружище за быстрый ответ)))короче от 3х до 5 тысяч,нормально в принципе так,еще бы теперь найти слесаря,который за это возьмется

 

Слушай,а ты у официалов ставил,если не секрет???

 

нет, у знакомых. Работа 4500 руб. (полностью поменяли сцепление)

 

то есть сам выжимной отдельно нет смысла в принципе менять?

 

Если уже туда лезть, то лучше поменяй все (корзина, диск, выжимной).

 

http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=1580&page=41

Читать здесь

 

Вопрос пока не решен до конца, поэтому ставим то, что есть в наличии *PARDON*

 

17.02.2010 Ну вот поменял выжимной и сцепу , пробег 72000 км . Менял в BLOCK, присутствовал при замене( самому там очень бы ло бы все менять) от и до.
Выжимной 8200855816 мне любезно дали на дом за пару дней до замены, я его смазал и поменял манжет (от ВАЗ 2108 пыльник рулевой рейки).
Сцепление от Сценик Валео 826 479.
Выжимной менялся по гарантии , поэтому не стал не чего изобретать с выжимным от 2-х литрового. Решил поездить пока с этим. Так же заменили по гарантии сальник коленчатого вала задний, тёк . Сцепление более менее нормальное , правда на корзине два лепестка малость замяты, диск изношен равномерно и не сильно, на маховике небольшие потертости по кругу. Хотелось поменять и маховик , но по гарантии было отказано, за свои кровные это порядка 22 т.р. как-то стало не по себе от таких цен.
Было решено поездить так же с этим маховиком , а в дальнейшем по надобности заменить маховик на Сцениковский, большего размера.
Так же сменил масло в коробке, старое было коричневого цвета , по виду похоже на какао сваренное на воде.
Все собрали поехал , и по дороге стал замечать стук при отпускании педали сцепления , короче стук когда педаль находится в самом верху ( не знаю хорошо или плохо) .
Шума в коробке стало меньше , видимо из-за масла. (Еще раз пришёл к выводу что масло надо менять).
Сцепление мягкое , невесомое, пока радует.
Сегодня утром завелся с выжатым сцеплением , свиста от выжимного не было, за то свестело что то другое и очень сильно , пока не понял что.????? еще ломаю голову , что на этот раз.
Фото




http://www.youtube.com/watch?v=ILJJAa6zDWo

 

А шум из коробки какого плана?

 

а маховик можно шлифануть если износ не существенный!

 

Согласен , но это тогда когда есть время.

Подвывание до 4 -ой передачи при сбросе газа.

 

смена масла в кпп не уменьшила это подвывание?
а летом воет при сбросе газа?

 

Наоборот уменьшила, выло и зимой и летом , особенно первая передача

Видео
http://www.youtube.com/watch?v=ILJJAa6zDWo
У кого какое мнение по этому звуку , свисту.Уже голову сломал что это .

 

у меня после замены сцепления, выжимного, педаль газа через 3 дня стала дубовой...почитав, я так понимаю, что дело все-таки в выжимном? Если перед установкой его смазать и поменять манжет от 2108 педаль станет "невесомой"?

 

вы хотели сказать педаль сцепления? Да педаль невесомая.