Шумная работа двигателя. Посторонние звуки, стуки, свист.

Ну прям точно как у меня
Про масло. Меняю каждые 7500 км. Последние 60000 км что машина у меня. До этого владельцы старые меняли каждые 15000 Промывку не использовал ни разу. Последние 3-4 замены Castrol magnatec 5w40 синтетика. До этого эльф

 

По уму надо конечно алюминиевый корпус термостата ставить, чтобы забыть о проблеме навсегда, но раз есть новый пластик, то вероятно он поможет на какое-то время. Я бы на вашем месте сделал замеры давления масла до замены и после. Норма давления - не ниже 0.5 бар на ХХ, и не ниже 3 бар на 4 тыс. об. (если память не изменяет).

 

Чем должно пахнуть? Печеньками или печёнками?

 

печенинками, сладостями

 

По моему это заклинивший фазик, а не компенсатор.

 

Если бы не так громко, то можно было бы подумать на клапан абсорбера, он тоже так примерно тюкает когда работает.

 

Думаете? Но после прогрева стук пропадает. В любом случае будем смотреть. Первоначально измереям давление масла. Откуда уже плясать.

 

Клапан физика промыть для начала, может пропадёт звук.

 

Мерять на хорошо прогретом двигателе, лучше всего после не менее чем получасовой поездки.

 

Ну в общем, померяли. Давление в норме. гидрики исправны. В боксе машина запускается без стука. Стучит именно когда мороз. Предположение на конденсат (!?) В системе охлаждения. Как вариант. Хотя я до этого совершал поездки по 150 км по трассе. Сейчас выгнали на мороз
Т е проблема плавающая. Дальше клапан и фазик, если стук появится. Как проверить фазик? Клапан понятно. Прозвонить, помыть.

 

Я пожалуй поставлю на фазик.

 

Кто такие "мудрые" предположения выдвигает? А воздух внутри покрышек, случаем не обнаружили?

 

Фазику 40000 км и 4 года. Оригинал. Ни разу не дизелил.

--- Сообщение объединено, 23 янв 2024 ---

Согласен звучит смешно. Но тут уже все варианты пробуют.

 

А причем система охлаждения и стук двигателя!

--- Сообщение объединено, 23 янв 2024 ---

Тут пишите что точно как у Вас, а потом начинаете сомневаться! На этом масле сколько проехали?

 

Как определили?

 

2000

--- Сообщение объединено, 24 янв 2024 ---

Мастер сказал. Ну точнее не совсем исправны. Короче, все равно буду менять. Двигатель весь в масле. Надо устранять. Раз уж лезу то переуплотню все

 

Я бы масло для начала поменял. Вполне вероятно попалась какая-то левая шняга, которая сильно густеет на морозе.

П.С Тем более Castrol. Вероятность приобретения подделки, особенно в нынешнее время очень высокая.

 

Место проверенное. Человек каждую канистру просматривает. Конкретно масла его основная деятельность. Паль исключена. Он сам на кастроле катается.

 

Я тоже хотел менять гидрики когда они у меня застучали и даже купил новые, но в итоге поменял корпус термостата на алюминиевый и стук гидриков ушел, и больше ни разу не появлялся. Было это в 2016 г., гидрики до сих пор родные стоят (купленные так и лежат в запасе), пробег 435 т.

 

все началось вроде с антифриза....