Шумная работа двигателя. Посторонние звуки, стуки, свист.

Есть такое, чаще именно когда жарко. Ну так гул и связан с прогревочными оборотами (1100), как только обороты падают до 900 - гула нет. Но мне не понятен другой момент, во время прогревочных оборотах (1100), если дать газу чуть больше допустим до 1500 об/мин. движок начинает колбасится, как будто троит. И по мере прогрева, как только обороты резко падают до 900, все становится норм. Какой-то хитрый режим...

 

Можно успокоиться,так же когда жара) Друзья слушали, ничего криминального не услышали)

 

Попробуйте ради эксперимента - во время прогревочных оборотах (1100), дать газу допустим до 1500 - 2000 об/мин. Будет ощущение что движок колбасит - подтраивает?

 

Вот если я правильно услышал - на шелест больше похоже!!!!! Подшипник какой то. У меня все подшипники новые, шкив заварен, комплект ремня менян в том году с помпой а звук наподобие есть - и только после ночной стоянки - единственное что старое, никак не поменяю это подшипник на компрессоре кондея!!!!!

 

Как раз шелест убрал после этого видео) Ролик оборудования в хлам был.Теперь не шелестит.Иногда позванивает только подшипник кондея.И у меня тоже вот после стоянки только гул этот кратковременный.Ну если не только у меня, то в принципе норм

 

Всем привет,

--- Сообщение объединено, 10 июн 2020 ---

Привет всем

 

Здравствуйте! При запуске двигателя какой-то стук, типа дребезжания катализатора внутри трубы или цокота поршневых пальцев, в сервисе официалы предложили снять АКПП за 15 тысяч, но без гарантий, что неисправность найдут. Обращаюсь к вам, может подскажете причину. заранее благодарю...

 

1. Только при запуске
2. Когда глушишь не дребезжит?




А в чем логика дилера - дребезг глушителя или стук пальцев и снятием коробки

--- Сообщение объединено, 14 июн 2020 ---

Бывает в АКПП разбиты отверстия в бублике, но там не цокот и не только когда заводишь

 

1. Нет, не только при запуске. 2. Когда глушишь - не дребезжит. б/н. логика диллера - они слышат цокот в районе сопряжения маховика и бублика. Если на нейтралке газовать - та же басня. Могу запись звука отправить (хоть видео хоть аудио), напишите адрес (здесь не варик прикрепить - только изображения), но на разбитые отверстия бублика возможно похоже...

 

Выкладываете на ютуб и сюда ссыль.

 

Разбивает элипсом отверстия крепления бублика к маховику или ломает сам маховик

 

Интересный стучок. Локализовать бы его поточнее откуда он исходит.

 

+1 или там ещё диск есть между бубликом и маховиком и и в нём тоже отверстия под шпильки разбивает.

--- Сообщение объединено, 14 июн 2020 ---

 

самое главное что проверить всё это можно не снимая коробку за 15 тысяч а всеволиш сняв поддон - оттуда всё хорошо видно

 

Я его и имел ввиду, просто не найти было фото которые вы выкладывали про них.
Нашел еще такое в видео, видно не очень, но понятно, что "ступица" отвалилась

 

понятно... т.к. локально звук исходит от маховика, цокот вероятнее всего образуется от детонирующих (прослабленных в сопряжении) шпилек в маховике, отсюда несколько вопросов:

1. возможно ли затянуть гайки на шпильках не снимая АКПП?

2. сколько еще можно проездить с данной неисправностью?

3. какими разрушениями чреват данный стук в последствии, если не ремонтировать?

 

Не знаю как конкретно на Мегане, но на других авто гайки бублика тянутся через отверстие стартера при его снятии.