Шумная работа двигателя. Посторонние звуки, стуки, свист.

толкатель и успокоитель одно и тоже? мой пробег 110ткм, если не скручивали

 

А хрен его знает? Мастер слушал стетоскопом, сказал, что стук из района 1 и 2-го цилиндров и скорее всего это компенсаторы. Но компенсаторы звонко цокают, а у меня как на швейной машинке звук. Причем раньше и компенсаторы цокали и "швейная машинка" была громче, но после смены масла и залива его под завязку и цокания практически нет и "швейная машинка" по тише стала. Мастер говорит - "Забей, у большинства Меганов так стучит" Так что же получается, что все забили? Не получится потом как в теме "Что показало снятие ГБЦ"?

 

Пардон, я всегда забываю, что у французов все не по русски. В районе 4-го и 3-го цилиндров. Кто там кроме толкателя на "Зингере" может фигачить?

 

Добрый день! Ни как не могу найти причину странного звука. Поменял нижнюю и левую подушки двигателя, кольцо глушителя. Звук стал проявляться после замены грм, помпы, роликов, доп. ремня. Глушитель шатал проверял, двигатель тряс никаких признаков, посторонних звуков. Звук проявляется ярко на прогретом двигателе при ускорении (под нагрузкой) на оборотах от 800 - 1100 об/мин. (на любых передачах), далее звук пропадает. Звук сильнее слышен при открытых окнах. Попытался снять, видео прилагаю. Снимал при открытом окне, немного мешает ветер. Может кто что подскажет, не знаю в какую сторону еще рыть!

 

Похожая хрень была у меня, неправильно метки выставили при замене грм.

 

Без защиты пробовал-звук не пропадает. Гитару даже другую ставил, вроде хорошо затягивал. Пробовал стучать по защитному кожуху (алюминиевому) ничего особенного не слышал.

 

Замена ГРМ была 1.5 месяца назад. На холостых все хорошо, в динамике не почувствовал отличий после замены грм. Да еще пробовал отключать клапан фазика-тоже не помогло.

 

Да скидывал фишку - звук никуда не пропал!

 

Конечно ездил, иначе не проверить есть стук или нет. Тестировал я не долго...но отличия если и есть, то небольшие на высоких оборотах (по моим ощущениям)!

 

Говорят когда неправильно метки выставишь колбасит двигатель даже на холостых. У Вас тоже на низах при нагрузке был стук? Как вообще по динамике двигатель был?

--- Сообщение объединено, 13 дек 2015 ---

У клапана фазика вообще более высокий звук цокающий, а у меня более низкий.

 

По клипу фазик работает, т.е. дает смещение фазы при увеличении обротов!