Справочное бюро форума здесь!

К косе которая в багажнике была примотана мама белого цвета на 2 контакта, один провод черный он соединялся с толстым масса, второй грязно серого цвета, он уходил в гофру и далее в кузов.

 

У меня все чёрные, по отчетам на драйве вроде у всех черные

 

Ну не думаю, что у меня машина эксклюзив
там 4 тонкие черные массы переходят в один толстый черный и плюсовые информативные черно-коричневые, посмотрите у себя повнимательнее.
На колодке которая идет на замок, по краям черные в середине черные с коричневой полоской.

 

У меня вот это уходит в гофру. Красная - изолента, не обращайте внимание- метки!

 

Во, а я подумал что у меня просто испачканы средние черно-коричневые провода, оказывается у всех они помечены, только у меня белый и зеленый.

Кстати, понравилось как колодки разбираются, хоть в этом то ненасрали французы

 

Да не плохо, в задних стопарях так же!

 

За все ваши умения - большой респект, я такой же рукоблуд.

 

Ребята подскажите пожалуйста: Обнаружил утечку антифриза в районе газового редуктора, шланги у меня там стоят на хомутах обыкновенных не пружинных, поэтому и течет из за перепадов температуры, хочу на пружинные переделать, нашел на Али экспресс , где можно купить эти пружинные, объясните пожалуйста непонятливому, вот там указаны размеры - это когда он расширенный или когда сжатый, вот у меня например штуцер редуктора 16 мм, а шланг, который на него надет наружний диаметр 22 мм, какой мне номер этих хомутов брать, боюсь продраться? Буду благодарен за советы!

 

На хомуте стоит размер, например 22, значит что этот хомут для патрубка, который в одетом состоянии должен быть на 22мм.
Но это для нормальных хомутов, китайские размеры могут отличатся, например если они замеряют хомут в сжатом состоянии, т.е если там написано 22, то вы его не оденете через утолщение штуцера.

 

Ничё не понял, но ведь если он раскрытый будет например 23 мм, а закрытый 18, то ведь все равно на 22мм патрубок в раскрытом состоянии ты сможешь его надеть и он как раз в надетом состоянии будет 22 мм, я вот и ломаю голову на сколько мне брать, если патрубок 22 мм, а то возьмешь на 22 а он может расширяется до 30 , а на 22 мм будет слабо?

 

Яхши

 

У вас винтовые хомуты? Не могут они течь из-за перепадов температуры, ищите другую причину течи. Они обжимают патрубок гораздо сильнее пружинных, а перепады температуры резина патрубка компенсирует. Я наоборот по возможности меняю пружинные на винтовые. С ними меньше геморроя при монтаже/демонтаже патрубков. Только винтовые надо брать не дешевые китайские, а Norma.

 

+1, и по размеру подбирать более точно, а не как возьмут большой хомут и пытаются зажать трубку диаметром 10мм.

 

Странно, если у вас нет хорошего инструмента, то зачем писать что отличные современные хомуты, которые намного надежнее устаревших винтовых, хуже в эксплуатации.
А если у вас в наличие только кусачки, вы будете хомут из проволоки делать и хаить винтовой?

 

Я такого не писал. А хуже они тем, что иногда они стоят так, что даже самым лучшим инструментом к ним просто не подобраться, в отличие от винтовых к которым всегда можно подлезть с любой стороны хоть отверткой, хоть ключом, хоть головкой.

 

Для меня, если что то делает лучше другого, то другое получается хуже

а для вас, нет?

 

,
значит мне для 22 диаметра брать Х20?

 

Точно не знаю, смотря кто как размеры ставит.

Посмотрите у себя, какой на патрубке стоит и что на нем написано. Выше на моем рисунке, как бы 3 возможных размера, которые могут указываться на китайском хомуте.

А почему бы в магазине не купить, сейчас на "жигулях" такие ставят и в магазине их как грязи.

Если у вас нет магазинов с запчастями, а только интернет-магазины, сделайте так - ищите где на
КалинеГрандеЛаргусе стоит патрубок на 22 и заказываете хомут к этому патрубку

Не все же в китайский Али уперлось

 

Всем привет!

Такой вот вопрос, кто-нибудь заказывал на autodoc?
Если да, то как вы определили "Тип автомобиля" и "Тип коробки"
И если допустим у меня двигатель от Megane III стоит, как мне лучше делать заказ?

Да и как вообще найти номер двигателя?)))) 110 лошадей, думаю что 836, но это не точно) А заказывать прокладки уже надо)

Фото прилагаю:
http://prntscr.com/mj9yg0
http://prntscr.com/mj9y6

 

По WIN пробовали ? На Мегане 2 двигатель от 3-го ? Коробка автомат, или механика? Да и фотку двигателя лучше бы разместили. Тип кузова на табличке которая на средней стойки двери (с стороны переднего пассажира) слева вверху. Или поиском в инете http://megane2.ru/forum/threads/ovalnaja-tablichka-na-megane.7950/ https://www.drive2.ru/l/7669746/ Когда тип кузова набьёте остальное само заполняется. Номер на блоке двигателя, на площадку нанесён, смотреть с стороны радиатора (если еще не стёрся)