Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Сранно, но я при последней поездке тоже почувствовал, что машинка стала слабо разгоняться на 3-й передаче, гланул на тахомерт - обороты резво растут Сейчас идет обкатка - больше 3-3,5 тыс обороты не даю. Думал, что это мои субъективные ощущения. Нешто сцепление?

 

Регулировка сцепления?

Педаль сцепления по отношению к педали тормоза находится гораздо выше ,что свидейтельствует об отсутствии свободного хода педали и сцепуха берет далеко от пола,что мне очь не нравится. Как отрегулировать без официалов? т.к. на М2 гидропривод а не трос. Делал ли кто нибудь?

 

Я б лучше к официалам, машина то у тя судя по подписи не старая-гарантийная, мож какой случай гарантийнай*PARDON*

 

Да, всего лишь месяц и 1000 верст и уже потихонечку расстраиваюсь от косяков турецких . Конечно и с ними ездить мона, но мне лично не приятно , а сервисменам не доверяю и поеду если уж совсем кирдык.

 

А у вас коллега педали на одном уровне или это для вас не принципиально?

 

присоединюсь к вопросу про сцепление,или про КПП.Иногда 1-я передача включается не сразу,а как бы с усилием,а задняя практически всегда с легким хрустом,типа сцепление недожимаю,хотя дожимаю 100 процентов.Гидропривод сцепления регулируется в принципе?

 

У тебя педали на одном уровне? какой пробег?

 

Педали на одном уровне,машина новая,пробег 1587км.

 

1-я когда как , задняя тьфу тьфу.На логоне с задней была проблемка, приходилось ловить. Это из-за отсутствия синхронизатора на задн. передаче.

 

Педаль сцепления по отношению к педали тормоза находится гораздо выше ,что свидейтельствует об отсутствии свободного хода педали и сцепуха берет далеко от пола,что мне очь не нравится. Как отрегулировать без официалов? т.к. на М2 гидропривод а не трос. Делал ли кто нибудь?
__________________ТАК КТО НИБУДЬ РЕГУЛИРОВАЛ ЭТО МАЛЕНЬКОЕ НЕУДОБСТВО САМ ИЛИ У ДИЛЛЕРА???

 

Там нет регулировок...
Счас пойду гляну, как у меня педали расположены..

 

Сцепление выше тормоза на 1 см. Значит так и должно быть.
Еслиб не эта тема, то и не обратил бы на эту разницу внимания.

 

да вроде во всех машинах так, типа чтобы не путать и не задевать соденюю педальку!

 

вот так???

 

Ну да! Всё нормально

 

ход педали сцепления больше чем у тормоза, вот и весь фикус

 

А этот *фикус* поддается регулировки в уличных условиях т.к это можно делать на приводе сцепления тросиком( таз передний привод, логан и т.д и т.п) Где расширительный бачек с жидкостью на М2 если на нем гидропривод сцепления??? на советской классике (гидропривод) бачек расположен рядом с тормозным бачком.

 

Чуток бы пониже. Люблю когда берет у самого пола.

 

Солидарен с мнением про дальнию сцепуху, не совсем удобно но со временем привыкаешь хотя по ближе к полу было-бы прикольнее.*PARDON*

 

А сам не пытался решить вопрос удобства??? насчет привычки да, но я пол дня езжу на служебном таз-14 и пол на своем чУДО М2.