"Service Due" или "Change oil soon", горит Сервис - как сбросить?

Появилось сообщение Service Due или Change oil soon или как обнулить компьютер или загорелся ключик или сообщение требуется замена масла -
Ответы на эти вопросы:

Сообщение выдается за 1000км до посещения сервиса или за один год эксплуатации с пробегом менее 15 т.км.
* в РФ межсервисный интервал равен 15000 км
* на автомобилях купленных за рубежом, интервал пробега может отличаться.

Как сбросить?
На Рено Меган первой фазы (до 2006г.в.)
- одновременно нажать кнопку рядом с тахометром и на подрулевом переключателе и держать до тех пор пока не обнулится.

На Рено Меган второй фазы (год выпуска Megane после 2006г.в.)
- при параметре "сервис через..." удерживаем кнопку бортового компьютера до обнуления параметра.

 

может я чет не понял, но у меня интервалы по 15 тыс зашиты, это межсервисный. А так, какая разница по большому счету? Пусть пишет, обслужена-то вовремя.

 

я имел ввиду зашиты отдельно, по общему пробегу высчитывается, который не сбрасывается
105тыс км - как раз очередное ТО
хотя маловероятно

интересно, просто - через 10месяцев уже начинать ныть - "едь в сервис"

 

прошу прощения за офф, увидел тут по странные звуки в руле... у меня небольшие потрескивания в руле, как перещелкивания при повороте руля... что это может значить?

 

шлейф подушки безопасности перетерся. на приборке должен еще беременный человек гореть. либо совсем скоро перетрется и загорится.

 

60тыс км потрескивает у меня

 

Разрешите даме задать тупой вопрос:

Меган за невостребованностью простоял практически полтора года. Ну, примерно километров 200-300 наездил, не больше.
И сейчас он мне пишет, что пора в сервис.
А мне туда совсем не надо, наверное.
И что мне с этим делать?

 

Так может все так надо!!! Когда масло то меняли?

 

он просится в сервис либо по пробегу, либо по сроку (1 раз в год). У Вас - второй вариант.
Сбросьте нафиг его просилки и пусть еще год ждет

 

Год назад. 0w30 залито.

 

За год можно и 15000 и побольше накатать! Может все ж стоит поменять масло то и сбросить тогда!

 

Зачем его менять? Оно же не прокисло.
На днях машин до шиномонтажа доехал и обратно, нормально завёлся, проехал, уехал.

 

Ну прокисло то вряд ли конечно, а вот потемнело и от части свойства потеряло! Вот если бы Вы в том году как масло поменяли и съездили только в этом на шиномонтаж, ну то есть не ездили бы на нем - другой вопрос, можно было б и не менять!
Ну если не хотите менять масло, сбросьте показатели, надпись "дуй в сервис" да и всё!

 

Масло лучше поменять, если оно не longlive, конечно. Для обычного масла срок замены по буржуйским меркам 15 ткм или 1 год, для долгоиграющего - 30 ткм или 2 года.

 

Херня. У нас свои мерки.
У меня культиватор с 4-х тактным движком Хонда. Семнадцать лет масло не менялось. За это время раз восемь работал по паре часиков. Заводится и пашет как швейцарские часы.
В этом году сподобился масло ему поменять - слил, а оно как новое. Светлое, маслянистое...Там и фильтра то не предусмотрено..

ЗЫ. Не считать руководством и примеру не следовать!!!

 

Так то ж культиватор и к тому же Хонда... У Мегана даже диски быстрее ржавеют, чем у остальных. А масло портится, как сливочное летом на подоконнике.

 

Но бензин же не прокис ...

П.С. для окисления масла нужен воздух, как мне кажется, а доступа воздуха там вроде как нет. Или я как-то нерпавильно понимаю.
И вообще у меня синтетика залита.

 

Да там воздуха - целый вагон! Особенно в Мегане . Никогда не вдавался в подробности сего процесса, но масло со временем теряет свои свойства вне зависимости от того, синтетика или нет.

 

--- Сообщение объединено, 1 ноя 2017 ---

Если вы на нем собираетесь ездить постоянно, то поменяйте тыщ через 5, если опять так же, раз в полгода куда то доехать, то и не надо.

 

Вот что значит - зашёл в нужную тему, карма... Позавчера возвращались по темноте в своё жилище и повстречали местного самца косули - косуленя, бл@. В общем, все были впечатлены такой встречей: и мы с женой, и косулень, и мегашик... Удар был несильный, я даже не останавливался, возможно, в задние ноги. Потери с нашей стороны небольшие, немного адреналина, погнутый номер и разбитая рамка для номера. Как там дела у косуленя - не знаю. Но вот мегашик напугался, наверное, и вчера утром попросился в сервис на замену масла. Заехал на заправку Total, хотел посмотреть, сколько здесь масло стоит. Эльфа не было, а Total был только в литровых канистрах, 5w30 - 25 евров, жесть. Кстати, в М3 другой алгоритм подсчёта времени, когда нужно менять масло. Не только пробег и дата (как в М2), но учитываются и другие параметры - количество регенерации сажевого фильтра, суммарный пробег, интенсивность работы мотора. Мне ещё 3 ткм по моим расчетам до замены, но, наверное, я в последнее время слишком быстро ездил. Сегодня заеду в местный дилерский сервис, узнаю почём у них опиум для народа, т.е. замена масла.

 

Это в мазутном . А в бензинке М3 всё то же самое, по простому - или пробег, или 12 месяцев.