Стартер. Поломки и обсуждение

Как именно?

Получается теперь стартеру станет чутка тяжелее крутить?

 

скорее всего

--- Сообщение объединено, 9 фев 2024 ---

бендикс, подшипники, контакты, щетки

 

Почему?

 

По законам физики да

Зубьев стало на 1 больше, передаточное число изменилось. Теперь за 1 оборот стартера маховик двигателя провернеться больше, но стартеру будет тяжелее...

 

Так стартер при всем желании невозможно поставить не так,если есть втулка, а у меня она есть. Да и до этого всего я стартер как только не ставил, и шайбы подкладывал и пытался по разному поставить,по советам людей, результат один и тот же был - не зацепляется маховик со стартером. Тут именно помогло то,что форма зубов на бендиксе с 9 зубьями другая,она и подошла к моему маховику

 

???

 

А по внешнему диаметру шестерёнки на 8 и 9 зубьев одинаковые или нет?

 

На 8 зубов диаметр 23.8мм(по-моему), на 9 зубов +-25мм, точно не помню уже. Но этих бендиксов как собак, разные и по шлицам и по диаметрам, там прям целая куча была на сервисе в базе.

 

Здравствуйте, товарищи.
Кто-нибудь менял самый мощный провод (16 кв.мм?) красного цвета с плюсовой клеммы АКБ на стартер?
Какое его сечение?
Можно ли использовать старую клемму или нужно искать аналог для замены?
Проблема - рассыпалась от старости изоляция этого провода в районе ГБЦ. Временно в гофру его упаковал, но это не надёжно.

 

Засунь его внутрь топливного шланга в тканевой оплетке и закрепи подальше от выпускного коллектора.

 

Как временный вариант пройдёт, но провода от влаги зазеленеют со временем, ну а дальше как положено, большой костёр)

 

Почистить остатки рассыпавшейся изоляции да в термоусадку подходящего диаметра его закатать. Можно в несколько слоев и первый слой лучше в клеевую термоусадку.

 

https://i.imgur.com/9gyqd3q.jpeg