Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

токо как спросил не так,ну фиг с ним!!! удачи по замене.
а кстати сам будешь менять или как?

 

нее) вначале хотел... потом почитал, что то стремно стало, что поставлю не так... терпения мало.. у меня есть очень хороший механик (тьфу-тьфу) всегда все определял и делал точно, это кстати он мне сказал про дырявую систему кондея... официалы 2 раза со своей закумацией не могли найти... (нашла моя девушка у них на СТО)

 

понятно,а я сам менял]:-> это капец полный,ну это уже другая тема...
удачи с заменой*DRINK*

 

ок спасибо, куплю, заменю отпишусь о своих очучениях...

 

У меня аналогичная проблема. Дёрганье уже достало! Чем дело закончилось?

 

И какова судьба машинки сейчас?

 

К дерготне надо привыкать, не то чтобы привыкать полностью, а научится трогаться по новому. На всех новых авто гидравлическое сцепление и практически все дергаются(с движком до 1,8). Надо научиться трогаться по новому, по крайней мере у меня получилось, сцепление очень и очень короткоходное, буквально сантиметры и эти сантиметры надо уметь использовать, по другому просто никак. На других форумах рено ставили и выжимной от 2,0- литрового мегана, и сцепу от лагуны и сценика, итог один для всех - дерготня.
Хочу утешить всех, что это проблема не только рено, а всех абсолютно производителей авто, но, насколько я интересовался этой проблемой, только рено попыталось решить эту проблему, выпустив усовершенствованный комплект сцепления.
Мой совет: никогда не отпускайте педаль сцепления как учили в автошколе, т.е плавно на весь ход сцепления, вы должны понять, что ход сцепления очень короткий, когда вы поймете это, соответственно проблемы с дерготней пройдут.
Правда есть другой вариант - авто с коробкой автомат, но там тоже свои проблемы, которые водителям МКПП не ведомы.
Надеюсь мой пост вам поможет. Удачи всем.

 

ничего не дергается если заменить опоры и сцепление! кто не верит прошу на тест драйв! я в Челябинске...

 

Через 10 000 км поговорим. Я тоже радовался поначалу, а потом мой энтузиазм пропал.

 

тогда пора начать говорить уже больше 10000

 

Вы меня радуете
Я таки тоже доп опору поставил и сцепу сменил, пробег пока меньше 1000, дерготни пока нет, продолжаю наблюдение )

 

я вот что ставил:

эту опенрацию я проделал после нового года, январь:
1. кронштейн опоры двигателя от 2.0л - 8200044920
2. косточка кронштейна опоры двигателя от 2.0л - 8200103263
3. подушка двигателя правая от 2.0л - 8200549046
4. опора МКПП от 1.6л - 8200358147
5. опора двигателя задняя от дизельного мегана - 8200042453 (100% подходит Rapro 53102)

после установки опор машина уже не дергалась!

эту операцию я роделал в начале мая:
Сцепу поставил родную Valeo 826303 а вот диск поставил NK 119939 (от мицубиси харизма), качество родного диска не понравилось(а именно накладки и пружины). Выжимной тоже поставил родной SACHS 3182600140, но его тоже пришлось доработать, а именно переделать систему крепежа пыльника и поставить шайбу для центровки подшипника, т.к. он установлен на шток гидравлического привода ОЧЕНЬ криво! Шток гидравлического привода необходимо дополнительно смазать! он почти СУХОЙ! =-O используем специальные уплотняющие смазки для штоков типа Slipkote 220-R DBC http://www.oils-shop.ru/product/slipkote-220-r-dbc-paketik-10gr/

Старый выжимной был в ужастном состоянии, выжимать сцепление приходилось чуть ли не ломая педаль! Дальше это продолжаться не могло... иначе бы встал у обочины...

 

Всем добрый день. Парни у меня проблема со сцеплением, может поможете? Вчера ехал с работы, упала педаль сцепления. под капотом все в тормазухе. Звтянули на ближайший сервис, там сказали что слетело стопорное кольцо цилиндра сцепления (снаружи коробки). Вроде поставили на место, но сказали что сколько проходит - непонятно, и скорее всего придется менять сам цилиндр сцепления с выжимным подшипником, соответственно сцепление в сборе и опять же соответственно двухмассовый маховик, а денег это все стоит больше 1 000 $!!! подскажите так ли это, может можно както сделать меньшими затратами? заранее спасибо!

 

Neokesh - а маховик-то зачем менять ?
А так да, работа от 5400 до 8700 (зависит от сервиса) + запчасти.

 

Да ладно нах,надо поменять только выжимной и прокачать сцепу,если я правильно понял про проблему.выжимной стоит на 1.6 коробка jh-3 143,2500рэ + работа.заодно гляните как там диск и корзина поживают...

 

Так а может быть проблема в стопорном кольцо цилиндра сцепления и шланге, может попробовать простл поменять их?

 

Всем привет. Подскажите кто знает. Начало залипать сцепление. Нажимаешь на педаль, только начинаешь отпускать а она уже трогается или глохнет без подгазовки если. Случается это не всегда, в основном когда долго держишь педаль. Предыдущий хозяин сказал что менял сцепу на новую оригинал. Прошло это сцепление тыщ 7-8.

 

может,я же не видел...а может там чего сломалось,раз стопор не держит
надо искать не последствия поломки,а причину

 

Ты сам туда полезешь, булочник?

 

куда?любопытный ты наш?