Шумная работа двигателя. Посторонние звуки, стуки, свист.

Интересно, что могли такое делать с машиной к 140т.

 

это 140 после смотки пробега на 0 после 200

 

После морозов пропал фирменный стучок, который был у меня в течении 6 лет и почти 100 000 км. Вот уже две недели движок шепчет как новый. Ничего не делал. Пробег на масле 7500. Понимаю, что скорее всего вернется. Просто интересно, что такое морозом выдавило, что стучок пропал?

 

Он просто как медведь, в спячку ушел, сейчас потеплеет и застучит

 

Добрый вечер всем, хотел бы поинтересоваться в чем может быть дело, , Так как езжу на ГБО, то замена свечей рекомендуется чаще, ездил до этого со свечами Бриск, предназнченными для ГБО, проехал тыщ 15, думаю, пора менять, как то на Драйве в ветке мегановодов с Гбо обсуждался вопрос свечей для газа, многие там говорили, что мол свечи для ГБО это маркетинговый ход, и что Меганы во Франции некоторые шли с завода с заводским ГБО и что свечи там были обыкновенные, ну и вывод покупать оригинальные и не переживать, для меня эти доводы показались логичными, купил оригинальные с цифрой на конце 155, и вот знаеете что заметил мотор, особенно при езде стал работать как то грубее и шумнее, на Брисках как то эластично работал, и еще заметил, при наборе на малых оборотах например с 1500-1700 бывает одиночный слабый толчок, как будто пропуск зажигания, вот никогда бы не подумал , что от замены свечей может измениться звук, у кого нибудь еще так было? Спасибо!

 

Конечно ход. У меня 4 машины были с ГБО. Свечами вообще не заморачивался, стояли обычные. Даже в голову не приходило их на что-то специальное менять..

 

на газу лучше иридиевые поставить, ходят по 200 тыщ легко
вообще мысль есть что оригинал, во первых не лучше хороших свечей от производителей именно свечей, во вторых залипуха может быть вместо оригинала аж бегом

 

Ясно надо Бриск значит обратно поставить, я кстати как то гонял на недорогих для ГБО LPG6 от Энгельсовского Боша, так вот как то поям вообще на них бодро ехала, насчет подделки оригиналов, ну хрен знает в Емексе брал, они же пишут типа пооверка на контрафакт все дела...

--- Сообщение объединено, 15 фев 2021 ---

Однако факт на оригиналах работает шумнее и мне не нравится, свечи новые в Емексе брал, как то так...

 

Не знаю курите или нет. Вам никогда не казалось что сигарета, прикуренная от зажигалки вкуснее чем такая же, прикуренная от спички? А если еще и зажигалка Zippo - то вообще в кайф.

 

Евгений, я от таза Энгельс комплект укатываю, тыщ 15000 точно проехал, стоили 100 (сто) рублей комплект! а тебе может поделка попалась

 

Ну где наши механики форума?

Я уже писал, что после морозов пропал наш фирменный стучок.
От чего это произошло? На этом видео движок работает более пол часа, поездка по городу. Т.е. полностью прогрет и масло, соответственно, имеет рабочую температуру и обычную вязкость. Если бы это бвло на холодную - там ясно, масло гуще и возможно надо заливать масло с большей вязкостью. А ведь нет. Движок горячий.

 

Не пугайте меня. Вроде ничего не повыдавливало. В поведении ничего не изменилось, разве что кобыл 40 прибавилось.

 

Ну с этого места , надо поближе к головке, мотору

 

Думаю, что тип свечей на описанные изменения влиять не может. Если свеча не залитая, банально исправная и с нормальным зазором - пох какая свеча стоит, но при условии, что с проводами катушками и прочими связанными системами всё в норме.

 

Тут механики.
У меня этот стучок давно уже пропал, где-то после пробега 180-200 тыс. и больше ни разу не появлялся. Наверно двигатель прошел наконец обкатку, притерся и началась нормальная рядовая эксплуатация.

 

ой Димка... прям успокоил человека

 

У меня этот стучок был слышен в двух метрах от закрытого капота.

--- Сообщение объединено, 19 фев 2021 ---

У меня этот стучок был слышен в двух метрах от закрытого капота

 

Ну тогда или у вас слух СУПЕР музыкальный или это не стучок, а СТУЧИЩЕ.

у меня по телефону если только приблизить в ГРМ, а у капота ничего нет