Справочное бюро форума здесь!

А зарядкой телефонной не пользуетесь что ли? У меня она все время в прикуривателе. А сам прикуриватель в недрах подлокотника всю жизнь валяется.

 

Зарядкой в машине не пользуюсь (как-то получается, что телефон успеваю зарядить дома), питание регистратора сделал скрытым. Нужна кнопка.

 

А разборки?

 

Не нашел на разборках.

 

Я посмотрел по каталогу, на Дастер и Меган идут разные номера

 

У нас в Евроавто их как грязи

 

У меня вот такая штука торчит постоянно там, хотя курящий - прикуривателем оригинальным не пользуюсь - вид с ним у этой части панели куций какой то, а может уже привык что там вольтметр торчит! Он конечно не совсем подходит по длине, длинноват - но в целом нормально!
https://aliexpress.ru/item/40003511...79.742097346.1594573788-1362280415.1592156188

 

А Ларгус, Калина, Веста?

 

Ну да, в качестве затычки очень даже неплохо подходит, а может еще и вольты показывать и телефон заряжать.

 

А штатный типа на затычку не похож, да еще и с минималом по функционалу!!!!!

 

А вот если вдуматься поглубже.... Каждый разъём электрический имеет своё какое-то стандартное название, ну например, там usb, molex, rca, и много-много других, но кому-то пришло в голову, какому-то автоконструктору или инженеру, по всей вероятности заядлому курильщику, назвать этот разъём "прикуривателем" или для "прикуривателя"

 

Вот и хочется выяснить, подойдут от них кнопки или нет. Придется на парковке отлавливать владельцев Логанов, Ларгусов и Дастеров и просить кнопку прикуривателя на примерку

 

Так, а в магазин подьехать где для жигулей зап.части продают и попросить померить?

 

Мне кажется они одинаковые

 

Мне тоже кажется, что одинаковые. Нагуглил еще, что прикуриватели бывают типа А (диаметр гнезда 20,97 мм, кнопка удлиненной формы) и типа В (диаметр гнезда 21,45 мм, кнопка более короткая). Мне, скорее всего, нужен тип А.

 

Я думаю калиналаргусвеста это тоже рено, поэтому врядли они стали умничать, а поставили обычный прикуриватель
Не помню точно, но вроде в 90х все иномарочные были одинаковы, разница только 12 и 24 v

 

Ребята, доброго дня всем! Подскажите что делать: при покупке мегана увидел что заглушка на крыше под которой крепление багажника на крышу было сломано, предыдущий хозяин что то там наподкладывал изоленты какие то, факт в том, что пластиковые шарниры или как их назвать были отломаны и зацепить крышку было не за что, ну я взял да и приклеил переднюю часть, которой крышка опирается при закрывании клеем моментом, проездил так два года, сегодня на мойке струей мне оторвали крышку эту, кое как нашли, теперь вот у меня дилема как бы ее приклеить, чтобы навсегда (оригинальный багажник покупать не планирую, поэтому открывание крышки мне не надо, чем приклеить я знаю, суперклей и сода, но вот как после нанесения клея туда подлезть, чтобы соды присыпать, может как то эта полоса на крыше продольная снимается, чтобы как то в снятом состоянии приклеить ли если вдруг есть у кого номерок этой крышки дайте пожалуйста, но и все равно я так понимаю, для установки надо будет снимать эту полосу продольную фото прикладываю как у меня теперь на последнем фото исправная крышка на другой стороне? Буду благодарен за советы!

 

Приклейте на силикон, термоклей, поксипол, стекольный полиуретановый герметик (ядреная вещь - в жизни не оторвется), жидкие гвозди и т.д. чтобы не париться со снятием полосы.

 

Термоклей же мгновенно клеит, пока нанесешь и будешь закрывать остынет, силикон разве пластмассу к пластмассе хорошо клеит, вот полиуретановый герметик- это да мысль, есть какой то для пластмассы ещё не помню дихлорэтан что-ли, он типа на молекулярном уровне как то соединяет, а так номерок этой мелочи не знаете?