Советы "бывалых"

Один хрен, не русский

 

Доброго вечера. Решил вот темку на вечер поднять
Стал недавно очевидцем такой ситуации на АЗС. Подъезжает к колонке БМВ Х5, дизельная, года, наверное, 2009 не уточнил у хозяина. Водитель (хозяин) достаёт банку с маслом для двухтактных двигателей и выливает часть содержимого в бак, затем производит заправку 50 л. Дт.
Мне конечно стало интересно, хотя сам никогда с дизелями дела не имел, но понимаю, что для улучшения смазывающих свойств
Разговорился с водителем и тот подтвердил, что всегда так делает, так как дизель нынче в угоду экологии всё меньше содержит серы, а она в дизеле за смазку в большой степени отвечает. Вот он таким образом добавляет смазки и двигатель, с его слов, мягче работает и пробег у него уже за 400 т.км. и вся аппаратура родная ещё. Льёт 1:100
Как вам такой "лайф-хак"?
Может кто из наших дизелистов тоже такое практикует? Но мне вот интересно, есть ли обратная сторона медали у такого способа смазки? Как сажевик на такое реагирует, например?

 

Если мотор масло не жрет,то сажевику скорее всего пофигу.

 

Такие проблемы действительно были когда-то лет -дцать назад (где-то на рубеже 20-21 веков), когда в угоду экологическим требованиям производители топлива начали очищать топливо от серы. После этого топливная аппаратура на дизелях массово стала выходить из строя. Изучили вопрос и да, поняли что сера давала смазывающие свойства, а убрав ее лишили солярку этих свойств. Решение было быстро найдено - стали добавлять в топливо специальные смазывающие присадки. Т.е. уже лет 20 как этой проблемы нет. А кто-то видимо услышал звон и решил перебздеть.

 

Когда работал в финской компании в 00х, из за нашей солярки финны рекомендовали периодически заливать масло, это считалась профилактика топливной системы, типа для плунжеров. Не помню уже пропорцию, но точно не 1/100, а больше.
Когда то уже это обсуждали.

 

Одна девица помимо дизельного топлива около 40л, потом ещё 95 доливает литров 5 тоже хз зачем, но делает так всегда зимой

 

Наверно от парафина

 

Заливал грамм 100 на 20ку на предидущем ниссане,там мотор форкамерный еще был.В реноху одно время по60гр га 20ку лил,но чета лень этим стало заниматься.Хотя масло есть еще.

--- Сообщение объединено, 19 апр 2021 ---

Я даже больше скажу,но советовать не буду,есть такие,кто в старые дизеля льет трансформаторное масло без РАЗБАВЛЕНИЯ и очень довольны.Только нужно минеральное,синька плохо горит.