Снятие и установка турбины К9К 722л.с.

Здравствуйте дорогие Мегановоды. Настает момент, когда по тихоньку нужно собираться ремонтировать турбину. Ибо:
- пропадает тяга
- льет масло в интеркуллер
- подтекает масло из под турбины
- расход пока 6,5л. по городу, вроде норм.

Вот собственно и причина создания данной темы. Так как именно по своему двигателю я не нашел инструкции и фотоотчетов, как снять турбину, как поставить. Нужно ли потом что то Клипом делать?
Турбину буду ремонтировать на заводе, которые занимаются заменой картриджей, прокладок и гонят на стенде, настраивают. То есть сам турбину перебирать не буду. Мне важен момент, как ее снять, что для этого нужно. Чем нужно запастись, перед тем, как снимать турбину. Нужна ли яма, или можно сделать на улице, возле дома.
Буду благодарен любой информацией, партс номерами, ссылками на этот движок и фотоинструкциями.

 

да там все элементарно.Без ямы никак.Для отворачивания приемной трубы желательно 2 длинных удлинителя для воротка.Каталик вынимается вниз,сложно,но пролазит,рейку не надо отворачивать.Турбину тоже вниз,надо покрутить и выйдет.

 

У меня турбину парень без ямы снимал , все через верх , и каталик не трогал , правда гайки срывал большим воротком .

 

Скорее всего можно и так.Снять жабо,егр,трубу с дросельной заслонкой.При условии что гайки снизу пойдут.Спиливал одну снизу болгаркой,кое как подлез.732 мотор,если что.

 

Чтобы вынуть катализатор, надо приподнимать двигатель. (либо подрамник сымать).
Приёмная труба - не знаю, как на мегане, а на сценике можно добраться одним удлинителем 380мм.

 

На 732 моторе кат вынимается безо всяких разборок.Добраться можно и одним удлинителем,2мя гораздо удобнее.

 

то есть между приводом и рулевой рейкой он проходит совсем свободно?

 

проходит несвободно, а методом кручения-верчения и с матюками - но вытащить можно))
я поначалу тоже думал что никак не выйдет - но вытянул таки

 

Точно так

 

Хммм. Проще наверное через верх, снимая егр, заодно почистить. Я так понял что загвоздка в нижних болтах, у которым подобраться только через низ? Это горячая улитка? Если не выкручиваются, что токга делать? Срывать? А дальше как?
Что делать с радиатором, который идет от турбины? Чистить?
Нужно ли клиповать после установки новой турбины?

 

Сегодня был на регулировке турбины после ремонта.Слесарь что снимал,мастер своего дела,снял через верх турбину и кат,не трогая жабо!Я в шоке,как он туда подлазит.Говорит перелопатил кучу рено у себя в Молдавии,и подъемников не признает.

 

Кстати кат выбили надеюсь все уже?)) и еще масляное давление померять бы - а то турба часто из-за недодавления масла накрывается

 

А если катализатор выбить, то что туда ставить?

 

кат я лично не собираюсь выбивать,поедет чутка лучше конечно,но вонючка не нужна.

 

жалко что у вас не 732, я бы поменял вам пустой катализатор на ваш полный.

 

дело хозяйское - но я тебя уверяю что забит он сажей уже очень сильно, мало того что не дышит как надо движок, так еще и много случаев задира котлов когда кат сыпется, и турба кстати тоже страдает. Но тебе видимо уже поздно. Выбивать надо на новом - тогда будет эффект - ща наверное уже мертвому припарка))
Насчет вонючка - хз - все равно воняет))

--- Сообщение объединено, 10 окт 2018 ---

именно что ВЫБИТЬ и оставить банку пустую, не надо ничего ставить.
Возможно кат и не забит или помыть солярой можно - но что не забит на таких пробегах - этого просто не может быть))
Короче моё мнение, что если уж снимать банку, то выбивать её)))

 

ну на новом моторе никому в голову выбивать не придет.Когда кат сыпется,то бывает закидывает эту пыль в цилиндр на бензинках,в частности на2х литровых от ниссана.Но тут мотор турбовый,как пыль проникнет через улитку,это надо чтоб крыльчатка в обратную сторону начала вращаться.

 

без понятия как - но случаи были, видимо на ХХ при забитом кате сопротивление большое наверно , а турбина не крутится особо

 

Блин, я в ступоре. Начал о турбине. А выходит и катализатор нужно дорабатывать.

 

Я бы на вашем месте начал с того, что компрессию померил. А оценить состояние турбины запросто, если снять подающий патрубок. Тут где-то ссылка на ютуб ходила.
В том смысле, что ремонт турбины может оказаться половинчатым решением.
Кстати, что за завод? может и мне надо