Средний расход бензина Renault Megane

вот я поездил и теперь 11,8 стало, так что....НЕВЕШАТЬ НОС, ГАРДЕМАРИНЫ*ROFL*

 

Уважаемый Гностик, а зачем вы пуляете прям из салона? вы же обкаточку еще не прошли....вредненько это, да и пока я проходил обкатку тоже подтупливала и расход был поболее чем теперь стал.......Ультимэйт, Экто, Пульсар лью периодически...для профилактики (т.ч. при первом ТО мне сказали что свичи у меня были чистые, так что я их теперь прозапас с собою в авто вожу), но каждый раз такой бензин заливать мне кажется перебор, там же добавки которые в том числе повышают температуру сгорания, что как говорят не гут как влияет на двиган.....а так ваше право что лить....хоть авиабинзинчег......удачи*PARDON*
П.С. Всё сказанное ИМХО

 

Всю зиму не сбрасывал показания, бак несколько раз заправлял, преимущественно город, но старался в пробки не попадать. ИТОГ=8,4л. Летом =7,2л.

 

Эмм, вообще я нигде не писал что "пуляю", разгоняюсь плавно, за очень редкими исключениями, ну и буксовал в снегу несколько раз, понимаю что ничего хорошего но деваться то некуда зима...

 

Кстати хотел спросить, правильно ли делаю прогревая машину на месте до тех пор пока не упадут обороты где то до 850-800? В инструкции вообще написано, что предпочтителен разогрев на ходу.

 

Вам вообще нужно прогревать с включенной передачей, если, конечно, хочется долгой беспроблемной жизни для коробки.
ЗЫ: грею пока климатика дуть не начнёт.

 

сейчас прибежит Крейзи, скажет что все тут балбесы, прогревая на ХХ двигатель - гробят катализатор


катализатор или нет, но зимой прогревать мотор приходится и на ХХ,
не до рабочей температуры конечно, но я лично грею, пока стрелка не начнет отклонятся
обычно это не сразу после падения оборотов ХХ до 850

а в инструкции написано, что греть не надо
по одной причине - зеленые придурки в европе

 

странные расходы читаю,повторюсь за 2 месяца больше 10 не было по городу.Получается расход от1.6 неотличается?

 

Передачу то зачем включать???

 

В каком смысле XX?

К тому моменту как трогаюсь печка обычно уже работает, только вот ведь какие дела, стоит ей начать работать, как температура по естественным причинам тянется вниз. Поэтому я ее выключаю совсем что б нагрелся двигатель быстрее обычно 5-7 минут хватает, а печку включаю потому что начинают потеть окна, деваться некуда. Когда выезжаю из дворов (пару минут езды, может меньше), обычно температура уже где то около второго деления (считая нулевое).

Знакомый просто греет всегда ориентируясь на обороты (тоже меган), да и не только он один, поэтому и я так делаю. Попробую завтра погреть чуть подольше до первого деления... главное что бы в этом действительно был смысл.

Там не написано что греть не нужно, там написано что предпочтительнее прогрев делать на ходу.

 

вот я и говорю, это дело рук зеленых придурков
типа на ХХ выброс больше
завел и поехал

однако когда у нас 0 градусов, или всего минус 5 - это одно

а когда минус 15 или минус 20 - другое

а при минусе, завожу мотор, печка на рециркуляции на первой скорости, пока покурю, смету снег стрелка температуры, как раз отклонится успевает
потом плавно трогаться и ехать без отжига

когда тут у нас было - 27, 10 минут грел, а только потом ехал

 

авиабензин может быть и с октановым числом 70

а для бензина температура сгорания одна будет
а вот "время его сгорания" нам и важно

чем выше октановое число, тем дольше и ровнее горит бензин, тем выше будет температура

а присадки в этих видах топлива совсем другое

 

ИМХО на современных а/м нет такого понятия "прогрев двигателя". Требуется только доставить масло под давлением к трущимся деталям, т.о. достаточно двигателю поработать 1-2 минуты. А прогревать сиденье- это другая опция а/м. )
Отопитель с электроподогревом воздуха достаточно быстро размораживает стекла ( сам пробовал до -26). А чтобы не было льда на стеклах поутру - просто откройте двери и выпустите из салона теплый воздух, перед отбытием домой.

 

Чтобы АКПП прогреть, там же тоже масло густеет на морозе. Если передачу(R или D) не включать, то масло в коробке к моменту начала движения ещё густое, что чревато чрезмерными нагрузками на гидротрансформатор и т.п.

 

11литров на автомате для зимы и московским пробкам вполне нормально

 

За дельный совет спасибо.

 

к вопросу об 98-м, можно ли его в меган заливать?

 

нда неплохо бы, но вот у меня лично около 14.

 

естественно можно
и в некоторых случаях даже нужно
главное что бы был честный 98, а не бодяга с железными присадками

 

всем привет!!!
Екатеринбург. 1.6 АКПП . летом - 8, а сейчас 15.5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!=-O
это нормально?????????? (за бортом -25)