Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

А диаметр ведомого диска замерял?
И потом, если можно больше, почему стоит меньше? Может это от 1,4 движка?

 

Изначально рассматривал как вариант, установку диска большего диаметра, побоялся что на первичный вал не подойдёт. А стоит меньшего думаю простая экономия. К сожалению не замерил. Думаю маховик тоже большего диаметра можно поставить , от того же Гранд сценика , но для точности нужен хороший мастер, а самому пробовать возможности из-за финансов не было.

 

Есть такое слово "УНИФИКАЦИЯ". Так вот, французы им тоже пользуются, она позволяет экономить при переходе с модели на модель. Разница для вторичного диска может быть только в диаметре и кол-ве шлицов вала. Маховик больше нельзя т.к. зубья венца должны быть того-же диаметра, что-бы стартёр попадал бендиксом куда надо.

 

Народ,немножко отойду от Вашей тематики
Кто менял сцепление после того,как засвистел выжимной???

 

интересно просто,если ли смысл менять и диск, и корзину сцепления при замене выжимного????

 

Если осмотр спецом выявит дефекты или большую выработку, то да.

 

ноя так понял,что если выжимной уже давно свистит(с начала зимы и холодов), то надо бы все разом менять....
Кто может дать коды корзины,диска и выжимного?????

 

Люди из неоригинала ставили вот это:
Номер сцепы: 826479
Выжимной+цилиндр: 3182600140
Я сам ставил оригинал, номера есть в теме, сам поищи (дело было летом)

 

Внесу свои 5 копеек... Украинцы наконец то порешали проблему с дерганиями-эт они так говорят Короче при замене ставят диск и корзину от Сценика, но те которые на 215 мм, говорят больший диаметр, больше вероятности ,что площадь соприкосновения больше. Освоили вытачивание штуцера (коммерческой тайной не делятся) и сразу в комплекте с ним меняют выжимной Валео 804527 с металлической направляющей трубкой . Человек уже больше тысячи км накатал...Доволен как "удав"...Вот такие "пирожки"...

 

1-2 тыс км - ни о чем. Будем ждать, когда придет жара и какие у кого будут результаты.

 

http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=9079&st=560 -начинай с №595 (там даже чувак 10 000 км проехал)

 

Ничего там нет!! Ни номерков, ни кодов, одни впечатления и выжимной там обычный (пластиковый).

 

В этой украинской ветке только один человек грамотно избавился от проблемы со сцепой- продал и купил с автоматом.

 

Я тоже 10000 км на новом сцеплении уже проехал. Лето, жара покажет итог вложенных денюжек. Пока не дергается.

 

Зря ты вот выжимной они то как раз от двушки ставят, с металлической направляющей - Валео 804527 ( у меня в гараже лежит -поэтому 100% знаю)
P.S. Они там только на своей коммерции зациклились, поэтому номерки и не дают, а так приглашают, пожалуйста,приезжай ,плати, поменяем и штуцер тоже сменим и выжимной этот поставим...

 

Сегодня грузовик с коноплёй перевернулся не на моей улице...
Педаль сцепления провалилась и не возвращается. Эвакуатор
Кто в теме?
P.S. Читать сорок с лишним страниц нет сил...

 

Дим, я вот на других форумах нашла похожее, правда там у кого пежо, у кого рено, но может что то полезное прочитаешь http://www.infrance.ru/forum/showthread.php?t=17663
больше не знаю чем помочь выздоравливайте давайте

 

Дим, на Рено 19 во многих случаях эта проблема решалась или подтягиванием тросика или заменой(поправки напильником :-D ) пластмаски с насечкой в механизме натягивания тросика,есть ли у мегана тросик - не знаю *PARDON*

 

http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=117130&postcount=483

В машине 2 цилиндра сцепления, между ними трубка, в трубке тормозуха ДОТ. Над верхним бачёк с запасом ДОТа. Начинай с него... Посмотри утечки...

 

по опыту волги скорей нижний потек, а разве педаль не подпружинена?