Сломан компрессор кондиционера, можно ли ездить?

Не, это походу я непонял .

 

Не обижаюсь)) пока что я лох в строении авто (но я это дело уже начал исправлять)
Ремня нет, он порвался.
Выделил на фото шкиф, который я считаю демпферным (надеюсь я прав), так вот он не крутится ни с заведенным ни с заглушенным двигателем.



Подскажите, пожалуйста, о чем это может говорить?

 

Больше не заводи!!!
Шкив жестко крепится к шестерне. Не понятно почему он заклинил.

 

Это что же эвакуатор теперь до сервиса заказывать? Как же я тогда 85 км проехал? 6 км до сервиса с полностью заряженным аккумом могу и не проехать думаете?

 

Свечку в церкви поставь за вторую жизнь клапанам. Не заводить!, не говоря про ехать.

--- Сообщение объединено, 2 авг 2016 ---

Тебе в любом случае теперь только разбирать и вскрывать! И ГРМ тоже. Если стояла шпонка на шестерне, то не понятно в каком она теперь состоянии от такой нагрузки.
поправьте если не прав

 

я уже закупил ремень грм с роликами и болтом для этого шкива и собирался менять грм и доп ремень,
как думаете, можно ли сразу быть уверенным в том, что мне надо покупать новый демпферный шкив?
Просто на сервисе больше сдерут за него денег, чем в экзисте, вот и думаю, заказывать шкив по-любому или есть какие-то шансы, что новый не нужен?

 

сколько ты проехал на этом шкиву, их вообще менять надо периодично..

 

Насчет вида шкива, даже не знаю, надо к машине подойти (в 18:00 буду у неё), попробую нащупать какой из этих вариантов.
у меня 1,6 16v 2005г. автомат, седан

 

попробуй за него взяться и пошевелить в разные стороны. Если разорвало резинку, то наружная часть должна крутиться, хотя не понятно почему она раньше не отвалилась...?

 

Да фиг знает сколько проехал, брал машину со 160 000 пробегом, сейчас 178 000, какие-то документы мне дали, но о замене шкива записей я не нашел, но человек говорил, что у знакомых менял все, что надо, но как на деле - хз, это был случайный продавец, не мой знакомый к сожалению..

 

Ну я включил фонарь и смотрю на шкиф - ни намека на шевеление, попробую листочком до него дотронутся, крутится или нет, но надо завести еще раз... или ЛУЧШЕ ВСЕ ЖЕ НЕ ЗАВОДИТЬ??

 

Меняй на новый!

--- Сообщение объединено, 2 авг 2016 ---

Да что ты за человек))) НЕ ЗАВОДИ МОТОР!!!!!!

 

Ладно, спасибо, спрошу на всякий случай, буксировать меня хоть можно?

--- Сообщение объединено, 2 авг 2016 ---

Машину заводил полтора часа назад, завёл двигатель, открыл капот, смотрю на шкиф - не вращается! Остановил двигатель, попробовал рукой повращать - тоже не шевелится ни капельки!
Как еще более точно убедиться то?