Собираю музыку, нужны советы.

Точно, ну а дальше, как кривая выведет. Меня вот вывела на нихилое утоньшение кошелька.

 

Ну тысяч 60 хватит? Приблизительно.

 

Хорошая качественная музыка - это ЦЕНА ....

 

Хватит. Можно уложится и в 40 000 руб.

 

Но я имею ввиду голову, динамики, усилитель, саб и работу по установке.

 

Попробуй постепенно собрать ( купить) все компоненты , так оно меньше бьет по кошельку....

 

Шумоизоляцию дверей не забудь!
Динамики+подиумы+2уся+саб+корпус+проводка ой уложишься ли хотя если руки есть то нужны только кабеля усь и колонки, остальное руками делается и гораздо качественнее установщиков в большинстве случаев!
А еще просто сменой на нормальную голову с параметиком или хотя бы алпайн 9885 поставь и выше, там можно полдрузать и сделать приличную АЧС со штатными динамиками!

 

1. Пионер 88 - 12800 руб.
2. Усил DLS MA 41 - 6000 руб.
3. Усил DLS MA 21 - 4000 руб.
4. Фронт DLS R6 LE - 6200 руб.
5. Саб Алпайн корпусной 300 Вт.- 5000 руб.
6.Провода приблизительно 2500 руб.
7. Подиумы в двери и стойки приблизительно 4800 руб.
8. Протяжка проводов, шумка и установка усилков приблизительно 5500 руб.
9. Рамка?
ИТОГО:46800 руб.

Все зависит от аппетита установщиков и цен на оборудование в регионах.

 

И, наконец, главный вопрос!!!
Как это повлияет на гарантию???

 

Голову можно брать любую, но лучше с процессором, тогда будет возможность выстраивать под себя звуковую сцену. Я на магнитоле сразу решил не экономить. 4-канальный усил лучше ставить на фронт без саба, Я тоже хотел первоначально ставить один, но потом передумал. Появляется возможность поканального усиления твитеров и мидбаса. На саб обычно идет либо одноканальный усилитель, либо двухканальный мостом. Они более приспособлены под него. Пищалки лучше монтировать именно в стойку. Классика звука. Высокие частоты очень "нежные" и со слабой проницаемостью, соответственно в штатных местах звук будет теряться и звуковая сцена уйдет в ноги. Звукоизоляция и шумка дверей 1500 руб. за дверь.
Экономить 7-10 тыс. ИМХО не серьезно в этом случае.

Никак, по крайней мере у нас так. Вы же не влезаете в основной жгут проводов, не меняете конструктивную особенность авто. и в конце концов, продают же машины вообще без штатной музыки. Ставь что хочешь, официалам надо еще доказать, что негаратийный случай возник по твоей вине.

 

Сегодня встречаюсь с человеком, который занимается музыкальной подготовкой авто для соревнований и выставок. Сказал, что посмотрит и скажет, что нужно ставить и сколько это будет стоить. Завтра отпишусь.
Кстати, он одобрил голову PIONEER DEH-P88 RS

 

ООООООХ что вы тут понаписали просто ЖЕСТЬ!!! =-O
жалко времени мало сейчас! вот я вам отвечу потом, особенно Меганычу!!! :-D

аффтар! для твоих целей - сделай все точно как DaK посоветовал выше! результат тебя устроит! никакого гемора, нет сильного вмешательства в систему, и по деньгам очень сносно

 

Лех, будь добр, ответь, что я не так написал. Не хочу показаться шибко грамотным (или наоборот ), но мне кажеться, что я ничего сверх не городил. Интересно послушать твое мнение. И про какое вмешательство в систему ты говорил? В какую ситему?

 

РАЗНОООС!!! ]:->

что за фильтра? кроссоверы? есть в усилителе, как правило. или фильтры помех? их и купить можно. только лучше просто грамотно распаять либо забить на изобретение велосипеда и купить нормальный мафон!

почему дверей, а не всей машины, раз уж речь идет о ГРАМОТНОМ звуке?

вообще не то! зачем городить спереди нормальную систему и оставлять сзади стандартные динамики, которые скорее всего будет невозможо согласовать с фронтом?? и как понять "включать вы их будете лишь для пассажиров"? они можно будет как-то отдельно включать, когда сзади кто-то сидит?

не обязательно, можно подобрать чувствительный мидбас и низко играющую пищалку - и не нужна середина. чем меньше делений полосы, тем легче согласовывать и располагать динамики в салоне

вообще не факт!! в идеале, сначала их гоняют по всему салону, пытаясь найти оптимальный звук. а уж монтируют исходя из этого и в стойках, и в уголках зеркал, и в торпеде, и в дверях, и где угодно! а направлены они могут быть и в лицо, и в центр салона, и друг на друга, и в стеекло спереотражением

как это?? скорее уж усиливают, если они есть в исходном сигнале

не лучше, а легче тогда уж! беспроцессорные системы - это вообще эталон звука, если их грамотно выстроить

18е мидбасы, можно с фазоинвертором - будет басить только в путь и без саба

если ставить колонки под стандартные места, типа пионеров 131х, то нет

это все от конкретного набора компонентов зависит. у меня такие пищалки, что их приходится валить аттенюатором в -6 дБ, иначе уши вянут! плюс на звук влияют усилитель, провода. но прецессором и правда можно все это намного выправить

это не про москву. у нас за такие деньги наклеют 2 куска вибры на дверь изнутри - и вся работа

хороший аппарат. если получится найти, лучше даже 77й, хоть он и постарее

 

Как оказалось PIONEER DEH-P88 RS не получится соединить с подрулевым джойстиком. Есть еще головные устройства с белой подсветкой и возможностью подключения к джойстику???

 

Кирюх, у них с белой подсветкой, помоему нет. Да и дороговато она с переходником стоить будет.

 

Во-первых, сумма не является залогом качества, а является достижением установщика!
Во-вторых, если ты сам знаешь, что такое грамотный подбор музыки, то чего паришься? Если нет лишнего бабла, то покупай НОРМАЛЬНУЮ башку и комплект колонок в штатные места, какие понравятся. А потом уж наращивай - усилители и проч.
И уж точно не советую вешать штатные колонки на усилок, хоть и слабый... Даже если кого-то устраивает штатная музыка.